公开(公告)号：WO2009074597A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：PCT/EP2008/067175

申请日：2008-12-10

Applicant: AIRBUS ESPAÑA S.L. ,  MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín, Mariano

Inventor： MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín, Mariano

IPC: B64D37/32 ,  B64D45/02 ,  F16B33/00 ,  F16B37/04 ,  F16B43/00

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B33/004 ,  F16B37/14 ,  F16B43/001

Abstract: The invention relates to an integrated device (1) for the protection against electrical discharges of conductive fixing elements between one another or of a conductive fixing element and another conductive element of aircraft, comprising a cap (3) and an o-ring gasket (4) made of non-conductive insulating material, the mentioned integrated device (1) comprising a conductive fixing element (2) working together with the cap (3) and the o-ring gasket (4), the fixing element (2) surrounding the cap (3) and the o-ring gasket (4) in a non-conductive manner, thus preventing the possibility of electrical discharges such that in the device (1) the number of necessary components is minimized, the impact in weight for the aircraft being minimum, the fixing element (2) further comprising a thread (5) on the outer face of the area that has to be protected.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止导电固定元件彼此之间或导电固定元件与飞行器的另一导电元件放电的集成装置（1），其包括盖（3）和O形密封圈（4） ），所述集成装置（1）包括与盖（3）和O形环垫圈（4）一起工作的导电固定元件（2），固定元件（2）围绕着 盖子（3）和O形环垫片（4）以非导电的方式，从而防止放电的可能性，使得在装置（1）中所需部件的数量被最小化，飞机的重量的影响 最小限度地，固定元件（2）还包括在必须被保护的区域的外表面上的螺纹（5）。

公开(公告)号：WO2009063060A1

公开(公告)日：2009-05-22

申请号：PCT/EP2008/065576

申请日：2008-11-14

Applicant: AIRBUS ESPAÑA S.L. ,  MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín Mariano

Inventor： MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín Mariano

IPC: B64D37/32 ,  B64D45/02 ,  F16B33/00 ,  F16B37/04 ,  F16B43/00 ,  A47G3/00

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B33/004 ,  F16B37/14 ,  F16B43/001

Abstract: The invention relates to a device (1) for the protection against electrical discharges of a conductive fixing element (4) of an aircraft, comprising a cap (2) made of non-conductive material and a washer (3) made ofnon-conductive material insulating the fixing element (4) from electrical discharges, said cap being an open receptacle with a cylindrical shape closed at one of its ends and open at the other end, comprising at the lower part of its inner face a thread (15), the washer (3) being retained by the fixing element (4), said washer (3) having a thread (5) on its outer face coupling with the complementary thread (15) in the lower area of the inner face of the cap (2), relative movements between the washer (3) and the cap (2) being prevented.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止飞机的导电固定元件（4）的放电的装置（1），其包括由非导电材料制成的盖（2）和由非导电材料制成的垫圈（3） 绝缘固定元件（4）不被放电，所述帽是敞开的容器，其具有在其一端封闭并且在另一端处开放的圆柱形形状，在其内表面的下部包括螺纹（15）， 垫圈（3）由固定元件（4）保持，所述垫圈（3）在其外表面上具有螺纹（5），所述外表面与所述互补螺纹（15）在所述盖（2）的内表面的下表面 ），防止了垫圈（3）和盖（2）之间的相对运动。

公开(公告)号：WO2010049567A1

公开(公告)日：2010-05-06

申请号：PCT/ES2009/070467

申请日：2009-10-28

Applicant: AIRBUS OPERATIONS, S.L. ,  MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín Mariano

Inventor： MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín Mariano

IPC: F15B20/00 ,  F15B18/00 ,  F15B15/04 ,  B64C13/42 ,  F16P7/00

CPC classification number: B64C13/28 ,  Y02T50/44

Abstract: Aplicable en instalaciones con dos barras de reacción (4) unidas a una primera (2) y a una segunda pieza (3) y dispuestas superiormente a dos actuadores (1), también unidos a la primera (2) y segunda pieza (3) para producir el desplazamiento relativo entre las piezas (2) y (3). Comprende un soporte (5) ubicado entre las barras de reacción (4) y fijado a las mismas cubriendo al menos su parte superior; al menos un primer cable (9), por cada barra de reacción (4), situado sobre la superficie del soporte (5) y cuyos extremos se unen a las caras laterales enfrentadas de un actuador (1); unos brazos verticales (10) unidos al soporte (5) y a dos barras paralelas horizontales (11), situadas entre las caras laterales enfrentadas de los actuadores (1); al menos un segundo cable (12) situado alrededor de cada una de las barras paralelas horizontales (11) que se fijan a la cara lateral de un actuador (1) para que al desconectarse un actuador (1) de la primera (2) o segunda pieza (3) quede retenido mediante el dispositivo.

Abstract translation: 适用于连接到第一（2）和第二部分（3）的两个扭矩臂（4）并且布置在两个致动器（1）上方的设备中，其也连接到第一（2）和第二部分（3），以使 （2）和（3）之间的相对运动。 它包括位于扭矩臂（4）之间并固定到它们的至少覆盖其上部的支撑件（5） 至少一个第一电缆（9），用于每个扭矩臂（4），其位于所述支撑件（5）的表面上，并且其端部连接到致动器（1）的相对的侧面; 连接到支撑件（5）的几个垂直臂（10）和位于致动器（1）的相对侧面之间的两个水平平行杆（11）; 位于每个水平平行杆（11）周围的至少一个第二缆线（12），其连接到致动器（1）的侧面，使得当致动器（1）与第一（2）或第二 部分（3）由设备持有。

公开(公告)号：WO2009063063A1

公开(公告)日：2009-05-22

申请号：PCT/EP2008/065579

申请日：2008-11-14

Applicant: AIRBUS ESPAÑA S.L. ,  MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín Mariano

Inventor： MARTÍN HERNÁNDEZ, Agustín Mariano

IPC: B64D37/32 ,  B64D45/02 ,  F16B33/00 ,  F16B37/04 ,  F16B43/00

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B33/004 ,  F16B37/14 ,  F16B43/001

Abstract: The invention relates to a device (12) for protecting a conductive fixing element (5) of an aircraft subjected to high charges against electrical discharges, the device (12) comprising a cap (6) made of non-conductive material, a washer (7) made ofconductive metal material and an o-ring gasket (8) made of non-conductive material retained by the washer (7), the washer (7) being retained by the fixing element (5) subjected to a high charge that must be protected, and the cap (6) and the o-ring gasket (8) non-conductively surrounding the fixing element (5), thus preventing the possibility of electrical discharges.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于保护受到高电荷抵抗放电的飞行器的导电固定元件（5）的装置（12），所述装置（12）包括由非导电材料制成的盖（6），垫圈（ 7）由导电金属材料制成，并且由由垫圈（7）保持的非导电材料制成的O形环垫圈（8），垫圈（7）由经受高电荷的固定元件（5）保持 被保护，并且帽（6）和O型圈垫圈（8）不导电地围绕固定元件（5），从而防止放电的可能性。