Abstract:
L'invention a pour objet un dispositif de ventilation (5) comprenant : • un organe à pales (6), • un moteur électrique (7) et • une pièce de transmission de couple (8) agencée pour transmettre un couple développé par le moteur électrique (7) vers l'organe à pales (6), caractérisé en ce que la pièce de transmission de couple (8) comprend : o une première section (9) destinée à transmettre le couple développé par le moteur électrique (7) de la pièce de transmission de couple (8) à l'organe à pales (6) et o une deuxième section (10) destinée à fixer la pièce de transmission de couple (8) au moteur électrique (7).
Abstract:
L'invention concerne un échangeur de chaleur comprenant : - au moins une rangée de tubes (2), - au moins une ailette (4) disposée transversalement à ladite rangée de tubes (2); les tubes étant reliés à l'ailette (4) par serrage des tubes (2) dans un collet (6) ménagé dans l'ailette (4); et - au moins une rangée (10) de persiennes (12), ménagée dans l'ailette (4) et intercalée entre deux tubes (2) de la rangée de tubes. L'ailette (4) étant de forme générale plane rectangulaire, le rapport entre le nombre de persiennes (12) et la largeur de l'ailette (4) est compris entre 0,73 et 1,13.
Abstract:
L'invention concerne un générateur thermo électrique (10) comprenant un faisceau (11) comportant un premier circuit, dit chaud, apte à permettre à un premier fluide de traverser le faisceau selon une première direction (H), et un deuxième circuit, dit froid, apte à permettre la circulation d'un deuxième fluide de température inférieure à celle du premier fluide, et des éléments, dits thermo électriques, permettant de générer un courant électrique en présence d'un gradient de température généré par le premier et le deuxième circuit, une extension du faisceau selon une direction, dite deuxième direction (L), perpendiculaire à la première direction (H) étant supérieure à une extension du faisceau (11) selon la première direction (H), ledit générateur thermo électrique (10) comprenant une boite collectrice d'entrée (30) du premier fluide dans le faisceau (11), une tubulure d'entrée (33) raccordée à ladite boite collectrice d'entrée (30), la tubulure d'entrée (33) étant inclinée par rapport à la deuxième direction (L).
Abstract:
La présente invention concerne un dispositif thermique pour véhicule automobile comprenant un conduit de circulation de fluide (2) et un élément d'échange thermique (3) au sein du conduit de circulation de fluide (2), l'élément d'échange thermique (3) comprenant : - une enveloppe tubulaire externe; - une enveloppe tubulaire interne; l'enveloppe tubulaire interne délimitant à l'intérieur un espace de circulation de fluide, l'enveloppe tubulaire externe et l'enveloppe tubulaire interne délimitant entre elles un espace de réception, l'élément d'échange thermique (3) comprenant en outre un matériau à changement de phase remplissant l'espace de réception.
Abstract:
Boite collectrice comprenant un matériau à changement de phase et échangeur de chaleur comprenant une telle boite collectrice. La présente invention concerne une boite collectrice (1) pour échangeur de chaleur comprenant un carter (11) présentant une surface extérieure (12), et un matériau à changement de phase (2) à l'intérieur du carter (11). La présente invention concerne également un échangeur de chaleur comprenant une telle boite collectrice (1).
Abstract:
L'invention concerne un échangeur de chaleur, notamment pour véhicule automobile, ledit échangeur comprenant un faisceau d'échange de chaleur entre un premier et un second fluide, ledit faisceau comprenant une pluralité de tubes (3) et une boîte collectrice (2), lesdits tubes (3) et ladite boîte (2) permettant la circulation dudit premier fluide entre eux, ledit échangeur comprenant en outre une plaque (16) de maintien desdits tubes (3), ladite plaque (16) étant fixée sur ladite boîte (2), ladite boîte (2) comprenant une plaque collectrice (6) munie d'orifices de passage desdits tubes (3), ladite plaque collectrice (6) étant en matériau plastique. L'invention concerne également un procédé de fabrication d'un tel échangeur.
Abstract:
L'échangeur thermique comprend : -une boite collectrice d'entrée, -une boite collectrice de sortie, et -des canaux d'échange thermique raccordant les deux boites collectrices, les canaux et boites collectrices forment un circuit de circulation d'un fluide caloporteur interne, -au moins une enveloppe, dite à changement de phase, de forme générale tubulaire encapsulant un matériau à changement de phase est logée dans au moins un canal d'échange thermique -au moins un moyen de positionnement de l'enveloppe dans le canal d'échange thermique.
Abstract:
La présente invention concerne un micro tube (1) de faisceau de stockage d'un dispositif thermique de stockage pour véhicule automobile comprenant au moins une embouchure (4) et comprenant en son sein un matériau (2) adapté pour stocker et libérer une quantité déterminée de chaleur, un dispositif de fermeture (3) comprenant un insert d'obturation (5) de l'embouchure (4) dudit micro tube (1), l'insert d'obturation (5) étant un rivet (5) aveugle étanche comprenant un corps (5b) comportant un orifice borgne (5d), ledit rivet étant expansé dans une extrémité (1a) dudit micro tube (1).
Abstract:
La présente invention concerne un échangeur de chaleur (1) comprenant : o un faisceau (2) de tubes comportant une multiplicité de tubes (20) disposés parallèlement les uns des autres et des intercalaires (21) disposés entre lesdits tubes (20), o une plaque collectrice (4) comprenant des trous (43) respectivement bordés de premiers collets (44) dans lesquelles sont introduits des extrémités (22) des tubes (20), le faisceau (2) de tube étant brasé et la plaque collectrice (4) comportant au moins un joint d'étanchéité compressible (41) formant des deuxièmes collets (45), les deuxièmes collets (45) étant comprimés entre les premiers collets (43) et les extrémités (22) des tubes (20) pour assurer l'étanchéité entre lesdites extrémités (22) des tubes (20) et les premiers collets (43) correspondants.
Abstract:
La présente invention concerne une batterie thermique comportant une enceinte comprenant une entrée et une sortie de fluide et comprenant en son sein des tubes (1) de matériau à changement de phase encapsulé, lesdits tubes (1) étant disposés parallèlement au flux de circulation du fluide, lesdits tubes (1) comportant des entretoises radiales (3) d'écartement desdits tubes (1).