公开(公告)号：WO2018233274A1

公开(公告)日：2018-12-27

申请号：PCT/CN2018/000230

申请日：2018-06-22

Applicant: 北京航空航天大学 ,  袁卫星 ,  郑妍 ,  尉斌

Inventor： 袁卫星 ,  郑妍 ,  尉斌

IPC: B01D53/26 ,  B01D69/02 ,  B01D63/02 ,  F24F3/14

CPC classification number: B01D46/00 ,  B01D53/268 ,  B01D2257/80 ,  B01D2259/4566 ,  B64D13/06 ,  B64D37/32 ,  B64D2013/0662

Abstract: 一种基于膜分离法的飞机环境控制和油箱惰化耦合系统，依据膜对水蒸气/空气和氧气/氮气的选择透过性，分别实现了飞机环境控制系统中气体除湿环节以及油箱惰化系统中氧氮分离环节。在该耦合系统中，经过膜除湿换热器（5）的干燥气体一部分进入膜空气分离器（9），另一部分经过大膨胀涡轮（8）降温后通入座舱进行制冷；由膜空气分离器（9）产生的富氮气体通入油箱进行惰化，富氧气体和环控系统供气混合，提升了飞机座舱供气的含氧量。