公开(公告)号：WO2016054018A2

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015052907

申请日：2015-09-29

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORP

Inventor： HUNTER DAVID H ,  CHASEN SCOTT A ,  CERGE BRANDON MICHAEL ,  KOESSICK MAXIMILIAN AUGUST ,  KOSTOSS MICHAEL J ,  NUSSENBLATT ERIC LUCIEN ,  THOMAS JUSTIN ,  BUTLER CHRISTOPHER P

IPC: B64C27/04 ,  G06F19/00

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C11/48 ,  B64C11/50 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  B64D2045/0085 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: An aircraft is provided including an airframe, an extending tail, and a counter rotating, coaxial main rotor assembly including an upper rotor assembly with a plurality of blades rotating in a first plane and a lower rotor assembly with a plurality of blades rotating in a second plane, each of the blades having a root end, a midpoint, and a tip end. A translational thrust system positioned at the extending tail, the translational thrust system providing translational thrust to the airframe. The blades of the upper rotor assembly and the blades of the lower rotor assembly are indexed to improve tip end clearance between pairs of tip ends in the crossing plane as the tip ends move in respective first and second sinusoidal paths.

Abstract translation: 提供了一种飞机，其包括机身，延伸尾翼和反向旋转的同轴主转子组件，其包括具有在第一平面中旋转的多个叶片的上转子组件和具有在第二平面中旋转的多个叶片的下转子组件 每个叶片具有根端，中点和尖端。 位于延伸尾部的平移推力系统，平移推力系统为机身提供平移推力。 上转子组件的叶片和下转子组件的叶片被分度以改善当尖端在相应的第一和第二正弦路径中移动时在交叉平面中的成对的尖端之间的尖端间隙。