公开(公告)号：WO2022096469A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/EP2021/080416

申请日：2021-11-02

Applicant: MUHR UND BENDER KG

Inventor： SCHRÖDER, Daniel ,  SCHRÜLLKAMP, Thomas ,  GERSMEIER, Andreas ,  ZELLER, Gerhard ,  VOS, Serge

IPC: B60G11/30 ,  B60G11/64 ,  B60G17/02 ,  B60G21/055 ,  B60G17/025 ,  B60G21/0558 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/154 ,  B60G2202/441 ,  B60G2204/82 ,  B60G2500/22

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stabilisatoranordnung für ein zweispuriges Fahrzeug, umfassend: einen ersten und einen zweiten Stabilisatorabschnitt (3, 4); ein Federelement (5) zwischen den Stabilisatorabschnitten (3, 4); einen hydraulischen Aktuator (6) mit einem Aktuatoraußenteil (7) und einem Aktuatorinnenteil (8), die jeweils mit einem der Stabilisatorabschnitte (3, 4) drehfest verbunden sind, sowie mit einem Zwischenelement (9), das über äußere und innere Eingriffsmittel (18, 19) mit dem Aktuatoraußenteil beziehungsweise Aktuatorinnenteil (7, 8) verbunden ist, wobei eines der Eingriffsmittel (18, 19) eine Steigungskomponente in axiale Richtung aufweist und das andere parallel zur Längsachse verläuft, so dass ein relative Drehbewegung der Aktuatorteile (7, 8) in eine axiale Bewegung des Zwischenelements (9) umgewandelt wird, wobei das Zwischenelement (9) eine erste beziehungsweise zweite Hydraulikkammer (20, 21) druckbeaufschlagt; wobei die Hydraulikkammern (20, 21) unter Zwischenschaltung eines Steuerelements (22) hydraulisch miteinander verbunden sind.