公开(公告)号：WO2022255710A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/KR2022/007354

申请日：2022-05-24

Applicant: 주식회사 에스제이엠

Inventor： 김준기 ,  윤석일 ,  이재광

IPC: H01M8/0247 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/10

Abstract: 본 발명의 연료전지용 비선형 다공체는 전기 에너지 생산 효율이 향상시키는 것을 목적으로 한다. 이를 위한 본 발명의 연료전지용 비선형 다공체는 유체의 흐름 방향인 길이 방향을 따라서 수직 단면이 굴곡지게 형성되는 베이스부 및 상기 베이스부를 관통하고, 유체의 이동 경로가 비선형이 되도록 상기 베이스부의 길이 방향을 따라서 비선형 패턴으로 이루어진 유체 관통부를 포함한다. 이에 따라, 본 발명에 따른 연료전지용 비선형 다공체가 연료전지에 적용되는 경우, 기체와 기체 확산층과의 반응 면적을 극대화시킴으로써 셀의 출력을 증가시키게 되며, 이는 전체 연료전지의 성능을 개선하여 단위 크기당 더욱 많은 전기 에너지를 생성할 수 있게 되어 수소차량의 제조비용을 절감하면서 콤팩트화 할 수 있다.

公开(公告)号：WO2023033308A1

公开(公告)日：2023-03-09

申请号：PCT/KR2022/007363

申请日：2022-05-24

Applicant: 주식회사 에스제이엠

Inventor： 김준기 ,  윤석일 ,  이재광

IPC: H01M8/0254 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/026 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/10

Abstract: 본 발명은 연료전지셀용 다공형플레이트, 이를 이용하여 제작된 연료전지셀용 다공체, 이를 이용하여 내구수명을 향상시킨 수소연료전지용 스택 및 수소연료전지에 관한 것으로, 수소연료전지의 스택에 구성되는 연료전지셀용 다공체를 제작함에 있어, 샤프엣지(Sharp edge)에 의한 마모나 마찰식각 등으로 인한 전지효율 및 내구성 저하를 방지할 수 있도록 한 것이다. 특히, 다공체로 제작시 샤프엣지(Sharp edge)가 발생되는 부분에 대하여, 엣지방지홈을 미리 형성함으로써, 다공체 제작 후 기체확산층(GDL)과의 접촉부분이 부드럽게 형성되도록 할 수 있으며, 이를 통해 다공체와 기체확산층(GDL)의 접촉에 의한 마모나 마찰식각 등의 문제를 최소화하며, 수소연료전지의 효율 및 수명을 대폭적으로 향상시킬 수 있다.