公开(公告)号：WO2018060151A1

公开(公告)日：2018-04-05

申请号：PCT/EP2017/074271

申请日：2017-09-26

Applicant: PHOENIX CONTACT E-MOBILITY GMBH

Inventor： NOBBENHUIS, Andre-Hermann ,  SEIFERT, Holger

IPC: B60L11/18 ,  H01B7/42 ,  H01R13/00 ,  H01B7/00 ,  H01B9/06 ,  H01R13/533

Abstract: Ein Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs (4) umfasst ein Steckverbinderteil (3) zum steckenden Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil (40) des Elektrofahrzeugs (4) und ein Ladekabel (2), an dem das Steckverbinderteil (3) angeordnet ist und das zumindest eine Lastleitung (23) zum Übertragen eines elektrischen Stroms und zumindest eine Fluidleitung (21, 22) zum Leiten eines gasförmigen Fluids zum Kühlen des Ladekabels (2) und/oder des an dem Ladekabel (2) angeordneten Steckverbinderteils (3) aufweist. Mit der zumindest einen Fluidleitung (21, 22) ist eine Fördereinrichtung (10) zum Fördern eines gasförmigen Fluids in die zumindest eine Fluidleitung (21, 22) strömungsverbunden. Zusätzlich ist eine zwischen der Fördereinrichtung (10) und der zumindest einen Fluidleitung (21, 22) angeordnete, mit der zumindest einen Fluidleitung (21, 22) strömungsverbundene Aufbereitungseinrichtung (11) zum Abscheiden zumindest einer Substanz aus dem von der Fördereinrichtung (10) in die zumindest eine Fluidleitung (21, 22) geförderten Fluids vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Ladesystem bereitgestellt, das eine effektive Kühlung unter Verwendung eines gasförmigen Fluids ermöglicht.

Abstract translation:

进行充电的电动车辆（4）的充电系统包括一连接器部（3），用于插入式端子与电动车辆（4）的配合连接器部分（40）接合和充电电缆（2），其连接器部（3 ）和用于导航使用的至少一个负载线（23）发送用于引导气态＆oUML的电流和至少一个流体导管（21，22）;形流体至K导航用途选择充电电缆（2）和/或充电电缆的 （2）布置的连接器部件（3）。 用于将气态流体输送到所述至少一个流体管线（21,22）中的流化装置（10）与所述至少一个流体管线（21,22）流动连接。 祖斯＆AUML; rdereinrichtung（10）和布置成与所述至少一个流体导管的所述至少一个流体导管（21，22）（21,22），STR＆OUML ;;突然一个R＆ouml之间是绿豆连接的处理装置（11），用于从分离的至少一种物质 流体设备（10）设置在改进流体的至少一个流体管线（21,22）中。 通过这种方式，提供了一种充电系统，其能够使用气态流体进行有效冷却。

公开(公告)号：WO2017162495A1

公开(公告)日：2017-09-28

申请号：PCT/EP2017/056071

申请日：2017-03-15

Applicant: PHOENIX CONTACT E-MOBILITY GMBH

Inventor： FÜHRER, Thomas ,  SEIFERT, Holger

IPC: H01R13/04 ,  B60L11/18

Abstract: Ein Steckverbinderteil (5) zum Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil (3) umfasst ein Gehäuse (50), das einen Steckabschnitt (500, 501) zum steckenden Verbinden mit dem Gegensteckverbinderteil (3) aufweist, und zumindest ein an dem Steckabschnitt (500, 501) angeordnetes, einen Schaftabschnitt (510) aufweisendes Kontaktelement (51A, 51B) zum elektrischen Kontaktieren mit einem zugeordneten Gegenkontaktelement (31) des Gegensteckverbinderteils (3). Zusätzlich ist ein an dem Schaftabschnitt (510) des zumindest einen Kontaktelements (51A, 51B) angeordnetes, fest mit dem Schaftabschnitt (510) verbundenes Wärmekapazitätselement (54A, 54B) zum Aufnehmen von Wärme von dem zumindest einen Kontaktelement (51A, 51B) vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Steckverbinderteil mit einem Kontaktelement zur Verfügung gestellt, das eine große Stromtragfähigkeit beispielsweise zur Verwendung in einem Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs aufweisen kann.

Abstract translation:

一个插头连接器部件（5），用于与一个配合连接器部分（3）连接包括具有用于连接到所述配合连接器部件（3）的端塞的插塞部分（500，501）的壳体BEAR使用（50），和 插件部中的至少一个（500,501）被布置，用于电接触与配合连接器部分的相应配合触点元件（31）的轴部（510）显示出接触元件（51A，51B）（3）。 祖斯＆AUML;突然是到所述至少一个接触元件（51A，51B）的轴部（510）被布置，固定到连接到W＆AUML轴部（510）; rmekapazit BEAR tselement（54A，54B）用于取W＆AUML; RME所述至少一个的 提供接触元件（51A，51B）。 以这种方式，连接器部件设置有接触元件，该接触元件可以具有大的载流能力，例如用于充电系统以对电动车辆充电