Abstract:
Conduite isolée pour ligne d'échappement de véhicule automobile, du type comprenant un tube (1) pour canaliser le gaz entouré d'un manchon (2) isolant, comprenant une couche en pâte ou en gel isolant moulé par injection et durci.
Abstract:
L’invention concerne un dispositif (3) d’obturation de l’extrémité débouchante d’un conduit (1) que comporte une ligne d’échappement de moteur à combustion interne et qui délimite un passage (2) des gaz d’échappement, ce dispositif (3) comportant, d’une part, un clapet (4) conçu apte à refermer l’extrémité débouchante de ce conduit (1) et, d’autre part, des moyens (5) de rappel de ce clapet (4) en position de fermeture. Ce dispositif (3) comporte des moyens (6) de maintien du clapet (4) en position de fermeture, ces moyens (6) de maintien étant distincts desdits moyens (5) de rappel du clapet (4).
Abstract:
L'invention concerne un procédé de fabrication d'un volume d'échappement (3) pour ligne d'échappement de véhicule automobile, ce volume d'échappement (3) comportant une enveloppe (8) définie par un corps tubulaire (9) refermé à chacune de ses extrémités (10; 10') par un moyen de fermeture (11; 11') ainsi que, au niveau de l'un au moins de ces moyens de fermeture (11; 11'), au moins un moyen de raccordement (12) du volume d'échappement (3) à un tube (4) et au moins un moyen (16) pour la réception, de manière amovible, d'un élément démontable (17). Ce procédé consiste en ce que l'on referme le corps tubulaire (9), à l'une au moins de ses extrémités (10 ; 10'), par un moyen de fermeture (11; 11') réalisé de manière incomplète et en sorte de laisser subsister un orifice au niveau duquel est réalisé, par étirage, un embout (19) constituant ledit moyen de réception (16) d'un élément démontable (17). L'invention concerne, encore, un volume d'échappement (3) présentant ces caractéristiques ainsi qu'une ligne d'échappement comportant un tel volume d'échappement (3).
Abstract:
The invention relates to a device (3), for sealing the discharge end of a pipe (1) in an exhaust system of an internal combustion engine, which defines a passage (2) for the exhaust gases. Said device (3) comprises a valve (4) embodied to seal the discharge end of said pipe and means (5) for returning said valve (4) to the closed position. Said device (3) comprises means (6) for holding the valve (4) in the closed position, said holding means (6) being distinct from the return means (5) for the valve (4).
Abstract:
Procédé pour fabriquer une conduite isolée (1) à double paroi du type comprenant un tube interne (2) et un tube externe (3) délimitant un espace (4) rempli de matériau isolant selon lequel, avant remplissage de l'espace compris entre le tube interne et le tube externe, on obstrue l'une des extrémités (5) dudit espace. On remplit ledit espace d'isolant constitué d'un granulat microporeux et on referme la deuxième extrémité (7) dudit espace par un joint (8) serti en laissant libre le mouvement longitudinal de l'extrémité du tube externe (3) par rapport à l'extrémité du tube interne (2).
Abstract:
L'invention concerne un dispositif (3) d'obturation de l'extrémité (4) d'un conduit (1) que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne et qui délimite un passage des gaz d'échappement, ce dispositif (3) comportant, d'une part, un clapet (5) monté sur un support (6) par l'intermédiaire de moyens (7) de montage en pivotement autorisant un pivotement de ce clapet (5) entre une position d'obturation et au moins une position d'ouverture du conduit (1) et, d'autre part, des moyens (8) de rappel dudit clapet (5) en position d'obturation de ce conduit (1). Ce dispositif (3) se caractérise par le fait qu'il comporte, outre les moyens (8) de rappel du clapet (5) en position d'obturation du conduit (1), des moyens (9) agencés pour limiter l'amplitude du pivotement dudit clapet (5) lors de l'ouverture du conduit (1).