公开(公告)号：WO2014195241A1

公开(公告)日：2014-12-11

申请号：PCT/EP2014/061301

申请日：2014-06-02

Applicant: ABRAXA SA

Inventor： CABROL, Lucien

IPC: B64C3/10 ,  B64C39/06 ,  B64C39/08

CPC classification number: B64C39/068 ,  B64C3/10

Abstract: - Structure ailaire et engins mobiles, notamment engins volants, comportant une telle structure ailaire. - La structure ailaire (1) comporte au moins une aile avant (5) et une aile arrière (6) reliées entre elles, par l'intermédiaire d'au moins une attache distale (7) et une attache proximale (8) comprenant un corps allongé (3), de manière à former un polygone fermé. La corde moyenne C de l'aile avant (5), la corde réelle Ca de l'aile avant (5) au niveau de l'attache distale (7), les décalages H et h au niveau de l'attache proximale (8) entre les ailes avant (5) et arrière (6) selon des axes (A) et (B) orthogonaux, les décalages Ha et ha correspondants au niveau de l'attache distale (7) et la distance minimale Ea entre les parois des ailes avant (5) et arrière (6), vérifient des relations particulières, permettant d'optimiser des propriétés de la structure ailaire (1).

Abstract translation: 本发明涉及一种翼形结构和可移动机器，特别是包括这种翼状结构的飞行机器。 翼状结构（1）包括至少一个前翼（5）和一个后翼（6），它们经由至少一个远端紧固件（7）和一个近端紧固件（8）连接在一起，所述近侧紧固件（8）包括细长体（3）， 例如形成封闭的多边形。 前翼（5）的平均弦C（即远端紧固件（7）上的前翼（5）的正常帘线Ca）在前（5）和 沿着正交轴（A）和（B）的后部（6）翼，远侧紧固件（7）上的相应移位Ha和ha以及前部（5）和后部（6）翼的壁之间的最小距离Ea 符合具体方程式，从而可以优化翼状结构（1）的性质。