公开(公告)号：WO2011016145A1

公开(公告)日：2011-02-10

申请号：PCT/JP2009/064281

申请日：2009-08-06

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  岩崎 靖志 ,  宮本 寛史 ,  中村 文彦 ,  澤田 裕 ,  木所 徹

Inventor： 岩崎 靖志 ,  宮本 寛史 ,  中村 文彦 ,  澤田 裕 ,  木所 徹

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D41/008 ,  F02D41/1456

Abstract: 　本発明による空燃比気筒間インバランス判定装置は、排気通路の排気集合部よりも下流側の部位に設けられた上流側空燃比センサの出力Vabyfsを取得し、その出力値Vabyfsにより表される検出空燃比abyfsの時間に関する二階微分値ｄ２ＡＦ（検出空燃比abyfsの変化率の変化率）を取得する。そして、この判定装置は、二階微分値ｄ２ＡＦに応じて取得される検出空燃比二階微分相当値（例えば、二階微分値ｄ２ＡＦそのもの）が、第１閾値よりも大きいとき、空燃比気筒間インバランス状態が発生と判定する。

Abstract translation: 公开了一种用于确定气缸之间的空气/燃料比的不平衡的装置。 确定装置获取设置在排气通道的排气收集器下游的上游空燃比传感器的输出（Vabyfs），并获取检测到的空气/燃料比（abyfs）的二次时间微分值（d2AF） ）（即，检测到的空气/燃料比（abyfs）的变化率的变化率））。 确定装置确定气缸之间的空气/燃料比的不平衡状态已经发生，如果对应于检测到的空气/燃料比的二阶微分值（例如，二次微分值（d2AF）本身）的值， 根据二阶微分值（d2AF）获取的燃料比率大于第一阈值。

公开(公告)号：WO2011001539A1

公开(公告)日：2011-01-06

申请号：PCT/JP2009/062494

申请日：2009-07-02

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  澤田 裕 ,  中村 文彦 ,  宮本 寛史 ,  岩崎 靖志

Inventor： 澤田 裕 ,  中村 文彦 ,  宮本 寛史 ,  岩崎 靖志

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D41/0085 ,  F02D41/1454 ,  F02D2400/18

Abstract: 　本発明の空燃比気筒間インバランス判定装置は、保護カバー及びその保護カバー内部に収容された空燃比検出素子を含む空燃比センサと、インバランス判定手段と、を備える。インバランス判定手段は、一定のサンプリング時間ｔｓが経過する毎に空燃比センサ出力Vabyfsに基づいて検出空燃比abyfsを取得し、新たに検出された今回の検出空燃比abyfsとサンプリング時間ｔｓ前に検出された前回の検出空燃比abyfsoldとの差（検出空燃比変化率ΔＡＦ）及び検出空燃比変化率ΔＡＦの平均値等を空燃比変化率指示量として取得する。そして、インバランス判定手段は、空燃比変化率指示量の大きさがインバランス判定用閾値よりも大きいとき、空燃比気筒間インバランス状態が発生したと判定する。

Abstract translation: 公开了一种用于确定气缸之间的空气/燃料比的不平衡的装置，其包括具有保护盖和容纳在保护盖中的空气/燃料比检测元件的空气/燃料比传感器和不平衡决定装置。 不平衡判定装置在每个经常的采样时间（ts）的基础上，根据空气/燃料比传感器输出（Vabyfs）获取检测出的空气/燃料比（abyfs），并且差值（即检测到的空气/燃料 此时新检测到的空气/燃料比（abyfs）与先前检测到的空气/燃料比（abyfsold）之间的比率变化率（ΔAF））检测到采样时间（ts），并且检测到的空气的平均值 /燃料比变化率（ΔAF）作为空燃比变化率表示量。 当空燃比改变率指示量的大小大于不平衡判定阈值时，不平衡判定装置判定气缸之间的空气/燃料比的不平衡状态已经发生。