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公开(公告)号:WO2020127300A1
公开(公告)日:2020-06-25
申请号:PCT/EP2019/085696
申请日:2019-12-17
Applicant: UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
Inventor: DJETEL-GOTHE, Steve , DOUBS, Mathieu , KAHALERAS, Mohamed Said , LANZETTA, François , LAYES, Guillaume
Abstract: L'invention se rapporte à un régénérateur monobloc (1) comprenant au moins deux portions (3) au moins une des portions présente une porosité différente d'une porosité d'une portion voisine et chacune des portions du régénérateur est réalisée dans un matériau rigide poreux présentant une porosité donnée.
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公开(公告)号:WO2020127292A1
公开(公告)日:2020-06-25
申请号:PCT/EP2019/085687
申请日:2019-12-17
Applicant: UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
Inventor: BEGOT, Sylvie , DJETEL-GOTHE, Steve , KHIRZADA, Hakeem , LANZETTA, François , LAYES, Guillaume , NIKA, Philippe
Abstract: L'invention se rapporte à une machine Stirling (1) de type beta fonctionnant en mode frigorifique. La machine Stirling comprenant une partie froide (2) et une partie chaude (3), un piston déplaceur (6) comprenant une zone de frottement (9), un piston moteur (7) comprenant une zone de frottement (10). La machine Stirling comprend une unique chemise (8) disposée dans la partie chaude de la machine Stirling fonctionnant en mode frigorifique, et dans laquelle chemise unique coulissent les zones de frottement du piston déplaceur et du piston moteur.
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公开(公告)号:WO2020127295A1
公开(公告)日:2020-06-25
申请号:PCT/EP2019/085691
申请日:2019-12-17
Applicant: UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
Inventor: BEGOT, Sylvie , DJETEL-GOTHE, Steve , KHIRZADA, Hakeem , LANZETTA, François , LAYES, Guillaume , NIKA, Philippe
Abstract: L'invention se rapporte à une machine Stirling (1) de type beta pouvant fonctionner en mode moteur ou en mode pompe à chaleur. La machine Stirling comprenant une partie froide (3) et une partie chaude (2), un piston déplaceur (6) comprenant une zone de frottement (9), un piston moteur (7) comprenant une zone de frottement (10). La machine Stirling comprend une unique chemise (8) disposée dans la partie froide de la machine Stirling fonctionnant en mode moteur ou en mode pompe à chaleur et dans laquelle chemise unique coulissent les zones de frottement du piston déplaceur et du piston moteur.
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