公开(公告)号：WO2014202546A1

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/EP2014/062599

申请日：2014-06-16

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： RENAUD, Jean-Pierre ,  PERRIN, Christophe

IPC: B60R25/021

CPC classification number: B60R25/02126

Abstract: L'invention concerne un antivol pour colonne de direction de véhicule automobile et un procédé de montage associé. L'antivol comporte un corps d'antivol (15) et un module de verrouillage (23) destiné à être reçu dans un logement borgne du corps d'antivol (15), ledit module de verrouillage (23) comportant : - un pêne (25) monté mobile entre une position décondamnée dans laquelle il est destiné à être disposé à distance de la colonne de direction et une position condamnée dans laquelle il est destiné à bloquer ladite colonne de direction, - un guide-pêne (27) dans lequel le pêne (25) est monté mobile et peut faire saillie en position condamnée, - un élément de rappel élastique du pêne (39) configuré pour solliciter le pêne (25) en position condamnée, caractérisé en ce qu'il comporte un capot de renforcement (43) coiffant le guide-pêne pour s'interposer entre la paroi formant le fond du logement borgne (12) et le guide-pêne (27), le capot de renforcement (43) obturant une ouverture (30) du guide-pêne (27) en comprimant l'élément de rappel élastique du pêne (39), le capot de renforcement (43) et le guide-pêne (27) présentant des organes de pré-maintien complémentaires qui coopèrent avec l'élément de rappel élastique du pêne (39) pour maintenir le capot de renforcement (43) au guide-pêne (27).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱的防盗装置以及相关联的装配方法。 防盗装置包括防盗体（15）和旨在被容纳在防盗体（15）中的盲壳中的锁定模块（23），所述锁定模块（23）包括：螺栓（ 25），其可以在其打算与转向柱一定距离处设置的解锁位置和打算锁定所述列的锁定位置之间移动; 螺栓引导件（27），其中所述螺栓（25）可移动地安装在所述螺栓引导件（27）中，并且所述螺栓可以从所述螺栓引导件突出在所述锁定位置; 和用于所述螺栓的弹性返回元件（39），其被设计成将所述螺栓（25）推动到所述锁定位置，其特征在于，所述弹性返回元件包括加强盖（43），所述加强盖（43）盖住所述螺栓引导件，以便设置在形成所述螺栓 盲板壳体（12）和螺栓引导件（27）的基部，所述加强盖（43）通过压缩用于螺栓的弹性返回元件（39）来阻塞螺栓引导件（27）中的开口（30），所述加强件 盖（43）和所述螺栓引导件（27）具有互补的预保持构件，其与弹性返回元件配合，以将加强盖（43）保持在螺栓导向件（27）处。

公开(公告)号：WO2014202547A1

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/EP2014/062600

申请日：2014-06-16

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： PERRIN, Christophe ,  RENAUD, Jean-Pierre

IPC: B60R25/021

CPC classification number: B60R25/02126

Abstract: ABREGE DESCRIPTIF L'invention concerne un antivol de direction pour véhicule automobile à supercondamnation et un procédé de montage associé. L'antivolcomprend: -un guide-pêne (5), -un pêne (4) monté mobile dans le guide-pêne (5) entre une position décondamnée dans laquelle il est destiné à être disposé à distance d'une colonne de direction et une position condamnée dans laquelle il est destiné à bloquerladite colonne,et -un moyen de supercondamnation (15) comportantun élément de blocage (16) configuré pour bloquer le pêne (4) en position condamnée, ledit élément de blocage (16) étant sollicité en torsion et en translation vers ledit pêne (4) et reçu dans un logement (18) du guide-pêne (5) à distance du pêne (4) en position décondamnée. Le moyen de supercondamnation (15) comporte en outre une plaque de fermeture (10) coopérant par assemblage mécanique avec le logement (18) du guide-pêne (5) pour retenir le pivotement et la translation dela plaque de fermeture (10) par rapport au guide-pêne (5) et pour entraînerla sollicitation en translation et en torsion dudit élément de blocage (16). FIGURE

Abstract translation: 摘要本发明涉及一种具有用于机动车辆的死锁的转向柱锁和相关的安装方法。 所述防盗装置包括： - 导向螺栓（5）， - 可移动地安装在所述导向螺栓（5）中的解锁位置之间的螺栓（4），所述螺栓设计成远离转向柱定位;以及 锁定位置，其中其被设计成锁定所述柱;以及 - 死锁装置（15），包括构造成将所述螺栓（4）锁定在锁定位置的锁定元件（16），所述锁定元件（16）被偏置 在所述螺栓（4）的扭转和平移中，在所述螺栓（4）处于所述解锁位置的一定距离处，被接收在所述导向螺栓（5）的壳体（18）中。 死锁装置（15）还包括通过机械组件与引导螺栓（5）的壳体（18）配合的闭合板（10），以保持所述闭合板（10）相对于导向螺栓（ 并且驱动所述锁定元件（16）的平移和扭转。 数字

公开(公告)号：WO2016150597A1

公开(公告)日：2016-09-29

申请号：PCT/EP2016/052010

申请日：2016-01-30

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： DEMPTOS, Philippe ,  PERRIN, Christophe

IPC: B60R25/02 ,  B60R25/20

CPC classification number: B60R25/2063

Abstract: Ignition device for a motor of an automotive vehicle, the device comprising: a rotor (1) able to receive a key and mounted in rotation on a bracket (2), the rotor (1) comprising a retainer (3) configured to retain the rotor (1) in translation relative to the bracket (2), a first push back mean (6) configured to apply a linear force between the bracket (2) and the rotor (1) along an axis parallel to the axis of the rotation of the rotor (1), and wherein the bracket (2) and the retainer (3) are configured to cooperate so as to prevent the rotation of the rotor (1) in a predetermined direction from a predetermined angular position and to allow the rotation of the rotor (1) beyond the predetermined angular position in the predetermined direction upon preliminary applying a force on the rotor (1) in the opposite direction to the direction of the linear force applied by the first push back mean (6), and a steering wheel lock device of an automotive vehicle comprising such ignition device.

Abstract translation: 一种用于机动车辆的电动机的点火装置，该装置包括：转子（1），其能够接收钥匙并旋转地安装在支架（2）上，所述转子（1）包括保持器（3） 转子（1）相对于托架（2）平移，构造成沿着平行于旋转轴线的轴线在支架（2）和转子（1）之间施加线性力的第一推回平均值（6） ，并且其中所述支架（2）和所述保持器（3）被构造成协作以防止所述转子（1）沿预定方向从预定角度位置旋转并且允许所述转子 在与所述第一推回平面（6）施加的线性力的方向相反的方向上预先对所述转子（1）施加力时，所述转子（1）超过预定方向的预定角度位置，并且 包括这种点火装置的机动车辆的方向盘锁定装置。

公开(公告)号：WO2016124481A1

公开(公告)日：2016-08-11

申请号：PCT/EP2016/051852

申请日：2016-01-28

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： DEMPTOS, Philippe ,  TAPIN, Patrick ,  PERRIN, Christophe ,  POGGI, Patrice

IPC: H01H27/06

CPC classification number: H01H27/06

Abstract: Dispositif de commande de démarrage (1) de véhicule automobile comprenant : - un rotor (3) apte à permettre le démarrage du véhicule automobile, - un stator (5), - un moyen d'entraînement configuré pour entraîner le rotor (3) en rotation dans le stator (5), - un organe rotatif (7) apte à déverrouiller une partie dudit véhicule automobile, et confguré pour être entraîné en rotation avec le rotor (3), - un ensemble d'indexation (110) configuré pour bloquer l'organe rotatif (7) dans chacune des positions angulaires (101, 102), et - un moyen de retenue (120) configuré pour retenir l'organe rotatif (7) entre une position angulaire de contact (101) et une position angulaire d'arrêt (102) lorsque le rotor (3) passe de la position angulaire de contact (101) à la position angulaire d'arrêt (102) sans action du moyen d'entraînement.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制机动车辆启动的装置（1），其包括：能够启动机动车辆的转子（3）; 定子（5）; 构造成使定子（5）中的转子（3）旋转的驱动装置; 旋转构件（7），其能够解锁所述机动车辆的一部分，并且构造成与所述转子（3）一起旋转; 分配组件（110），其构造成将旋转构件（7）锁定在每个角位置（101,102）中; 以及保持装置（120），其构造成当转子（3）从角接触位置（101）移动到角度接触位置（101）时将旋转构件（7）保持在角接触位置（101）和角度停止位置（102）之间 停止位置（102），而驾驶手段没有任何活动。

公开(公告)号：WO2016041879A1

公开(公告)日：2016-03-24

申请号：PCT/EP2015/070887

申请日：2015-09-11

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： JULIEN, Renaud ,  PERRIN, Christophe

IPC: B60R25/021

CPC classification number: B60R25/02115

Abstract: L'antivol (100) comporte : - un barillet (104) destiné à être tourné par un insert de clé; - un pêne (116) destiné à prendre une position de verrouillage d'une colonne de direction du véhicule automobile et une position de déverrouillage de la colonne de direction; - une première chaîne cinématique (302) entre le barillet (104) et le pêne (116) telle qu'une rotation du barillet (104) déplace le pêne (116) de sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage; - une seconde chaîne cinématique (304) entre le barillet (104) et un dispositif (118) de détection de la position angulaire du barillet (104). L'antivol (100) comporte une liaison fusible (L 104/108 ), commune aux première et seconde chaînes cinématiques (302, 304) et présentant un seuil de rupture qui est le plus faible des liaisons de la première chaîne cinématique (302), de sorte que la liaison fusible (L 104/108 ) soit la première de la première chaîne cinématique (302) à céder en cas de blocage du pêne (118) en position de verrouillage.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的防盗装置（100），包括：通过插入钥匙来旋转的枪管（104）; 用于设置用于锁定机动车辆的转向柱的位置的螺栓（116）和用于解锁转向柱的位置; 所述筒体（104）和所述螺栓（116）之间的第一运动链（302）使得所述筒体（104）的旋转将所述螺栓（116）从其锁定位置移动到其解锁位置; 以及在所述镜筒（104）和用于检测所述镜筒（104）的角位置的装置（118）之间的第二运动链（304）。 防盗装置（100）包括由第一和第二运动链（302,304）共享并具有作为第一运动链（302,304）的最弱连接的破裂阈值（302）的一个熔丝连杆（L104 / 108） ），使得当螺栓（118）被锁定在锁定位置时，可熔连接件（L104 / 108）是第一运动链条（302）的第一连杆。

公开(公告)号：WO2014202549A1

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/EP2014/062603

申请日：2014-06-16

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： POGGI, Patrice ,  PERRIN, Christophe

IPC: B60R25/021

CPC classification number: B60R25/02115

Abstract: La présente invention concerne un dispositif antivol (1) pour colonne de direction notamment de véhicule automobile, ledit dispositif antivol (1) ayant une forme générale en «Y», une première branche comportant un verrou avec un rotor (3) monté rotatif et comprenant une première extrémité (31) orientée vers l'extérieur du «Y», une seconde branche comprenant un arbre à cames (5) monté rotatif et présentant une première extrémité (51) orientée vers l'extérieur du «Y», une troisième branche comprenant un pêne (7), le rotor (3) comportant à une seconde extrémité (33), orientée vers l'intérieur du «Y», une denture (35) en prise avec une denture complémentaire (55) portée, sur une portion de sa périphérie, par une seconde extrémité (53) de l'arbre à cames (5), orientée vers l'intérieur du «Y», ladite seconde extrémité (53) de l'arbre à cames (5) étant prolongée par une came radiale (57) coopérant avec un organe de liaison (73) porté par le pêne (7).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于转向柱，特别是机动车辆的防盗装置（1），所述防盗装置（1）大致为Y形，第一分支包括具有转子（3）的锁 ），其包括朝向所述“Y”的外侧定向的第一端（31），包括凸轮轴（5）的第二分支，并且具有朝向所述“Y”的外侧定向的第一端（51） 包括螺栓（7）的转子（3），所述转子（3）在朝向所述“Y”的内侧定向的第二端（33）处包括齿条（35），所述齿部（35）与支撑在所述“Y” 通过凸轮轴（5）的第二端（53）朝向“Y”的内侧定向，凸轮轴（5）的所述第二端（53）由径向凸轮（57）延伸，配合 具有由螺栓（7）支撑的连接构件（73）。

公开(公告)号：WO2016050876A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/EP2015/072618

申请日：2015-09-30

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： BOLLINGER, Emmanuel ,  DEMPTOS, Philippe ,  TAPIN, Patrick ,  PERRIN, Christophe ,  POGGI, Patrice

IPC: B60R25/021 ,  B60R25/24

CPC classification number: B60R25/02142 ,  B60R25/02115 ,  B60R25/02144 ,  B60R25/24

Abstract: Antivol (102) pour véhicule automobile (100), comportant :un barillet (108),un dispositif (110) de lecture de clé destiné à bloquer la rotation du barillet (108) en l'absence de clé ou bien lorsqu'une clé non compatible avec le dispositif de lecture (110) est lue, et à permettre la rotation du barillet (108) lorsqu'une clé compatible avec le dispositif de lecture (110) est lue,un interrupteur (114) destiné à être entraîné par la rotation du barillet (108) pour prendre une première position STOP dans laquelle l'interrupteur (114) est destiné à désactiver un moteur du véhicule automobile (100), et une deuxième position ON dans laquelle l'interrupteur (114) est destiné à activer le moteur. L'antivol (102) comporte en outre :un dispositif de sécurité (116) destiné à empêcher l'interrupteur (114) de quitter sa position ON en direction de sa position STOP,et un dispositif de mesure de vitesse (118) destiné à mesurer une vitesse du véhicule automobile (100) et à fournir un signal d'activation au dispositif de sécurité (116) lorsque la vitesse mesurée dépasse un seuil prédéterminé.

Abstract translation: 一种用于机动车辆（100）的防盗装置（102），包括：气缸（108），用于在没有钥匙的情况下阻止气缸（108）的旋转的钥匙读取装置（110） 读取设备（110）不兼容，并且当读取与读取装置（110）兼容的键时，允许气缸（108）的旋转，旨在由旋转驱动的开关（114） 所述气缸（108）的第一停止位置，其中所述开关（114）旨在停用所述机动车辆（100）的电机;以及第二接通位置，其中所述开关（114）旨在激活所述机动车辆 发动机。 防盗装置（102）还包括：安全装置（116），用于防止开关（114）沿着停止位置的方向离开接通位置;以及速度测量装置（118），其用于测量 当所测量的速度超过预定阈值时，机动车辆（100）的速度和启动信号提供给安全装置（116）。

公开(公告)号：WO2016050874A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/EP2015/072616

申请日：2015-09-30

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： PERRIN, Christophe ,  POGGI, Patrice ,  DEMPTOS, Philippe ,  TAPIN, Patrick

IPC: B60R25/021

CPC classification number: B60R25/02115 ,  E05B29/0026

Abstract: Verrou (6) pour antivol de colonne de direction de véhicule automobile comprenant: - un stator (8) comprenant une tête de stator (16) dans laquelle est ménagée une ouverture(18), - un rotor (10) monté mobile en rotation par rapport au stator (8) autour d'un axe et comprenant une collerette annulaire(26), - une came (12) destinée à être solidaire en rotation du rotor(10), - un élément élastique(14) agencé entre la came (12) et le rotor (10) pour solliciter axialement ledit rotor en poussée, dans lequel l'ouverture (18) est conformée pour que sa coopération avec la collerette annulaire (26) bloque la rotation du rotor (10) dans un sens de rotation prédéterminé à partir d'une position angulaire prédéterminée et autorise la rotation du rotor (10) au-delà de la position angulaire prédéterminée par enfoncement préalable du rotor (10).

Abstract translation: 一种用于机动车辆转向柱的防盗装置的锁定装置（6），包括：定子（8），包括定子头（16），其中形成有开口（18）; - 转子（10） 可相对于定子（8）围绕轴线旋转并且包括环形凸缘（26）， - 旨在与转子（10）一体旋转的凸轮（12）， - 弹性元件（14），其布置在 凸轮（12）和转子（10），以便在所述转子上轴向施加推力负载，其中开口（18）设计成使得其与环形凸缘（26）的接合防止转子（10）旋转 在预定的旋转方向上从预定的角度位置开始，并且允许转子（10）通过先前按压转子（10）而旋转超过预定角度位置。

公开(公告)号：WO2014202548A1

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/EP2014/062601

申请日：2014-06-16

Applicant: U-SHIN FRANCE SAS

Inventor： RENAUD, Jean-Pierre ,  PERRIN, Christophe

IPC: B60R25/021

CPC classification number: B60R25/02126

Abstract: L'antivol (106) de colonne de direction (102) de véhicule automobile (100), comporte : - une came (128) destinée à être solidaire en rotation d'un verrou, ladite came présentant un profil de came (130), - un moyen de verrouillage comportant : - un pêne (132), - un suiveur (136) destiné à être au contact du profil de came (130) pour déplacer le pêne (132) en fonction du profil de came (130) lors de la rotation de la came (128) entre une position de saillie destinée à verrouiller une colonne de direction (102) et une position escamotée destinée à déverrouiller la colonne de direction (102), et - un dispositif de rappel élastique (138) destiné à solliciter le suiveur (136) contre le profil (130), caractérisé en ce que le profil de came (130) est conformé de manière complémentaire avec le suiveur (136), de manière à définir au moins une position stable de la came (124).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆（100）的转向柱（102）的防盗装置（106），包括：旨在旋转地连接到闩锁的凸轮（128），所述凸轮具有凸轮轮廓（ 130）; 以及锁定装置，包括螺栓（132），旨在与凸轮轮廓（130）接触的从动件（136），以便在旋转期间根据凸轮轮廓（130）移动螺栓（132） 凸轮（128）位于用于锁定转向柱（102）的突出位置和用于解锁转向柱（102）的缩回位置之间;以及弹性返回装置（138），用于将跟随器（136）推靠在轮廓 （130），其特征在于，凸轮轮廓（130）具有与从动件（136）的互补形状，例如为凸轮（124）限定至少一个稳定位置。