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公开(公告)号:WO2022162287A1
公开(公告)日:2022-08-04
申请号:PCT/FR2021/052324
申请日:2021-12-14
申请人: PSA AUTOMOBILES SA
摘要: L'invention concerne une structure avant (1) de véhicule automobile, comportant : - deux poutres structurelles longitudinales (10), de forme globalement allongée selon une direction parallèle à l'axe longitudinal (X) du véhicule; - deux caissons de déformation (14), chaque caisson de déformation (14) étant solidaire respectivement d'une des poutres structurelles longitudinales (10); - une traverse supérieure (18), la traverse supérieure (18) comportant un élément de traverse (180) allongé selon un axe transversal (Y) du véhicule, l'élément de traverse (180) étant fixé au reste de la structure avant (1) par l'intermédiaire de deux supports de fixation (182), chaque support de fixation (182) étant pris en sandwich respectivement entre la poutre structurelle longitudinale (10) et le caisson de déformation (14) correspondants.
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公开(公告)号:WO2022254114A1
公开(公告)日:2022-12-08
申请号:PCT/FR2022/050846
申请日:2022-05-02
申请人: PSA AUTOMOBILES SA
摘要: Support (1) de véhicule, destiné à être fixé à une partie de structure du véhicule, le support (1) comprenant une première zone (11) de fixation destinée à la fixation du support 1 à la structure du véhicule, - une deuxième zone (12) de fixation destinée à la fixation d'une aile, caractérisé en ce qu'il comprend une troisième zone (13) de fixation destinée à la fixation d'un équipement du véhicule.
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公开(公告)号:WO2022162284A1
公开(公告)日:2022-08-04
申请号:PCT/FR2021/052279
申请日:2021-12-10
申请人: PSA AUTOMOBILES SA
摘要: Un véhicule (V) comprend une structure (SV) comportant une traverse (TV) installée dans une partie supérieure avant (PS) à proximité d'un capot comportant une extrémité avant munie de N premiers éléments d'un mécanisme de verrouillage coopérant respectivement avec N seconds éléments (E2) de ce dernier couplés à la structure (SV), avec N ≥ 1. Cette traverse (TV) comprend N logements (LB) ouverts et dans chacun desquels est installé fixement un boîtier de renforcement (BR) ouvert, dans lequel est installé fixement et partiellement un second élément (E2), et agencé de manière à augmenter la capacité de la traverse (TV) à encaisser un choc subi par le véhicule (V) dans une partie avant suivant une direction au moins partiellement transversale.
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