公开(公告)号：WO2011076706A1

公开(公告)日：2011-06-30

申请号：PCT/EP2010/070189

申请日：2010-12-20

Applicant: ASTRIUM SAS ,  EUROPEAN AERONAUTIC DEFENCE AND SPACE COMPANY - EADS FRANCE ,  PRAMPOLINI, Marco ,  CORABOEUF, Yohann

Inventor： PRAMPOLINI, Marco ,  CORABOEUF, Yohann

IPC: B64C30/00 ,  B64C5/08 ,  B64C5/10

CPC classification number: B64C30/00 ,  B64C3/10 ,  B64C5/08 ,  B64C5/10 ,  B64C23/076 ,  B64D27/023 ,  B64D27/20 ,  B64D27/26 ,  B64D2027/026 ,  B64G1/14 ,  Y02T50/12 ,  Y02T50/164 ,  Y02T50/44 ,  Y02T90/44

Abstract: L'invention concerne un véhicule aérien ultra-rapide ainsi qu'un procédé de locomotion aérienne assuré par un véhicule aérien ultra-rapide, le véhicule aérien étant propulsé par un système de moteurs formé de turboréacteurs (TB1, TB2), de statoréacteurs (ST1, ST2) et d'un moteur fusée carénable pour réduire la traînée de culot en phase de croisière, le véhicule aérien ayant une aile delta gothique (A) muni d'ailettes (a1, a2) mobiles aux deux extrémités extérieures du bord de fuite de l'aile delta (A).

Abstract translation: 本发明涉及一种超快速空中飞行器和一种由超快速飞行器提供的空中运动方法。 飞机由由喷气发动机（TB1，TB2），冲压式发动机（ST1，ST2）组成的发动机系统和用于减少巡航阶段的基础阻力的可流动火箭发动机推动。 该飞行器具有一个哥特式三角翼（A），其具有可移动到三角翼（A）的后缘的两个外端的小翼（a1，a2）。