公开(公告)号：WO2018214737A1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：PCT/CN2018/086275

申请日：2018-05-10

申请人： 中铁十四局集团有限公司

发明人： 陈健 ,  王承震 ,  张哲 ,  赵国栋 ,  王德福 ,  胡浩 ,  李海振 ,  孙旭涛 ,  姚印彬 ,  王浩

IPC分类号： E21D11/08 ,  E21D11/10

摘要： 本发明提供了一种单洞双线复合衬砌盾构隧道内部结构的施工方法，涉及盾构隧道施工领域，其步骤主要包括：第一阶段和第二阶段，所述第一阶段在隧道掘进时同步对隧道的中段和/或后段进行复合衬砌施工，所述复合衬砌施工采用由下至上先衬砌后分割的顺序对隧道进行衬砌，所述第二阶段为隧道贯通后施工阶段。使用该施工方法能够在盾构隧道掘进的同时在隧道的中段和/或后端同步进行内衬结构的施工，有效提高了施工效率，且复合衬砌施工总体上采用由下至上先衬砌后分割的顺序，能够保证隧道内部的稳定，并保证施工空间的顺利通行，具有良好的实用性。

公开(公告)号：WO2018150343A1

公开(公告)日：2018-08-23

申请号：PCT/IB2018/050917

申请日：2018-02-15

申请人： EMMERRE S.R.L.

发明人： MANCINI, Michele ,  ROBERTO, Roberto

IPC分类号： E21D11/10 ,  E04G11/06

摘要： The invention relates to a form work (1) for producing concrete products comprising at least one supporting beam (10) with an axis of extension (X), at least one panel (20) bendable around a transverse direction (Y) with respect to the axis and at least one adjustment device (30) adapted to connect the panel (20) to the beam (10) and to vary the curvature of said panel (20) between a flat undeformed condition and curved condition, where the outer surface (23a) is convex or, if necessary, concave, wherein said adjustment device (30) is connected at least at one intermediate point (24a, 24b) of the panel and at least at one edge point (25a, 25b), positioned at a lateral edge (22a, 22b) substantially parallel to the direction of curvature (Y), in order to simultaneously move said points to vary the curvature of the outer surface (23 a) of said panel.

公开(公告)号：WO2017125307A1

公开(公告)日：2017-07-27

申请号：PCT/EP2017/050550

申请日：2017-01-12

申请人： SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY

发明人： SIMILÄ, Jukka ,  YLI-HANNUKSELA, Tero ,  JÄRVENTAUSTA, Sami

IPC分类号： E21B27/04 ,  E21B7/00 ,  E21B7/02 ,  E21D11/10 ,  E21D20/02 ,  B28C7/06

CPC分类号： E21B27/04 ,  E21B7/02 ,  E21D11/10 ,  E21D20/02

摘要： A feed apparatus (3) for feeding cement to a cement silo (2) of a mining machine (1) comprises a receptacle (5) for receiving cement, a transfer tube (6) connected at a first end (6a) to the receptacle (5) for guiding the cement from the receptacle (5) to the cement silo (2) connectable at a second end (6b) of the transfer tube (6) and transfer means arranged in connection with the transfer tube (6) and arranged to move cement within the transfer tube (6) from the receptacle (5) to the cement silo (2). The transfer tube (6) comprises at least one transfer tube section comprising a tube-like inner space for cement to be transferred.

摘要翻译： 一种用于将水泥供给到采矿机（1）的水泥筒仓（2）的供给装置（3），包括用于接收水泥的容器（5），传送管（6） （6）的第二端（6b）处可连接的水泥筒仓（2）的第一端（6a）和用于将水泥从容器（5）引导到容器（5）的输送装置 （6）并且布置成将输送管（6）内的水泥从容器（5）移动到水泥筒仓（2）。 输送管（6）包括至少一个输送管部分，该输送管部分包括用于输送水泥的管状内部空间。

公开(公告)号：WO2017047984A1

公开(公告)日：2017-03-23

申请号：PCT/KR2016/010102

申请日：2016-09-08

申请人： 한국건설기술연구원 ,  주식회사 티에스테크

发明人： 마상준

IPC分类号： E21D11/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/22 ,  E21D11/10

CPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/22

摘要： 본 발명은 길이조정이 가능한 강관 지보재와 이를 충진ㆍ강성이 강화된 CFT 강관 지보재에 의해 강지보공의 2원화 설치시스템에 관한 것으로 천정 크라운(Crown)(C)의 수평길이 확장부(L)에서 수평길이 조정관(P)에 의해 아치형상부 반단면 강관 지보재의 수평 길이가 확장ㆍ조정되도록 함으로써 과굴이 발생된 터널 지반과, 그리고 과굴 쪽으로 수평 이동된 아치형상부 반단면 강관 지보재와의 사이간격이 최소화되도록 함에 주된 목적이 있고, 수평 길이의 확장ㆍ조정에 의해 아치형상부 반단면 강관 지보재가 터널지반 쪽으로 수평 이동됨으로써 지반과 아치형상부 반단면 강관 지보재의 과굴 간격이 최소화될 뿐만 아니라 여기에 타설될 고가의 숏크리트 양도 최소화되어 경제적인 터널시공이 되는 유용한 발명이다.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有可调节长度的钢管梁，以及一种用于使用刚性增强的CFT钢管梁填充在其中的钢隧道支架的双重安装系统。 本发明的主要目的是通过扩展和调整来实现将发生过度破裂的隧道基础与拱形部分的半剖面钢管梁之间的间隙最小化， 通过水平长度调节管（P）在拱形部分的半部钢管梁的水平长度延伸天花板顶盖（C）的部分（L）的水平长度。 本发明是有用的，因为拱形部分的半截面钢管梁通过延伸和其水平长度的调节水平地移动到隧道基础，使得基座和半部分之间的断裂间隙 拱形部分的钢管梁最小化，并且要将浇注在其中的昂贵的喷浆混合物的量也最小化，使得隧道结构可以是经济的。

公开(公告)号：WO2016095631A1

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：PCT/CN2015/094286

申请日：2015-11-11

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 龚彦峰 ,  江胜林 ,  徐向东 ,  李树鹏 ,  张俊儒 ,  焦齐柱 ,  隗建波 ,  颜志伟 ,  孙文昊 ,  王春梅 ,  郭海满 ,  洪军 ,  陈利杰

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D9/04

CPC分类号： E21D11/10 ,  E21D21/00

摘要： 公开了一种超大变断面隧道支护结构，沿隧道环形包括顶部的拱顶(11)、底部的仰拱(12)、两侧的边墙(13)和边墙(13)外侧的导洞，沿隧道径向包括有内层的二次衬砌(2)，两侧边墙(13)的二次衬砌外侧均沿隧道径向设置有导洞初期支护(42)，导洞初期支护(42)和两侧边墙的二次衬砌之间灌注有靴型大墙脚(41)，拱顶(11)的二次衬砌和仰拱的二次衬砌(21)外侧表面均沿隧道径向设置有初期支护(31)，拱顶的二次衬砌和初期支护(31)之间设置有内层初期支护(32)，拱顶的初期支护(31)和内层的初期支护(32)均支承于靴型大墙脚(41)，仰拱的初期支护支撑于导洞初期支护(42)。该支护结构更好地克服软弱地基承载力不足的问题，并为上部结构提供稳定基础。

公开(公告)号：WO2016095630A1

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：PCT/CN2015/094285

申请日：2015-11-11

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 徐向东 ,  龚彦峰 ,  江胜林 ,  李树鹏 ,  焦齐柱 ,  颜志伟 ,  张俊儒 ,  隗建波 ,  孙文昊 ,  王春梅 ,  郭海满 ,  洪军 ,  陈利杰

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D9/04

CPC分类号： E21D11/10 ,  E21D21/00

摘要： 一种超大变断面隧道施工方法，首先开挖左导洞(11)并及时施作初期支护、临时支护；之后完成靴型大墙脚(13)的灌筑，并采用相同工序完成右导洞(12)施工。开挖主洞(2)左侧上半部分并及时施作第一层初期支护(23)、临时竖撑(91)、临时仰拱；之后开挖其下半部并及时施作第一层初期支护(23)、临时竖撑(91)。采用相同程序完成主洞右侧上半部施工后开挖中部拱部并及时施作第一层初期支护。施作第二层初期支护(24)后拆除拱部临时竖撑、临时仰拱。然后开挖核心，并及时施作仰拱初期支护(8)。拆除左、右下导洞的临时支护(17)后，灌筑仰拱二次衬砌，之后进行隧底填充灌注；最后用模板台车一次性灌筑拱墙二次衬砌(22)。该施工方法有效降低拆除临时支撑的安全风险，增加作业自由度，加快施工进度。

公开(公告)号：WO2015115985A1

公开(公告)日：2015-08-06

申请号：PCT/SE2015/050099

申请日：2015-01-29

申请人： ATLAS COPCO ROCK DRILLS AB

发明人： ALDÉN, Erik ,  ÖHMAN, Fredrik ,  AHLSTRÖM, Erik

IPC分类号： E21B7/02 ,  E21D11/10 ,  F16H48/36

CPC分类号： B62D11/003 ,  B62D11/04 ,  B62D11/12 ,  E21B7/02 ,  E21D11/10 ,  F16H48/36

摘要： The invention pertains to a method for controlling propulsion of a drilling rig (100), said drilling rig comprising right propulsion means (130b) and left propulsion means (130a) and mutually independent speed control and a transmission (235; 335) for driving said right propulsion means (130b) and left propulsion means (130a), said transmission providing at least two gear states of a gear box (235), comprising the steps of: - requesting propulsion speed for said right propulsion means and for said left propulsion means; - determining (s430) a difference (Diff) between a requested propulsion speed of said right propulsion means and said left propulsion means; - determining (s430) suitable gear state on the basis of the thus determined difference (Diff). The invention also relates to a computer program product comprising program code (P) for a computer (210; 220) for implementing a method according to the invention. The invention also relates to a system and a drilling rig (100) being equipped with said system.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制钻机（100）的推进的方法，所述钻机包括右推进装置（130b）和左推进装置（130a）和相互独立的速度控制装置和用于驱动所述驱动装置的传动装置（235; 335） 右推进装置（130b）和左推进装置（130a），所述变速器提供齿轮箱（235）的至少两个齿轮状态，包括以下步骤： - 为所述右推进装置和所述左推进装置请求推进速度 ; - 确定（s430）所述右推进装置和所述左推进装置的所请求的推进速度之间的差（Diff）; - 基于由此确定的差（Diff）确定（s430）合适的档位状态。 本发明还涉及一种包括用于实现根据本发明的方法的计算机（210; 220）的程序代码（P）的计算机程序产品。 本发明还涉及一种配备有所述系统的系统和钻机（100）。

公开(公告)号：WO2014180841A3

公开(公告)日：2015-06-11

申请号：PCT/EP2014059229

申请日：2014-05-06

申请人： PERI GMBH

发明人： SCHNEPF MANFRED

IPC分类号： E21D11/10

CPC分类号： E21D11/102

摘要： The invention relates to a lagging segment (10) for lagging a tunnel (12) with a curved tunnel cross section, comprising a plurality of longitudinal beams (14), which extend in a longitudinal direction of the tunnel (12) when in the installed state, a plurality of crossbeams (16), which extend transversely to the longitudinal direction, and an extensive lining (18), which has a curved cross section and is supported both on the longitudinal beams (14) and on the crossbeams (16), wherein the longitudinal beams (14) and the crossbeams (16) form a load-bearing substructure (20), which has lateral edge sections (22) and a middle section (24) therebetween when viewed in the longitudinal direction, wherein the lining (18) is connected rigidly to the substructure (20) in the middle section (24) and is radially adjustable relative to the crossbeams (16) in the edge sections (22). Furthermore, the invention comprises a lagging system having a plurality of such lagging segments (10).

摘要翻译： 本发明涉及一种快门段（10），用于隧道（12）具有弯曲隧道的横截面的登机，包括在隧道（12）的纵向方向在安装状态下延伸的多个纵向构件（14），多个横向支承件（16），所述横向 延伸于纵向方向，以及一个平面的，横截面弯曲的模板皮肤（18）延伸的两个上纵梁（14）和上横梁（16）支撑，其中，所述纵向支承件（14）和所述横向支承件（16）具有一个支撑子 （20）形式，这已被视为在长度方向侧缘部（22）和中间的中间部分（24），所述内衬在所述中心部分的皮肤（18）刚性地连接到所述结构（20）（24）和所述边缘部分（22）相对 是径向调节到横梁（16）。 此外，本发明还包括具有多个这样的快门区段（10）的模板系统。

公开(公告)号：WO2013108025A2

公开(公告)日：2013-07-25

申请号：PCT/GB2013/050091

申请日：2013-01-16

申请人： M3 GROUP LIMITED ,  SLADE, George

发明人： SLADE, George

IPC分类号： E21D11/10

CPC分类号： E21D11/102

摘要： Shutter panels (10) are assembled to form shutter rings la, lb that are connected end to end in a tunnel (2) to form a shutter (1), with an annular space between the tunnel (2) and the shutter (1). Strengthening rings inside the shutter rings (1a, 1b) are expanded to bear against the shutter rings with a force in a radially outward direction. Liquid concrete is pumped into the annular space and allowed to set, to form a lining (3) for the tunnel (2). The shutter rings (1a, 1b) are disassembled when the concrete is at least partially set. The pressure of the liquid concrete is monitored as it progressively fills the annular space and the supply of concrete is ceased when the pressure reaches a predetermined threshold. An end shutter ring (1b) is disassembled when the concrete is at least partially set, an inflatable bag (4) is introduced to the location of the shutter ring that has been disassembled; and the bag (4) is inflated to support the concrete as it continues to set.

摘要翻译： 快门面板（10）被组装以形成在隧道（2）中端到端连接以形成挡板（1）的快门环1a，1b，其中隧道（2）和快门（1）之间具有环形空间， 。 活门环（1a，1b）内的加强环膨胀，以径向向外的方向受力抵靠着挡板环。 液体混凝土被泵入环形空间并允许设置，以形成用于隧道（2）的衬里（3）。 当混凝土至少部分地设置时，分解闸门环（1a，1b）。 当液体混凝土逐渐填充环形空间时，监测液体混凝土的压力，当压力达到预定阈值时，停止供应混凝土。 当混凝土至少部分地设置时，端部挡板环（1b）被拆卸，将可充气袋（4）引入已经拆卸的挡板环的位置; 并且袋（4）在其继续固化时被充气以支撑混凝土。

公开(公告)号：WO2010032117A2

公开(公告)日：2010-03-25

申请号：PCT/IB2009/006875

申请日：2009-09-17

申请人： MELFER S.R.L. ,  MELARA, Carmine

发明人： MELARA, Carmine

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/15

CPC分类号： E21D11/107 ,  E21D11/152

摘要： Reinforcement (1) for structures made of reinforced concrete, defining a tunnel consisting of a single or double layer of reinforcement portions of the wall (2) and/or the vault (3), disposed distant, cooperating transversely with respect to each other and connecting with contiguous reinforcement portions consisting of attachment portions (4), connection portions (5), transverse bars (6) and longitudinal bars (7). A bearing bed (B) located at the base of the reinforcement also consists of at least a reinforcement portion (40).

摘要翻译： 由钢筋混凝土制成的结构的加固件（1），其限定由墙壁（2）和/或拱顶（3）的单层或双层加强部分组成的隧道，其彼此相对设置为远离配合; 与由附接部分（4），连接部分（5），横向条（6）和纵向条（7）组成的连续加强部分连接。 位于加强件底部的轴承座（B）至少包括加强部分（40）。