公开(公告)号：WO2002057177A3

公开(公告)日：2002-07-25

申请号：PCT/DE2002/000213

申请日：2002-01-18

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  REIFENSCHEID, Christian

Inventor： REIFENSCHEID, Christian

IPC: B66C23/693

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugkran mit einem über einen Antrieb teleskopierbaren Teleskopausleger , der einen über ein Drehgelenk mit dem Oberwagen des Fahrzeugkrans verbundenen Grundkasten und einen oder mehrere aus- und einteleskopierbare Schüsse (Innenkästen 3, 4, 5) aufweist und mittels eines Wippzylinders aus einer für den Transport im wesentlichen horizontalen Position in eine Arbeitsstellung aufrichtbar ist, wobei der einteleskopierte Teleskopausleger länger ist als die Länge des Fahrgestells LF und wobei zumindest wesentliche Teleskopteile des einteleskopierten Teleskopauslegers in der im wesentlichen horizontalen Position gegenüber dem Oberwagen nach hinten verschiebbar sind. Die Erfindung löst die Aufgabe, unter Beibehaltung einer möglichst großen austeleskopierbaren Länge des Teleskopauslegers und ohne Notwendigkeit zum Lösen des Drehlagers am Grundkasten den Überhang des Teleskopauslegers gegenüber dem Fahrgestell des Fahrzeugkrans in der Transportstellung das zulässige Maß nicht zu überschreiten zu lassen und den baulichen Aufwand hierfür möglichst gering zu halten.

公开(公告)号：WO02057177A2

公开(公告)日：2002-07-25

申请号：PCT/DE0200213

申请日：2002-01-18

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO ,  REIFENSCHEID CHRISTIAN

Inventor： REIFENSCHEID CHRISTIAN

IPC: B66C23/687 ,  B66C23/40 ,  B66C23/693 ,  B66C23/70

CPC classification number: B66C23/40 ,  B66C23/705

Abstract: The invention relates to a mobile crane comprising a telescopic jib (1) that can be telescopically extended by means of a drive. Said jib has a base box section (6) that is connected to the superstructure (7) of the mobile crane (10) by means of a rotational joint (2) and one or more projections, (inner box sections 3, 4, 5), that can be telescopically extended and retracted. The jib can be raised from a substantially horizontal position used for transport into a working position by means of a derrick cylinder (8). According to the invention, the retracted telescopic jib (1) is longer than the length of the chassis (LF) and at least the principal telescopic sections of the retracted telescopic jib (1), when in the substantially horizontal position, can be displaced backwards in relation to the superstructure (7). The invention achieves its aim of ensuring that the overhang of the telescopic jib in relation to the chassis of the mobile crane does not exceed a permissible dimension in the transport position, whilst maintaining the maximum length possible of the telescopic jib when telescopically extended, without the need for releasing the rotational bearing on the base box section, and of maintaining a simple construction.

Abstract translation: 本发明通过具有经由旋转接头一个到所连接的底座盒车载式起重机的上部结构的驱动伸缩臂涉及一种具有可伸缩的移动式起重机，以及一个或多个关可伸缩地延伸和缩回的部分（内部部分3，4，5），并通过从一个为变幅缸来 输送基本水平的位置是可直立到工作位置时，可伸缩地缩回伸缩臂比所述底盘LF的长度更长，并且可伸缩地缩回伸缩臂的至少基本伸缩件可相对于所述上部结构到后面的基本水平的位置中移位。 本发明解决了该问题，同时保持伸缩臂和而不需要相对于伸缩臂的伸出释放在底座框的枢轴承到车辆起重机的底盘的最大可能的可伸缩长度，不以允许在运输位置，对于该所允许的水平和可能的结构支出超过 保持低。

公开(公告)号：WO2003040016A1

公开(公告)日：2003-05-15

申请号：PCT/DE2002/003640

申请日：2002-09-20

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  FRANKENBERGER, Ralf ,  LATTWEIN, Jörg ,  KRETSCHMER, Manfred

Inventor： FRANKENBERGER, Ralf ,  LATTWEIN, Jörg ,  KRETSCHMER, Manfred

IPC: B66C23/76

CPC classification number: B66C23/905 ,  B66C23/74

Abstract: Ein Fahrzeugkran mit einem Unterwagen und einem schwenkbar darauf angeordneten Oberwagen weist zur Traglaststeigerung eine Superlifteinrichtung mit einem SL-Gegengewicht auf, welches zur Ausführung von Schwenkbewegungen des Oberwagens vom Boden abhebbar ist und dessen Schwenkradius veränderbar ist. Der Kran verfügt über eine elektronische Steuerungseinrichtung mit einer Recheneinrichtung und einem Display. Zur Vermeidung aufwendiger Umrüstarbeiten für das SL-Gegengewicht und Erhöhung der Betriebssicherheit ist in der elektronischen Steuerungseinrichtung ein Programm gespeichert, welches aus den Parametern Lastgröße und Lastradius sowie Größe des SL-Gegengewichts und SL-Gegengewichtsradius unter Berücksichtigung der Stabilitäts- und Kapazitätskriterien des Fahrzeugkrans ein zulässiges Arbeitsfeld für Kranparameter ermittelt und auf dem Display graphisch darstellt, innerhalb dessen diese Parameter bei Konstanz der übrigen Parameter gefahrlos veränderbar sind und dabei ein Abheben des SL-Gegengewichts vom Boden gewährleistbar ist.

Abstract translation: 具有底架和一个可枢转地设置在其上面向上部结构的负荷增大到超起设备与SL配重，其可以被提升到离地面和枢转半径执行上层建筑的回转运动是可变的车辆起重机。 该起重机具有的电子控制装置，以在计算设备和屏幕。 为了避免昂贵的再加工为SL配重和增加在电子控制单元的程序被存储，这与SL配重和SL配重半径的参数负载大小和负载半径尺寸的允许的操作安全性，同时考虑的车载式起重机的稳定性和容量的标准帐户 确定起重机参数工作区并以图形方式表示显示，其内的其它参数的恒定性这些参数安全地改变，而从地面SL配重的提升可以确保上。

公开(公告)号：WO2002100756A1

公开(公告)日：2002-12-19

申请号：PCT/DE2002/002061

申请日：2002-05-31

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  IRSCH, Michael ,  KNECHT, Alexander ,  FERY, Jens

Inventor： IRSCH, Michael ,  KNECHT, Alexander ,  FERY, Jens

IPC: B66C23/82

CPC classification number: B66C23/828

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugkran mit einem Unterwagen (20) und einem drehbar auf dem Unterwagen (20) angeordneten Oberwagen (21), der einen aus einem Grundkasten (1) und mehreren, bis zu einer vorgegebenen maximalen Anzahl ineinander geführten und aus dem Grundkasten (1) ausfahrbaren Teleskopschüssen (2-5) gebildeten Hauptausleger (22) aufweist, wobei der Hauptausleger (22) um eine horizontale Achse drehbar auf dem Oberwagen (21) gelagert ist und mittels eines am Oberwagen (21) und am Grundkasten (1) angelenkten hydraulischen Wippzylinders (23) in seiner Neigung verstellbar ist, wobei ferner durch die Begrenzung der zulässigen Achslasten des Fahrzeugkrans während eines Straßentransports ein maximal zulässiges Gewicht des Hauptauslegers (22) vorgegeben ist und wobei zumindest zeitweilig eine Traglasterhöhungseinrichtung (24) vorgesehen ist, die die Traglast des Hauptauslegers (22) bei ausgefahrenen Teleskopschüssen (2-5) gegenüber dem Zustand ohne Traglasterhöhungseinrichtung (24) deutlich erhöht. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Traglasterhöhungseinrichtung (24) als Teil der standardmäßigen Grundausrüstung des Fahrzeugkrans unter Beibehaltung der maximalen Anzahl an mitgeführten Teleskopschüssen (2-5) dauerhaft mit dem Hauptausleger (22) verbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有底板（20）的移动式起重机和设置在可旋转地在底盘（20）上层建筑（21），碱盒（1）和几个，直到预定的最大数量的往复引导并从基座箱中的所述一个（ 包含：1）延伸的伸缩部（2-5）主臂（22）形成，其中，所述主臂（22）被安装有关上层建筑（21）和通过的装置的水平轴（在上滑架21）和所述基体（1）铰接 液压摆动缸（23）处于其倾斜角可调，还包括一个最大可允许的主起重臂的重量（22）是由车载式起重机的可允许的轴负载的边界道路运输期间定义，并且其中至少暂时地，负载容量增加装置（24）被提供，其加载 主起重臂（22）具有延长的伸缩镜头（2-5）相对于所述状态而不Traglasterhöhungsein的 装置（24）被显著增加。 本发明的特征在于，所述负荷增加装置（24）连接为移动式起重机的标准基本设备的一部分，同时保持夹带伸缩节（2-5）永久地连接到所述主臂（22）的最大数目。

公开(公告)号：WO0162656A3

公开(公告)日：2003-09-12

申请号：PCT/DE0100317

申请日：2001-01-23

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH ,  FRANZEN HERMANN ,  KROELL JOACHIM

Inventor： FRANZEN HERMANN ,  KROELL JOACHIM

IPC: B65G1/04 ,  B65G63/00 ,  B66C17/04 ,  B66C17/20 ,  B66C19/00

CPC classification number: B65G63/004 ,  B65G1/0464 ,  B66C17/20 ,  B66C19/002

Abstract: The invention relates to an empty container storage for the intermediate storage of empty ISO containers, especially in fully automatic container terminals of seaports or river ports. The invention is characterised by a full gantry bridge crane that can be automated, traverses the empty container storage, can be moved on an elevated craneway and has a travelling crab that can be moved thereon in the longitudinal direction thereof. A vertical lifting column for a load receiving means that can be lifted and lowered and is used for the empty container is fixed to said travelling crab.

Abstract translation: 本发明涉及到一个空的容器商店ISO空容器的中间存储，特别是在完全自动化的海港或内陆端口集装箱码头，因为测试的自动化，横跨空的容器储存，可动在高架起重机轨道桥门式起重机（6）所涵盖的β吨，其中具有在其上的 纵向可移动的台车（7），其用于将空的容器（8,11,13-阿松香三烯）一可升高和降下负载承载装置（7.3,7.4）的垂直升降柱（7.1）是固定的。

公开(公告)号：WO2002076874A1

公开(公告)日：2002-10-03

申请号：PCT/DE2002/000559

申请日：2002-02-13

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  STOWASSER, Walter ,  CONRAD, Klaus ,  FRIES, Oliver ,  MICHAELI, Werner

Inventor： STOWASSER, Walter ,  CONRAD, Klaus ,  FRIES, Oliver ,  MICHAELI, Werner

IPC: B66C23/68

CPC classification number: B66C23/702 ,  B66C23/705 ,  B66C23/708

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Teleskopausleger für einen Fahrzeugkran, mit einem Grundkasten (1), der an seinem unteren Ende in einem horizontalen Drehgelenk (2) an einer Oberkonstruktion des Fahrzeugkrans lagerbar ist und ein weiteres horizontales Drehgelenk (3) besitzt, an dem ein mit der Oberkonstruktion verbindbarer Wippzylinder zur Schrägstellung des Teleskopauslegers anlenkbar ist, und mit mehreren jeweils ineinander oder im Grundkasten (1) geführten Teleskopschüssen (4-11), die alle mittels einer unmittelbar an den jeweiligen Teleskopschuss ankoppelbaren Teleskopiereinrichtung (12) teleskopierbar sind und in der teleskopierten Stellung gegeneinander verriegelbar sind, wobei einer der teleskopierbaren Teleskopschüsse (4-11) als abwinkelbarer Teleskopschuss (4) in seiner axialen Länge aus zwei Teilstücken (4a, b) zusammengesetzt ist und die beiden Teilstücke (4a, b) mittels eines Scharniers zueinander verschwenkbar sind und wobei die Teilstücke (4a, b) mittels einer Sperrvorrichtung hinsichtlich ihrer Längsachsen in einer koaxialen Ausrichtung und in mindestens einer zueinander abgewinkelten Stellung miteinander verriegelbar sind. Erfindungsgemäß liegen das Scharnier und die Sperrvorrichtung des abwinkelbaren Teleskopschusses (4) innerhalb der Innenkontur des nächstgrößeren Teleskopschusses (5).

Abstract translation: 本发明涉及一种伸缩臂用于移动式起重机，其具有基部盒（1），其在一个水平枢轴的下端（2）可安装在移动式起重机的上部结构和进一步的水平枢轴（3），在其上的 用于倾斜伸缩臂上层建筑连接俯仰油缸可挂接，以及多个每个的另一个或在基底盒（1）被引导在伸缩节（4-11）中，所有通过的直接可伸缩地联接到相应的可伸缩部伸缩装置（12）的装置，并在伸缩位置 被锁定以防止彼此，一个所述伸缩伸缩节（4-11）如在两个部分（图4a，b）中组成其轴向长度的铰接伸缩式部分（4）和所述两个部分（图4a，b）是枢转的，以彼此通过铰链和 其中，所述的部分（图4a，b）通过一个Sperrv的手段 orrichtung与同轴对准并且在至少锁定在一起相互成角度的位置相对于它们的纵向轴线。 根据本发明，是在铰链和可弯曲伸缩部分（4）的下一个最大的可伸缩部分（5）的内轮廓内的锁定装置。

公开(公告)号：WO2002062696A1

公开(公告)日：2002-08-15

申请号：PCT/DE2002/000425

申请日：2002-02-01

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  BOES, Alfred ,  PRIEMER, Stephan

Inventor： BOES, Alfred ,  PRIEMER, Stephan

IPC: B66C23/82

CPC classification number: B66C23/40 ,  B66C23/82

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufrichten und Ablegen einer Wippstütze eines eine Unterkonstruktion, einen Oberwagen, ein Gegengewicht und einen Hauptausleger (2) Kranes, der mit einem am Kopf des Hauptauslegers angelenkten wippbaren Hilfsausleger versehen ist, wobei das freie Ende der im Kopfbereich des Hauptauslegers angelenkten Wippstütze über eine feste Abspannung mit dem Kopfbereich des Hilfsauslegers einerseits und über eine feste oder längenveränderbare Abspannung mit dem Oberwagen oder dem Hauptausleger oder dem Gegengewicht andererseits verbunden ist. Dabei ist ein aufgerichteter Hilfsbock (12) im Bereich des Auslegers (1) angeordnet, der einen zum Aufrichten der Wippstütze (5) erforderlichen Hebelarm bildet.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于提升和落下的子结构的俯仰，上部结构，配重和主臂（2）起重机，其设有一个在主悬臂的顶部铰接动臂，其特征在于，所述主臂的所述头部区域的自由端部 铰接变幅支持经由固定与所述起重臂，一方面所述头部和一个固定长度的拉索或拉索上层建筑或主吊臂或配重是在连接另一方面。 在这种情况下，在动臂（1）的区域中的直立支撑块（12）布置，其形成所需的竖立变幅支持一个杠杆臂（5）。

公开(公告)号：WO2003066503A1

公开(公告)日：2003-08-14

申请号：PCT/DE2003/000285

申请日：2003-01-29

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  MEISSNER, Klaus ,  MEYER, Mathias

Inventor： MEISSNER, Klaus ,  MEYER, Mathias

IPC: B66C13/40

CPC classification number: B66C13/56

Abstract: Bei einem Kran ist eine elektronische Steuerung zur Betätigung von Antrieben für mindestens ein Hubwerk und für Kranbewegungen vorgesehen, die von einer Bedienperson über Handeingabeeinheiten bedienbar ist. Die Handeingabeeinheiten sind in ihrer Empfindlichkeit (Auflösung) einstellbar. Zur optimalen Anpassung des Systemverhaltens des Krans an die Bedürfnisse unterschiedlicher Bedienpersonen und unterschiedlicher Hebeaufgaben ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die elektronische Steuerung über mindestens zwei von der Bedienperson anwählbare Einstellungen verfügt, die für den Kranbetrieb jeweils festgelegte unterschiedliche Empfindlichkeiten für die Handeingabeeinheiten vorgeben.

Abstract translation: 当起重机，用于驱动器的至少一个提升机构的致动和用于起重机的动作的电子控制提供一种可操作用于通过经由手动输入单元的操作者。 该手动输入装置处于它们的灵敏度（分辨率）可调节的。 对于起重机的各种运营商和根据本发明的不同的提升任务的需求的系统行为的最佳适应条件是所述电子控制器具有至少两个由操作者设置，可选择指定起重机的操作，不同的灵敏度的每个定义的手动输入装置。

公开(公告)号：WO2003004401A1

公开(公告)日：2003-01-16

申请号：PCT/DE2002/002339

申请日：2002-06-25

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  NÖSKE, Ingo

Inventor： NÖSKE, Ingo

IPC: B66D1/22

CPC classification number: B66D1/08 ,  B66D1/22

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Winde bestehend aus einer mit zwei Bordscheiben versehenen und hohlzylinderartig ausgebildeten Seiltrommel und einer in der Seiltrommel anordnenbaren Antriebseinheit, mit einer die offene Stirnseite aufweist und mit einem Fest- und einem Loslager versehen ist, wobei die von der einen Stirnseite (Einschubseite) her ein schiebbare Antriebseinheit ist auf der Innenseite der Seiltrommel mittels von der anderen Stirnseite einsetzbaren Befestigungselementen befestigbar.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括设置有两个法兰盘和一个空心圆柱状缆索卷筒和可布置在电缆滚筒驱动单元，用一个具有开口端，并且设置有一个固定的和可移动的轴承，其中从一个绞盘所述一端（插入侧） 产生的滑动驱动部可以固定可在绳滚筒的内部通过另一方的端面的紧固件装置被插入。

公开(公告)号：WO2002068309A1

公开(公告)日：2002-09-06

申请号：PCT/DE2002/000558

申请日：2002-02-12

Applicant: DEMAG MOBILE CRANES GMBH & CO. KG ,  ZOLLONDZ, Rüdiger ,  FRANZEN, Hans-Peter

Inventor： ZOLLONDZ, Rüdiger ,  FRANZEN, Hans-Peter

IPC: B66C1/34

CPC classification number: B66C1/34

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Unterflaschensystem für eine vorgegebene Maxiallast, zur Bildung von unterschiedlich tragfähigen Unterflaschen für einen Kran, insbesondere für einen Schwerlastkran, mit vier Einzelrollenblöcken (1a-d) mit jeweils mehreren Seilrollen, zwei Lasthaken (2a, b), ferner mit zwei Zwischenschwingen (3a, b), durch die jeweils zwei Einzelrollenblöcke (1a, b bzw. 1c, d) zu einem Doppelrollenblock (4) zusammenfassbar sind, und mit einer Ausgleichsschwingeneinheit (5) aus zwei Ausgleichsschwingen (6, 7), die über einen Gelenkblock (8) mit einer vertikalen und mindestens einer horizontalen Drehachse miteinander verbunden sind, wobei die eine Ausgleichsschwinge (6) über jeweils ein erstes Horizontaldrehgelenk (10a, b) mit den beiden Zwischenschwingen (3a, b) und die andere Ausgleichsschwinge (7) über jeweils einen Lagerblock (11a, b) mit einem zweiten Horizontaldrehgelenk (12a, b) mit den beiden Lasthaken (2a, b) verbindbar ist, wobei ferner die Lasthaken (2a, b) in dem jeweiligen Lagerblock (11a, b) um eine vertikale Drehachse drehbar sind und in mindestens einer der Zwischenschwingen (3a, b) ein Lageranschluss (13) mit den dem zweiten Horizontaldrehgelenk (12a, b) entsprechenden Anschlussmaßen vorgesehen ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于预定Maxiallast底块系统中，以形成不同的承重瓶用于起重机，特别是对重型起重机，具有四个单滑车组（1A-D），每个具有多个滑轮，两个加载挂钩（图2a，b）中，还包括两个中间链路 （图3a，b）至每两个单辊块（1A，b或1c，D）为双滑轮组（4）一起被抓住，并且通过铰链块具有补偿摆动单元（5）包括两个平衡器（6,7）的 （8）旋转的垂直和至少一个水平轴，其中，所述一个补偿摇杆（6）通过在每种情况下的第一水平旋转铰链（10A，b）的两个中间环节部（3a，b）和其它平衡摇杆（7）通过在每种情况下彼此连接， 一个轴承座（11A，b）用第二水平旋转铰链（12A，b）的两个负载挂钩（图2a，2b）连接，并进一步负载挂钩（图2a，b）中 在各自的轴承座（11A，B）可绕竖直旋转轴线和中间链路中的至少一个（图3a，b）中设置有第二水平旋转铰链（12A，12B）对应的终端群众的轴承连接（13）。