公开(公告)号：WO2022268383A1

公开(公告)日：2022-12-29

申请号：PCT/EP2022/061302

申请日：2022-04-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ERTLE, Philip ,  ALBAN, Marius ,  REITMEIER, Manuel ,  ROCKELMANN, Andreas ,  GROTHE, Jan

IPC: B60J1/20 ,  B60J7/00 ,  B60J1/2052 ,  B60J7/0015

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene (7) für eine Rolloanordnung (3) eines Fahrzeugdachs (2), wobei - die Führungsschiene (7) einen Aufnahmekanal (12) aufweist, der zur Aufnahme eines seitlichen Randbereichs (10) einer Rollobahn (6) der Rolloanordnung (3) ausgebildet ist, - der Aufnahmekanal (12) eine Führung (15) aufweist, die zur Aufnahme eines Führungselements (11) der Rollobahn (6) ausgebildet ist, so dass das Führungselement (11) entlang der Führung (15) verschiebbar geführt ist, - der Aufnahmekanal (12) eine Ablaufkante (17) für die Rollobahn (6) aufweist, und - sich ein Abstand (Y) zwischen der Ablaufkante (17) und der Führung (15) entlang der Führungsschiene (7) verändert. Die Erfindung betrifft auch eine Rolloanordnung (3) sowie ein Fahrzeugdach (2).

公开(公告)号：WO2022253542A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/EP2022/062872

申请日：2022-05-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ERTLE, Philip ,  GROTHE, Jan ,  ALBAN, Marius ,  SCHREIBER, Ulrich ,  BOTT, Guido ,  SACHER, Martin

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/04

Abstract: Eine Anordnung (10) für ein Fahrzeugdach (1) für ein Kraftfahrzeug, umfasst einen Deckel (6, 7) mit einer Anbindungsfläche (9) und eine Umschäumung (11), die zumindest abschnittsweise an einem Rand (8) des Deckels (6, 7) angeordnet ist. Die Anordnung (10) umfasst weiter eine Deckelanbindung (13), die abschnittsweise in der Umschäumung (11) eingebettet ist und die dazu ausgebildet ist, eine Kopplung mit einem Deckelträgerelement (14) des Fahrzeugdachs (1) bereitzustellen und einen ersten Lastpfad für den Deckel (6, 7) einzurichten. Die Anordnung (10) umfasst außerdem ein Sicherungselement (15), das sich durch die Umschäumung (11) hindurch erstreckt und das eine Kopplungsfläche (16) aufweist, die der Anbindungsfläche (9) des Deckels (6, 7) zugewandt ist, sodass zwischen der Anbindungsfläche (9) und der Kopplungsfläche (16) ein umschäumungsfreier Bereich ausgebildet ist und das Sicherungselement (15) einen zu dem ersten Lastpfad separaten zweiten Lastpfad für den Deckel (6, 7) einrichtet.