公开(公告)号：WO2013022373A1

公开(公告)日：2013-02-14

申请号：PCT/RU2012/000043

申请日：2012-01-31

Applicant: ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

Inventor： ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

IPC: F03C1/04 ,  F03G7/10

CPC classification number: F03C1/0406 ,  F03C1/0472 ,  F03G7/10

Abstract: Изобретение относится к области двигателестроения. Двигатель гидравлический радиальный (см. фиг. 1) содержит корпус (1), в котором сделана рабочая поверхность (3), составленная через эксцентриситет, например, из двух половин круглых поверхностей, образующих участки ската (4) и подъёма (5). В объём корпуса установлен вал, на котором крепятся роторы (6). По центру вала сделан общий канал (15), из которого выходят сделанные в теле роторов радиальные каналы (14), входящие в цилиндры (7), имеющие сливные отверстия (9). В цилиндрах находятся поршни (8), в которых сделаны прорези (13). В общем канале установлена распределительная труба (16), имеющая окна (19), которые на участках скатов открыты для радиальных каналов. К торцам роторов прижаты шайбы (27), имеющие сливные прорези (30), с которыми на участках подъёмов сливные отверстия совмещаются, для сброса масла. Циркуляционньш контур заполнен маслом. Когда роторы вращаются, в радиальных каналах возникает центробежная сила инерции масла, повышающая давление масла в цилиндрах. В результате силы давления поршней, направленные под углом на поверхности скатов, давят на закреплённые на поршнях ролики (12), вызьшая их ускоренное вращение. А ролики, вращая роторы, вращают вал двигателя непрерывно.

Abstract translation: 本发明涉及推进工程领域。 径向活塞液压发动机（见图1）包括壳体（1），内部设有偏心工作表面（3），其包括例如形成下降（4）和上升（5）部分的两个球形表面 。 在壳体的空腔中，安装有转轴（6）固定的轴。 沿着轴的中心是公共通道（15），形成在转子体内的径向通道（14）从该通道延伸，所述通道进入具有排放口（9）的气缸（7）。 其中形成有凹槽（13）的活塞（8）设置在气缸中。 具有在下降部分中的径向通道开口的窗口（19）的分配管（16）位于公共通道中。 垫圈（27）被压靠在转子的端部，所述垫圈具有排水槽（30），上升部分中的排放口与该排水槽重合以使油排出。 流路充满油。 当转子转动时，在径向通道中产生离心的油的惯性力，增加气缸中的油压。 活塞上的压力与下降部分的表面成一定角度的作用力使得活塞压靠附接到活塞的辊（12），从而提高辊的旋转速度。 旋转转子的滚筒不断旋转发动机轴。

公开(公告)号：WO2012154074A1

公开(公告)日：2012-11-15

申请号：PCT/RU2011/000657

申请日：2011-08-29

Applicant: ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

Inventor： ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

IPC: F03G7/10 ,  F02G1/043 ,  F01B29/10

CPC classification number: F02P19/021

Abstract: Изобретение относится к области двигателестроения. Двигатель внутреннего нагревания рабочего тела содержит расположенные в картере (1) цилиндры (9); коленчатой вал (3), установленный в корпусы подшипников (2); размещённые в цилиндрах поршни (6), соединённые шатунами (5) с коленчатым валом; головку цилиндров (10), на которой установлены клапаны впуска (11) и выпуска (12); системы смазки, газораспределения и охлаждения, а если двигатель двухтактный, то он имеют компрессор, а в цилиндрах (9) сделаны окна. В объём цилиндров, к внутренней поверхности головки цилиндров крепятся нагревательные элементы (14) электрические, которые соединены с проюдниками тока (13), помещёнными в электроизоляционные втулки. Проводники тока соединены с электронным блоком регулирования прерывания тока (15), который имеет проводную связь с датчиком положения коленчатого вала (17) и соединение с аккумуляторами (16). При такте рабочего хода сжатый в цилиндрах воздух нагревается нагревательными элементами. Один из аккумуляторов во время работы двигателя заряжается с помощью генератора, приводимого в движение двигателем.

Abstract translation: 本发明涉及发动机构造领域。 内部工作流体加热发动机包括布置在曲轴箱（1）中的气缸（9）; 安装在轴承体（2）中的曲轴（3） 活塞（6），其布置在气缸中并且通过连杆（5）连接到曲轴; 安装有输入阀（11）和输出阀（12）的气缸盖（10） 润滑，气体分配和冷却系统，并且如果发动机是二冲程发动机，则存在压缩机，并且在气缸（9）中形成孔。 电加热元件（14）被安装在气缸内，连接到气缸盖的内表面，并连接到放置在电绝缘衬套中的电流导体（13）。 电流导体连接到电连接到曲轴位置传感器（17）并连接到蓄电池（16）的电子电流中断调节单元（15）。 在工作冲程循环中，在气缸中被压缩的空气被加热元件加热。 在发动机运转期间，蓄电池中的一个借助于可由电动机驱动的发电机进行充电。

公开(公告)号：WO2011025408A1

公开(公告)日：2011-03-03

申请号：PCT/RU2010/000465

申请日：2010-08-25

Applicant: ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

Inventor： ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

IPC: F03G3/00 ,  F03B17/04 ,  F03C1/00

CPC classification number: F03C1/047 ,  F03B17/005 ,  F03G7/10

Abstract: Изобретение относится к области энергетики. Двигатель гидравлический радиальный содержит герметичный полый корпус 1, в котором сделана эллиптическая цилиндрическая поверхность 3, образующая участки скатов 4, на которых силы давления поршней совершают работу перемещения поршней, и подъемов 5, вал и расположенные на нем роторы 6. По центру вала сделан общий канал 15, сообщающийся с радиальными каналами 14, входящими в цилиндры 7, которые сделаны в теле роторов. В цилиндрах сделаны отверстия сливов 8. В общем канале установлена распределительная труба 16, имеющая по два окна 19 для каждого ротора. С обеих сторон к торцам роторов прижаты шайбы 27, имеющие по две сливных прорези 30, расположенные на диаметре отверстий сливов. В цилиндрах установлены поршни 9, оснащенные катками 12, движущимися по цилиндрической поверхности, отчего в радиальных каналах возникают центробежные силы инерции жидкости, вызывающие повышение давления. При работе двигатель постоянно находится в состоянии неустойчивого механического равновесия.

Abstract translation: 本发明涉及电力工程领域。 径向液压发动机包括密封的中空壳体（1），其在其中具有椭圆形的圆柱形表面（3），其形成下降部分（4），活塞压力在其上执行活塞的移动和上升部分 5），轴和设置在其上的转子（6）。 沿着轴的中心设置有公共通道（15），该通道（15）与形成在转子主体中的气缸（7）的径向通道（14）连通。 气缸设有排水口（8）。 具有用于每个转子的两个窗口（19）的分配管（16）安装在公共通道中。 盘（27）从任一侧压靠转子的端部，每个盘具有位于排出口直径上的两个排水槽（30）。 活塞（9）安装在气缸中，并配备有沿着圆柱形表面移动的辊（12），从而在径向通道中产生液体的离心力，这导致压力增加。 在运行期间，发动机永久处于不稳定的机械平衡状态。

公开(公告)号：WO2011099891A1

公开(公告)日：2011-08-18

申请号：PCT/RU2011/000018

申请日：2011-01-18

Applicant: ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

Inventor： ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

IPC: F01K25/00 ,  F02C1/00

CPC classification number: F02C3/34 ,  F01K25/00 ,  F05D2220/40

Abstract: Изобретение относится к энергетической промышленности. Турбокомпрессорная двигательная установка содержит эффективную компрессорную установку с циркуляционным контуром 1, турбину 2, клапан заправки 9, осушитель газа 10. В компрессорной установке 1 компрессор 3 соединён с ресивером выхода 4, вькод из которого соединён с активными входами нескольких соединённых параллельно инжекторов, у которых выходы соединены с ресивером входа 8, вькод из которого соединён с компрессором, а другой вькод соединён через клапан 5 с турбиной, связанной общим валом с компрессором. Вькод из турбины соединён с пассивными входами в инжекторы 7, поэтому отдавший работу расширения газ, став пассивным, выходит из турбины и входит в инжекторы, где сжимается за счёт активного газа, поступающего из компрессора. С инжекторов сжатый пассивный газ входит в турбину, а активный газ, имеющий пониженное давление, входит в компрессор, где дожимается. Непрерывная циркуляция потоков газа обеспечивается получаемой на турбине работой, превышающей работу дожатая газа компрессором.

Abstract translation: 本发明涉及能源工业。 涡轮压缩机发电厂包括具有循环轮廓1的有效的压缩机设备，涡轮机2，输送阀9和气体干燥器10.在压缩机设备1中，压缩机3连接到输出接收器4，输出 其连接到并联连接的多个喷射器的有源输入，并且其中输出连接到输入接收器8，其中一个输出端连接到压缩机，而另一个输出端经由阀5连接到一个 涡轮机，其通过主轴连接到压缩机。 涡轮机的输出端连接到喷射器7的被动输入端，因此被释放的工作膨胀气体从涡轮机排出并进入喷射器，在该喷射器中，气体被从压缩机进入的活性气体压缩。 压缩的被动气体从喷射器进入涡轮机，并且处于减压状态的活性气体进入压缩机，其中所述气体被完全压缩。 通过可在涡轮机处产生的工作来确保气流的连续循环，并且通过压缩机增加气体完全膨胀的作业。

公开(公告)号：WO2013070105A1

公开(公告)日：2013-05-16

申请号：PCT/RU2011/000863

申请日：2011-11-07

Applicant: ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

Inventor： ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

IPC: F01K25/00

CPC classification number: F01K25/00

Abstract: Двигательная установка содержит соединённые в технологическую схему компрессорную установку (1); теплообменник (6); ресивер-коллектор (8); гасители волн (9); акустические корпусы (10), сделанные из нетеплопроводного материала; плоское днище, имеющее расположенные по окружности окна, в которые установлены лопатки направляющего аппарата турбины (14); объёмное днище (12); ротор (11), имеющий окна, совмещающиеся с окнами плоского днища. В окна ротора установлены лопатки рабочего колеса турбины (17). В компрессорной установке газ сжимается с помощью инжекторов (4) и компрессора (2). Сжатый газ нагревается в теплообменнике. Дополнительное нагревание сжатого газа осуществляется в объёмах акустических корпусов, где газ подвергается действию идущих ему навстречу газовых ударов, распространяющихся в газе со скоростью звука. Газовые удары отдают энергию движения газу и нагревают его. Когда в автоматическом прерывателе (18), содержащим плоское днище и установленный на нём ротор, окна ротора и днища совмещаются, нагретый сжатый газ проходит через них, расширяется на лопатках турбины и, вращая ротор с валом, генерирует газовые удары.

Abstract translation: 动力组件具有过程模式，包括：压缩机单元（1）; 热交换器（6）; 接收器收集器（8）; 波阻尼器（9）; 由不导热材料制成的声学壳体（10） 具有围绕其圆周的端口的平坦底部，其中安装有涡轮机（14）的导向叶片; 立体底部（12）; 以及具有与平底部的端口一致的端口的转子（11）。 涡轮机的转子轮的叶片（17）安装在转子端口中。 借助于喷射器（4）和压缩机（2），气体在压缩机单元中被压缩。 压缩气体在热交换器中被加热。 压缩气体在声学壳体的主体中另外被加热，其中气体受到以声速传播在气体中的迎接气体脉冲的作用。 气体脉冲给气体赋予动能，加热气体。 当在包含转子安装在其上的平底部的自动断路器（18）中时，转子和底部的端口重合，加热的压缩气体通过所述端口，在涡轮叶片上膨胀，并使转子和轴 ，产生气体脉冲。

公开(公告)号：WO2009131495A1

公开(公告)日：2009-10-29

申请号：PCT/RU2009/000196

申请日：2009-04-24

Applicant: ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

Inventor： ГАРИПОВ, Талгат Хайдарович

IPC: F01K25/00

CPC classification number: F01K15/02

Abstract: Изобретение относится к энергетической технике и направлено на создание рабочего тела двигательной установки: с газодинамическим нагревом рабочего тела и на повышение её эффективности. Техническим результатом использования изобретения является то, что двигательная установка с газодинамическим нагревом рабочего тела будет эффективно работать без топлива, поэтому будет чистой для экологии. Двигательная установка содержит компрессор 1 с изотермическим сжатием газа, теплообменник, ресивер-коллектор, акустические корпусы 5, выполненные из нетеплопроводного материала, гасители волн 4, ротор 10, имеющий форму диска, и плоское днище 6, закрепленное на корпусе 7. В плоском днище 6 на расчетном диаметре окружности выполнены окна 8, в которых установлены лопатки направляющего аппарата турбины 9. К плоскому днищу прилегает ротор 10. В теле ротора 10 выполнены окна 11. В окнах ротора установлены лопатки рабочего колеса турбины 12. Окна ротора совмещаются с окнами плоского днища, образуя прерывающее устройство. При пропускании газа через такое устройство ротор 10 автоматически вращается, а у плоского днища 6 при прерывании потока газа возникают газовые удары большой амплитуды. Газовые удары распространяются в газе со скоростью звука.

Abstract translation: 本发明涉及动力工程，其目的在于通过工作介质的气动加热形成用于推进装置的工作介质并提高其效率。 本发明具有在没有燃料消耗的情况下对工作介质进行气动加热来操作推进装置的技术结果，从而使装置无害化。 本发明的推进装置包括具有气体等温压缩的压缩机（1），热交换器，收集器接收器，由不导热材料制成的声体（5），波浪抑制器（4），盘形转子 10）和附接到主体（7）的平底（6）。 在平坦的底部（6）中以圆的设计直径制造的端口（8）包含涡轮引导装置的叶片（9）。 转子（10）与平底部相邻。 端口（11）制成在转子（10）的主体中。 涡轮转子轮的叶片（12）安装在转子端口中。 转子端口可以与平底部端口重叠，使得形成中断装置。 流过这种装置的气体自动旋转转子（10），当气体流动被中断时，在平坦的底部（6）处产生高振幅的气体冲击。 气体的影响以声速传播到气体中。