公开(公告)号：WO2020253911A1

公开(公告)日：2020-12-24

申请号：PCT/DE2020/100495

申请日：2020-06-15

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： WOJTALLA, Eugen ,  MEUTERS, Stephan

IPC: E05B15/16 ,  E05B77/06 ,  E05B17/00 ,  B29C45/00

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung eines Verbundwerkstoffbauteils sowie ein Verbundwerkstoffbauteil für ein Kraftfahrzeugschließsystem bestehend aus Kunststoff (14) und einem metallischen Werkstoff, wobei das Verbundwerkstoffbauteil (13) aus einem Granulat aus Kunststoff (14) mit einer Beimischung zumindest eines metallischen Additivs (15) herstellbar ist.

公开(公告)号：WO2017194060A1

公开(公告)日：2017-11-16

申请号：PCT/DE2017/100405

申请日：2017-05-12

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： GRZONKA, Andrzej ,  MEUTERS, Stephan

IPC: E05B85/26 ,  E05B77/38

CPC classification number: E05B85/26 ,  E05B77/34 ,  E05B77/38

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre (2, 3), aufweisend zumindest eine Drehfalle (2) mit einem Lastarm (11) und einem Fangarm (10) und eine Sperrklinke (3), wobei die Drehfalle (2) um eine erste Drehachse (4) schwenkbar gelagert ist und die Sperrklinke (3) um eine zweite Drehachse (5) drehbar gelagert ist, wobei die Sperrklinke (3) die Drehfalle (2) in einer Rastposition, insbesondere einer Hauptrastposition, zu halten vermag, wobei die Sperrklinke (3) mittels zumindest eines Pufferelements (16, 17) in eine Rastposition, insbesondere Hauptrastposition, überführbar ist.

Abstract translation:

本发明涉及一种机动车辆的门导航用途rverschluss具有锁定机构（2,3）包括至少一个旋转闩锁（2）与负载臂（11）和锁扣臂（10）和棘爪（3） 其中，所述旋转锁闩（2）围绕旋转（4）的第一轴线枢转地安装并围绕旋转的第二轴（5）可旋转地安装，所述棘爪（3），其中所述棘爪（3），所述旋转锁闩（2）在静止位置，特别是 通过至少一个缓冲元件（16,17）在卡锁位置，尤其是主卡锁位置中的棘爪（3）能够被保持，

公开(公告)号：WO2019238168A1

公开(公告)日：2019-12-19

申请号：PCT/DE2019/100513

申请日：2019-06-06

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： MEUTERS, Stephan ,  WANG, Jianfeng ,  HE, Chao

IPC: E05B77/38 ,  E05B77/02 ,  E05B85/26

Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, welcher mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein mit dem Gesperre (1, 2) wechselwirkender Schlosshalter (6, 7) realisiert, welcher zum Erreichen der Schließstellung in das Gesperre (1, 2) einfährt und in der Schließstellung des Gesperres (1, 2) an einem Lastarm (1c) der Drehfalle (1) anliegt. Erfindungsgemäß ist der Lastarm (1c) mit einer Kraftumlenkungskontur (9, 10) für den Schlosshalter (6, 7) ausgerüstet. Die Kraftumlenkungskontur (9, 10) ändert eine vom Schlosshalter (6, 7) auf den Lastarm (1c) einwirkende Kraftrichtung zumindest bei einer übermäßigen Beaufschlagung des Schlosshalters (6, 7).