摘要:
Die Erfindung betrifft ein Lenkradbediensystem, insbesondere für einen Reisebus oder einen Lastkraftwagen, mit mehreren am Lenkrad (100) angeordneten Bedienelementen (111 bis 118) und einem im Sichtbereich des Fahrers angeordneten Anzeigeinstrument (130), das zur Anzeige von mindestens einer Information ein Anzeigefeld umfasst, das ein in Hauptmenüs und Untermenüs organisiertes Menüsystem darstellt und über die am Lenkrad (100) angeordneten Bedienelemente (111 bis 118) steuerbar ist. Erfindungsgemäß schaltet das Anzeigefeld (300) in Reaktion auf eine Betätigung einer Funktionstaste (115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214) von einem Informationsmodus in einen Pop-Up-Fenstermodus um, öffnet und zeigt ein der betätigten Funktionstaste (115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214) zugeordnetes Pop-Up-Fenster (301 bis 312) an, in welchem mindestens ein veränderbarer und/oder aktivierbarer Eintrag dargestellt ist, der über vorgebbare Bedienelemente (111 bis 118) am Lenkrad (100) einstellbar und/oder aktivierbar ist, wobei die Funktionsbelegung der Bedienelemente (111 bis 118) am Lenkrad (100) von der Anzeigeinformation im Anzeigefeld (300) abhängig ist.
摘要:
In a two-wheeled bogie for track-guided vehicles with a traction-supported steering device and with a wheel mount, both wheels (4, 4') are mounted on the common wheel mount (3) on a notional connecting line extending perpendicular to the wheel circumference and lying between the individual wheel axles; the wheels are arranged substantially parallel to each other and at a substantially constant distance from one another. The wheel mount (3) has two vertical pivoting axles (2, 2') outside the wheel contact points which can be used alternately. The vertical pivoting axles can be moved in the horizontal plane and locked in accordance with the curvature of the curved track, and the wheel mount (3) can be steered about the axle which has not been moved and is locked in an intermediate middle position.
摘要:
Die Rundtakbearbeitungsmaschine weist einen Takttisch (20) auf, an welchem die rotierenden Spannsysteme (21) aller Arbeitsstationen unter einem Winkel von 30° - 60°, vorzugsweise 45° angeordnet sind. Die Bearbeitungseinheiten (23;24) sind in der Verlängerung der Dreh- und Positionierachse der Spannsysteme (21) bzw. senkrecht zu dieser Achse angeordnet.
摘要:
According to the method for determining the current load of a dry clutch for a motor vehicle, the energy consumed by the clutch or the temperature is determined and is compared with stored values. The invention is characterized in that the period of time preceding the switching on of the ignition is also taken into account in the determination of the load.