公开(公告)号：WO2016027916A1

公开(公告)日：2016-02-25

申请号：PCT/KR2014/007930

申请日：2014-08-26

Applicant: 한국철도공사

Inventor： 김성준

IPC: H05K7/06

CPC classification number: H05K7/06

Abstract: 본 발명은 전기철도차량의 대용량 반도체를 구동시키기 위한 게이트 드라이브의 커패시터 모듈을 탈착 가능하게 제작하는 커패시터 교환형 게이트 드라이브 장치에 관한 것으로, 상부에 접속소켓이 구비된 드라이버 PCB; 상부에 커패시터가 구비되고, 하부에 상기 접속소켓에 전기적 접속되는 접속핀이 구비되어 상기 드라이버 PCB에 탈착 가능하게 구비된 커패시터 PCB; 및 상기 커패시터 PCB를 통해 평활화된 신호를 입력받아 전력반도체를 스위칭하기 위한 게이트 제어부가 포함되어 구성된다. 본 발명의 커패시터 교환형 게이트 드라이브 장치에 따르면, 인버터 구동방식 전기철도차량의 대용량 반도체를 구동시키기 위한 게이트 드라이브를 이루는 다수의 병렬접속 전해 커패시터 모듈을 탈착 가능하게 제작하여, 전해 커패시터의 수명 도래시나 열화 발생시 게이트 드라이브 전체를 교체하지 않고 전해 커패시터 모듈만 교체할 수 있으므로, 상시 및 정기적으로 전해 커패시터의 수명을 측정 진단하고 정확한 유지보수를 할 수 있어서 고장을 미리 예방할 수 있고, 이에 따른 유지보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于可拆卸地制造栅极驱动器的电容器模块以驱动电气铁路车辆中的大容量半导体的电容器更换型栅极驱动装置，该装置包括：驱动器PCB，其中连接插座是 设在其上部; 在其上部设置有电容器的电容器PCB，并且在其下部设置电连接到连接插座的连接销，以便可拆卸地设置在驱动器PCB上; 以及门控制单元，用于通过电容器PCB接收平滑信号，以便开/关切换功率半导体。 根据本发明的电容器交换型栅极驱动装置，在逆变器驱动型电动铁路车辆中形成用于驱动大容量半导体的栅极驱动的多个并联的电解电容器模块被可拆卸地制造，使得仅电解 当电解电容器的寿命终止或电解电容器发生劣化时，电容器模块可以不更换整个栅极驱动，因此可以预先定期地和周期性地测量和诊断电解质的寿命，从而可以防止故障 电容器，并能够进行精确的维护和修理，从而降低维护和维修成本。

公开(公告)号：WO2016182130A1

公开(公告)日：2016-11-17

申请号：PCT/KR2015/008908

申请日：2015-08-26

Applicant: 한국철도공사

Inventor： 정승택 ,  김성준

IPC: G01R31/00 ,  G01R19/00 ,  G01R23/02

CPC classification number: G01R19/00 ,  G01R23/02 ,  G01R31/00

Abstract: 본 발명은 모드별 철도차량용 게이트드라이브의 시험장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인버터 구동방식 전기철도차량의 대용량 반도체를 구동시키기 위한 구동부에 해당하는 게이트 드라이브의 단품시험을 하기 위한 기술로 운행환경 및 운영자의 입장에서 각 모드별로 필드 데이터를 기준근거로 한 현실적인 시험방법을 구현한 장치이며, 부품의 양부 판정을 파형 그림으로 판단하여 명확한 데이터를 제시하고, 이를 통해 부품의 예방정비 가능으로 중,대 고장으로의 파급을 억제하여 철도차량 운행 안정화를 이룰 수 있도록 철도차량용 게이트드라이브의 출력전압 및 출력파형을 측정하여 철도차량용 게이트드라이브의 양부 판정이 가능한 모드별 철도차량용 게이트드라이브의 시험장치를 제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于通过模式测试铁路车辆的门驱动装置，更具体地，涉及一种从服务环境和操作者的角度来实现基于以下的实际测试方法的设备： 作为用于在逆变器驱动型电气铁路车辆中驱动大容量半导体的驱动单元的栅极驱动部件测试的技术的各种模式的场数据。 本发明提供了一种用于通过模式测试铁路车辆的门驱动的装置，其可以通过测量来自用于铁路车辆的门驱动的输出电压和输出波形来确定铁路车辆的门驱动的质量，其中 设备使用波形图确定组件的质量，以便提供准确的数据，通过该数据可以执行部件的预防性维护以防止缺陷导致中等或大的故障，使得铁路车辆服务可以 稳定。