公开(公告)号：WO2019121997A1

公开(公告)日：2019-06-27

申请号：PCT/EP2018/085964

申请日：2018-12-19

Applicant: NIDEC GLOBAL APPLIANCE GERMANY GMBH

Inventor： SCHÖGLER, Hans, Peter ,  RESCH, Reinhard

IPC: F04B39/12 ,  F04B53/00 ,  F04B53/16

CPC classification number: F04B53/001 ,  F04B39/12 ,  F04B53/002 ,  F04B53/16

Abstract: Kompressor zum Verdichten von in einem Kühlkreislauf zirkulierendem Kältemittel, bei dem in einem Betriebszustand des Kompressors, in welchem nur die Gewichtskraft einer Verdichter-Motor-Einheit (4) auf ein in einer Aufnahme (15,16,17,18) angeordnetes Federelement (10,11,12,13) wirkt, zumindest drei, vorzugsweise zumindest 50%, besonders bevorzugt mehr als 70%, der Federwindungen des jeweiligen Federelementes (10,11,12,13) in eine Höhenrichtung (23) gesehen innerhalb eines Aufnahmevolumens (32) der jeweiligen Aufnahme (15,16,17,18) liegen.

公开(公告)号：WO2019121993A1

公开(公告)日：2019-06-27

申请号：PCT/EP2018/085960

申请日：2018-12-19

Applicant: NIDEC GLOBAL APPLIANCE GERMANY GMBH

Inventor： SCHÖGLER, Hans Peter ,  RESCH, Reinhard

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/02 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/0044 ,  F04B39/0284 ,  F04B39/127

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kompressor zum Verdichten von in einem Kühlkreislauf zirkulierendem Kältemittel, wobei der Kompressor zumindest eine Aufnahme (15,16,17,18) für eine Verdichter-Motor-Einheit (4) tragende Federelemente (10,11,12,13) aufweist. Diese Aufnahme (15,16,17,18) überragt mit ihrem Mantelelement (20) eine Sumpfhöhe (14) eines in einem Betriebszustand des Kompressors im Gehäuseinneren (1) ausgebildeten Schmiermittelsumpfes (30) in Höhenrichtung (23). Dadurch, dass im Betriebszustand – bedingt durch die Bewegung der beweglichen Teile des Kompressors - ständig Schmiermittel (9) im gesamten Gehäuseinneren (2) verteilt wird, sammelt sich Schmiermittel (9) auch innerhalb eines Aufnahmevolumens (32) der Aufnahme (15, 16, 17, 18), wo es einen Spiegel ausbildet, welcher in Höhenrichtung betrachtet deutlich über der Sumpfhöhe (14) des Schmiermittelsumpfes (30) liegt. Dadurch wird eine Dämpfung der Federelemente (10,11,12,13) durch das Schmiermittel (9), und somit ohne Hinzunahme zusätzlicher Mittel, erzielt.