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    船舶の発電および推進システム
    1.
    发明申请
    船舶の発電および推進システム 审中-公开
    船舶发电和推进系统

    公开(公告)号：WO2003024783A1

    公开(公告)日：2003-03-27

    申请号：PCT/JP2002/008713

    申请日：2002-08-28

    Applicant: ヤンマー株式会社 ,  森 久則 ,  中垣 充弘 ,  雪野 弘泰 ,  戸田 隆行 ,  常陸 純一

    Inventor： 森 久則 ,  中垣 充弘 ,  雪野 弘泰 ,  戸田 隆行 ,  常陸 純一

    IPC: B63H21/20

    CPC classification number: H02K7/1815 ,  B63H23/24 ,  B63J3/02 ,  B63J2003/002

    Abstract: A power generation and processing system of a vessel, wherein power generating equipment (10) is installed between an internal combustion engine (2) and a power transmission device (3), the stator (11) of the power generating equipment (10) is incorporated in the flywheel housing (21a) of the internal combustion engine (2) or a power generating equipment case (10a) connected to the flywheel housing (21a), and the rotating shaft of the power generating equipment (10) is disposed coaxially or eccentrically and parallel with the crankshaft (2a) of the internal combustion engine (2) or the input shaft (3a) of the power transmission device (3).

    Abstract translation: 一种容器的发电和处理系统，其中发电设备（10）安装在内燃机（2）和动力传递装置（3）之间，发电设备（10）的定子（11）是 内置于内燃机（2）的飞轮壳体（21a）或与飞轮壳体（21a）连接的发电设备壳体（10a），发电设备（10）的旋转轴同轴或 与内燃机（2）的曲轴（2a）或动力传递装置（3）的输入轴（3a）偏心并平行。

    船舶の発電用機器
    2.
    发明申请
    船舶の発電用機器 审中-公开
    海洋船舶发电装置

    公开(公告)号：WO2006120894A1

    公开(公告)日：2006-11-16

    申请号：PCT/JP2006/308654

    申请日：2006-04-25

    Applicant: ヤンマー株式会社 ,  森 久則

    Inventor： 森 久則

    IPC: B63J3/02 ,  H02K5/20 ,  H02K9/06

    CPC classification number: H02K7/1815 ,  B63J3/02 ,  H02K5/20 ,  H02K5/225 ,  H02K9/06

    Abstract: 　エンジン（２）のクランク軸（２ａ）と動力伝達装置（３）との間に介設される動力伝達軸（３ａ）にケース（３１）を周設し、該ケース（３１）内にて、該動力伝達軸（３ａ）周りに、該動力伝達軸（３ａ）にて駆動される発電用機器（１０）及び該発電用機器冷却用のファン（２３）を構成した構造であって、該ケース（１０）の形状を、該エンジン（２）側及び該動力伝達装置（３）側の接続面と、該両接続面間の外周面とを有する筒形状とするものにおいて、該ケース（３１）の、該動力伝達装置側の接続面（３ｅ）に、該動力伝達軸（３ａ）の軸芯方向を中心とする該ファン（２３）の羽根（２３ａ）より内周側の円周上に配列される吸気孔（３ｄ・３ｄ・３ｄ）を形成するとともに、該ケース（３１）の該エンジン寄り部分（２１ａ）の外周面に排気孔（２１ｂ）を形成する。

    Abstract translation: 由设置在发动机（2）的曲轴（2a）和动力传递装置（3）之间的动力传递轴（3a）驱动的船舶（10）的发电装置。 在动力传递轴的周围安装有壳体（31），在动力传递轴（3a）的周围形成用于冷却发电装置的发电装置（10）和风扇（23）（ 31）。 壳体（10）形成为具有发动机（2）侧和动力传递装置（3）侧的连接面以及这两个连接面之间的外周面的管状。 在动力传递装置侧连接面上形成有配置在风扇（23）的与动力传递轴（3a）的轴线旋转的叶片（23a）的内周侧的进气孔（3d，3d，3d） 3e），在发动机附近的部分（21a）的壳体（31）的外周面形成有排气孔（21b）。

    船舶の発電システム
    3.
    发明申请
    船舶の発電システム 审中-公开
    船舶发电系统

    公开(公告)号：WO2005032935A1

    公开(公告)日：2005-04-14

    申请号：PCT/JP2003/012685

    申请日：2003-10-02

    Applicant: ヤンマー株式会社 ,  森 久則 ,  今中 敏夫

    Inventor： 森 久則 ,  今中 敏夫

    IPC: B63J3/02

    CPC classification number: B63J3/02 ,  H02K7/006

    Abstract: 　内燃機関２０２のクランク軸２０２ａから船舶推進用動力伝達装置２０３に至るまでの伝動経路上に発電用機器２１０を配設し、該発電用機器２１０を収納する発電用機器ケース部材２４０を設けた構造において、前記発電用機器ケース部材２４０の外周面に複数のフィン２４１・・・を設けるとともに、該フィン２４１・・・を前記クランク軸２０２ａと平行に配置し、該フィン２４１・・・下方に、フィン２４１・・・と略平行に孔２４２・・・を設けた。また、内燃機関２０２と船舶推進用動力伝達装置２０３との間に複数の発電用機器２１０・・を直列に配設可能な構成とし、発電用機器２１０を収納する発電用機器ケース２４０の内燃機関側の取付部２４７ａを、動力伝達装置２０３の動力入力側の取付部２０３ｄと同一寸法とし、発電用機器ケース２４０の動力伝達装置側２０３の取付部２４７ｂを、内燃機関２０２の動力出力側の取付部２２１ｂと同一寸法とする。

    Abstract translation: 一种船舶的发电系统，包括设置在从内燃机（202）的曲轴（202a）到船舶推进动力传递装置（203）的传动路径中的发电设备（210）和发电设备 用于存储发电设备的壳体构件（240），其中在发电设备壳体构件（240）的外周面上设置有多个翅片（241 ...），翅片（241） ）平行于曲轴（202a）设置，并且孔（242 ...）设置在大致平行于翅片（241 ...）的翅片（241 ...）的下侧，多个功率 发电设备（210 ...）被允许串联设置在内燃机（202）和船用推进动力传递装置（203）之间，发电设备壳体的内燃机侧安装部分（247a） （240），存储发电设备（210， ）形成为与动力传递装置（203）的动力输入侧安装部（203d）以及发电设备箱（203）的动力传递装置侧（203）侧安装部（247b）的尺寸相同的尺寸 240）形成为与内燃机（202）的动力输出侧安装部（221b）相同的尺寸。

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