公开(公告)号：WO2004048129A1

公开(公告)日：2004-06-10

申请号：PCT/JP2003/015042

申请日：2003-11-25

Applicant: 株式会社 ブリヂストン ,  平井 信之

Inventor： 平井 信之

IPC: B60C5/14

CPC classification number: B60C15/06 ,  B60C13/00 ,  B60C17/0018 ,  B60C17/0027 ,  Y10T152/10495 ,  Y10T152/10765 ,  Y10T152/10828 ,  Y10T152/10855 ,  Y10T152/10864

Abstract: 　ユニフォミティおよびバランスをともに大きく向上させた空気入りタイヤを提供するものであり、一枚のカーカスプライからなるラジアルカーカスと、ビードコアの外周側に配設したビードフィラゴムと、カーカスの内面側に配設したインナーライナと、二層のベルト層からなるベルトと、トレッド踏面を形成するトレッドゴムと、カーカスの側部外面側に配設されてタイヤ側壁を形成するサイドゴムとを具えるものにおいて、インナーライナ、カーカスプライおよびベルト層のそれぞれに、円周方向にほぼ一定の間隔をおいて位置する繋ぎ目を設け、トレッドゴム、ビードフィラゴムおよびサイドゴムのそれぞれに、タイヤの子午線断面内の外輪郭線に沿う方向に間隔をおいて位置してほぼ円周方向に延びるそれぞれの繋ぎ目を設けてなる。

Abstract translation: 一种允许均匀性和平衡性大大增加的充气轮胎，包括由一片胎体帘布形成的径向胎体，设置在胎圈芯的外周面上的胎圈填充橡胶，设置在胎圈芯的内表面上的内衬 胎体侧面，由两层带束层形成的皮带，形成胎面踏面部分的胎面胶，以及设置在胎体侧面外侧的侧面橡胶，并形成轮胎侧壁， 间隔设置在内衬，胎体帘布和带束层上，并且沿着轮胎的子午线横截面中的外轮廓线的方向以规定间隔设置并且沿大致圆周方向延伸的接头设置在胎面橡胶 ，填料橡胶和侧面橡胶。

公开(公告)号：WO2004012928A1

公开(公告)日：2004-02-12

申请号：PCT/JP2003/009949

申请日：2003-08-05

Applicant: 株式会社 ブリヂストン ,  井柳 智 ,  平井 信之 ,  小川 裕一郎

Inventor： 井柳 智 ,  平井 信之 ,  小川 裕一郎

IPC: B29D30/32

CPC classification number: B29D30/36 ,  B29D30/245 ,  B29D30/32 ,  B29D2030/3257 ,  B29D2030/3264

Abstract: 一対のビードロック手段の軸方向内側に、円環状に配設され拡縮変位する複数枚の剛性支持部材よりなる少なくとも一つのコア体を設けてなるタイヤ成型ドラムを用い、それぞれのビードロック手段でビードコアをロックしたあと、ビードロック手段を相互に接近変位させながらカーカスバンドの中央部を膨出させ、カーカスバンドの側部をビードコアの周りに半径方向外側に折返し、その後、ビードコアをロックしたまま、前記コア体を最大径まで拡径し、拡径されたコア体上にタイヤ構成部材を組み付けるることにより、高精度にタイヤ構成部材を組み付けることのできるタイヤ成型ドラムおよびタイヤの成型方法を提供する。

Abstract translation: 一种能够精确地组装轮胎成分构件的轮胎成型鼓和轮胎成型方法，所述轮胎成型鼓包括至少一个芯体，所述至少一个芯体具有多个刚性支撑构件，所述刚性支撑构件设置在一对胎圈锁的轴向内侧上的环状 手段和可移动的扩张和收缩; 该方法包括以下步骤：通过使用轮胎成型鼓，通过胎圈锁定装置锁定胎圈芯，使胎体带的中心部分膨胀，同时使胎圈锁定装置相互靠近而使胎体的侧部折叠 带束到围绕胎圈芯的径向外侧，在胎圈芯被锁定的同时将芯体的直径增加到最大直径，并且将轮胎部件构件组装在径向增加的芯体上。

公开(公告)号：WO2002078939A1

公开(公告)日：2002-10-10

申请号：PCT/JP2002/002927

申请日：2002-03-26

Applicant: 株式会社 ブリヂストン ,  平井 信之 ,  山田 健司 ,  小山 克人

Inventor： 平井 信之 ,  山田 健司 ,  小山 克人

IPC: B29D30/06

CPC classification number: B29D30/28 ,  B29D30/16 ,  B29D30/3028 ,  B29D30/60 ,  B29D30/62 ,  B29D2030/4437 ,  B29D2030/4456 ,  B29L2030/002 ,  B29L2030/007

Abstract: A method and a device for manufacturing a tire and a tire component; the method, comprising the step of forming a green tire or a tire component by stackingly winding a rubber strip at least having one lateral end part of substantially zero in thickness and also having such a cross sectional shape that the thickness thereof is gradually decreased from a lateral maximum thickness position to the end part thereof or polishing out the projected parts at the step portions of the green tire or tire component formed by stackingly winding the rubber strip thereon to prevent air from remaining in the green tire and a saw blade-like external surface from being generated, whereby the remaining of air, bare, flow cracking, and inclusion of foreign matter in a product tire can be suppressed to increase the durability of the product tire.

Abstract translation: 一种用于制造轮胎和轮胎部件的方法和装置; 该方法包括通过将至少具有基本上为零的一个横向端部的橡胶条叠置卷绕而形成生胎或轮胎部件的步骤，并且还具有这样的横截面形状，使得其厚度从 横向最大厚度位置到其末端部分，或者在通过在其上堆叠卷绕橡胶条而形成的生胎或轮胎部件的台阶部分处抛出部分，以防止空气残留在生轮胎和锯片状外部 表面不会产生，从而可以抑制空气的残留，裸露，流动开裂和产品轮胎中的杂质的含量，以提高产品轮胎的耐久性。