公开(公告)号：WO2014057041A1

公开(公告)日：2014-04-17

申请号：PCT/EP2013/071175

申请日：2013-10-10

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： SCHNELL, Michael ,  FOISTNER, Andreas ,  PREXL, Markus ,  SEGGEWISS, Bernd

IPC: B60N2/44

CPC classification number: B60N2/4415 ,  B60N2/7082 ,  B60N2/914 ,  F16K15/20 ,  Y10S297/03 ,  Y10T137/3584

Abstract: Offenbart ist ein Pneumatikelement umfassend: eine erste (101), eine zweite (102) und eine dritte (103) Luftkammer, die mit- einander gekoppelt sind, wobei die erste Luftkammer (101) mit der zweiten Luftkammer (102) mittels einer Schweißverbindung (104) gekoppelt ist und die zweite Luftkammer (102) mit der dritten Luftkammer (103) mittels einer weiteren Schweißverbindung (105) gekoppelt ist; einen Überströmbereich (106), der innerhalb der Schweißverbindungen (104, 105) entlang einer Längsachse (L) des Pneumatikelements angeordnet ist, für eine pneumatische Kommunikation zwischen den Luftkammern (101, 102, 103). Dabei weisen die Luftkammern (101, 102, 103) jeweils einen ersten Zustand auf, in dem ein Druck im Inneren der Luftkammern (101, 102, 103) einem Druck außerhalb der Luftkammern (101, 102, 103) entspricht, und weisen einen zweiten Zustand auf, in dem der Druck im Inneren der Luftkammern (101, 102, 103) größer ist als der Druck außerhalb der Luftkammern (101, 102, 103). Ferner ist eine Strömungsöffnung (107) für eine pneumatische Kommunikation zwischen dem Überströmbereich (106) und der zweiten Luftkammer (102) in dem ersten Zustand vorgesehen.

Abstract translation: 公开的是一种充气元件，包括：第一（101），第二（102）和第三（103）的空气腔室，其被共同耦合到彼此，其中所述第一空气室（101）与所述第二空气室（102）（通过焊接的方式 104）耦合，并且所述第二空气室（102）与所述第三空气室（103）由耦合另一焊缝（105）的装置; 所述焊接接头（104，105）沿着所述气动元件的纵向轴线（L）内的溢出区（106）被布置为在空气室（101，102，103）之间的气动连通。 （101 102，103）具有在这种情况下，气室每一个都具有在其中空气腔室（101，102，103）的空气室（101，102，103）外部的压力内的压力，并有一第二的第一状态 状态，其中空气室（101，102，103）的内部的压力比气室（101，102，103）的外部的压力大。 此外，流动开口（107），用于溢流区（106）和第二空气室（102）之间的气动连通的第一状态设置。