摘要:
Es wird ein Verfahren zum Recyceln von Kunststoffanhaftungen aufweisendem MetaIIschrott vorgeschlagen, wobei in einem Zerkleinerungsschritt (A) der Metallschrott in Schredderpartikel geschreddert wird, in einem Formungsschritt (B) die Schredderpartikel in einer vorbestimmten Form zu einem losen Compound (1) angeordnet werden, und in einem Verbindungsschritt (C) der Compound (1) erhitzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass Compound (1) im Verbindungsschritt (C) auf eine Erhitzungstemperatur unterhalb des Schmelzpunktes der Kunststoffanhaftungen erhitzt. Weiterhin wird ein Produkt (100) hergestellt mit dem erfindungsgemäßen Verfahren vorgeschlagen.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Unterbodenschutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zum Schutz einer Antriebsbatterie, wobei die Unterbodenschutzvorrichtung eine Bodenplatte und ein Unterfahrschutz aufweist, wobei die Bodenplatte und der Unterfahrschutz so angeordnet sind, dass sie zumindest teilweise einen Zwischenraum einschließen, wobei die Bodenplatte und/oder der Unterfahrschutz eine Kunststofflage aufweist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Unterbodenschutzvorrichtung.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Kolbenstange (2) mit Kolben (1), insbesondere für einen fluidtechnischen Aktor (10), wobei der Kolben (1) mit der Kolbenstange (2) verbunden ist, wobei der Kolben (1) aus einem Hybridmaterial gebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Herstellen einer Kolbenstange (2) mit einem Kolben (1).
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Die Erfindung betrifft ein Halbzeug (1) zur Herstellung eines Hohlprofils (7), wobei das Halbzeug (1) eine Breite aufweist, die größer als der Umfang des Hohlprofils (7) ist, aufweisend ein Metallsubstrat (2), welches einen ersten Verbindungsbereich (3) und einen zweiten Verbindungsbereich (4, 4') umfasst, die bei der Herstellung des Hohlprofil (7) miteinander in Kontakt gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und/oder zweite Verbindungsbereich (3, 4, 4') mit einer thermoplastischen Koppelschicht (5, 5') beschichtet ist. Sowie ein Hohlprofil aus diesem Halbzeug und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Hohlprofils.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein tiefziehfähiges, platinen- oder bandförmiges Halbzeug zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund, das mindestens ein elektromagnetische Strahlung, dynamische oder statische elektrische und/oder dynamische oder statische magnetische Felder abschirmendes, platinen- oder bandförmiges Metallblech und mindestens eine auf dem Metallblech stoffschlüssig aufgebrachte thermoplastische, duroplastische oder elastomere Kunststoffschicht aufweist, ein Verfahren zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund, die Verwendung des erfindungsgemäßen Halbzeugs zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils als Bauteil, sowie ein Verfahren zur Abschirmung von elektromagnetischer Strahlung, dynamischen oder statischen elektrischen und/oder dynamischen oder statischen magnetischen Feldern.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Hybridbauteil, insbesondere ein Gehäuse oder ein Gehäuseteil, im Metall/Kunststoffverbund, das mindestens ein elektromagnetische Strahlung, dynamische oder statische elektrische und/oder dynamische oder statische magnetische Felder abschirmendes Metallblech und mindestens eine auf dem Metallblech stoffschlüssig und/oder formschlüssig aufgebrachte thermoplastische, duroplastische oder elastomere Kunststoffschicht aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Hybridbauteil einen Schirmfaktor S(ν) von 1,00 bis 120,00 dB bei einem dynamischen, magnetischen Feld odereinem dynamischen, elektromagnetischen Feld mit einer Frequenz v von 0,001 bis zu 1000 kHz aufweist, wobei der Schirmfaktor S(ν) aus dem Quotient der Feldstärke gemessen am Ort der Senke mit bzw. ohne zwischen Senke und Quelle befindlichem Hybridbauteil bestimmt wird. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Hybridbauteils und dessen Verwendung.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridbauteil insbesondere als Wandung einer Energiespeichereinheit, aufweisend eine Metall-Komponente und eine Kunststoff-Komponente, wobei die Metall-Komponente und die Kunststoff-Komponente formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Hybridbauteil mindestens einen Temperierraum zur Durchleitung eines wärmeführenden oder kälteführenden Mediums aufweist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Hybridbauteils.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Halbzeug (1, 1', 1'', 1''', 1'''', 1''''', 1'''''') umfassend eine metallische Schicht (2, 3, 3', 3'', 3''') mit mindestens einer stoffschlüssig angebundenen Schicht (4) aus einem Faser-Polymerverbundsystem, welches eine Dicke (h, H), Breite (B) und Länge (L) aufweist, wobei das Halbzeug (1, 1', 1'', 1''', 1'''',1''''', 1'''''') über seine Dicke (h, H), Breite (B) und/oder Länge (L) zumindest bereichsweise unterschiedliche Eigenschaften aufweist.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines Metall-Polymer-Laminats, welches mindestens eine metallische Schicht mit einer stoffschlüssig angebundenen Schicht aus einem Polymer umfasst, mit mindestens einem Verbindungspartner. Die mindestens eine metallische Schicht weist mindestens eine Ausnehmung auf und/oder ist zumindest bereichsweise im Vergleich zur Schicht aus Polymer kleiner dimensioniert, so dass zumindest auf der Seite der mindestens einen metallischen Schicht zumindest bereichsweise eine freie Oberfläche der Schicht aus Polymer zum Verbinden mit dem mindestens einen Verbindungspartner bereitgestellt wird,wobei der Verbindungspartner zumindest an der freien Oberfläche der Schicht aus Polymer angespritzt und/oder angepresst wird und die mindestens eine Ausnehmung in der mindestens einen metallischen Schicht am Metall-Polymer-Laminat eingebracht wird und/oder zur Erzeugung der kleineren Dimensionierung im Vergleich zu der Schicht aus Polymer die mindestens eine metallische Schicht zumindest bereichsweise am Metall-Polymer-Laminat entfernt wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger (1, 1') für ein Fahrzeug umfassend ein erstes geschlossenes Hohlprofil (2, 2') aus einem ersten Werkstoff, insbesondere einem metallischen Werkstoff und mindestens ein zweites geschlossenes Hohlprofil (3, 3') aus einem zweiten Werkstoff, insbesondere einem metallischen Werkstoff, welche vertikal übereinander angeordnet sind und eine Biegeträgereinheit (23, 23') bilden, mit mindestens einem Verstärkungselement (5, 5.1, 5.2) aus einem dritten Werkstoff, welches zumindest bereichsweise mit dem ersten und dem mindestens einen zweiten Hohlprofil (2, 2', 3, 3') kraft-, form- und/oder stoffschlüssig verbunden ist. Die Aufgabe einen Stoßfänger bereit zu stellen, welcher einen im Vergleich zum Stand der Technik einfachen Aufbau bei gleichzeitiger Reduzierung der Masse aufweist und den an die Kollisionslastfälle gestellten Anforderungen gerecht wird, wird dadurch gelöst, dass das Verstärkungselement (5, 5.1, 5.2) aus einem faserverstärkten Kunststoff besteht.