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公开(公告)号：WO2018153276A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/CN2018/075845
申请日：2018-02-08
申请人： 李述章
发明人： 李正
摘要： 一种便携式可折叠的儿童增高座垫，包括第一坐垫（1）和第二坐垫（2）。第一坐垫（1）和第二坐垫（2）通过坐垫连接部（4）旋转连接。第一坐垫（1）上设有与第一坐垫（1）旋转连接的扶手（3）；第一坐垫（1）上设有用于容纳扶手（3）的容纳孔（6）。在使用时，通过旋转方式使两个坐垫完全展开处于同一平面，随后将扶手旋转到合适位置即可，展开完成后将座垫放置在汽车座椅上，儿童坐在上面后，把汽车安全带拴上即可很好的将儿童固定在汽车座椅上；在无需使用时，可折叠收纳儿童增高座垫，便于携带。
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公开(公告)号：WO2017068941A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：PCT/JP2016/079217
申请日：2016-10-03
申请人： オートリブ ディベロップメント エービー , 小林 優斗 , 野上 光男
IPC分类号： B60R21/207 , B60N2/46
CPC分类号： B60N2/75 , B60R21/207
摘要： 【課題】インフレータのレイアウトの自由度が確保でき、エアバッグクッションの膨張展開の迅速化も可能なサイドエアバッグ装置。 【解決手段】クッション１０４と、ガスを供給するインフレータ１１０と、座席１０２に内蔵されている構造物（回転軸１４０）とを備える。インフレータ１１０は、クッション１０４内にガス噴出孔１３４、他端側にコネクタ１３６、所定箇所にスタッドボルト１１２を有する。クッション１０４は、袋状のチャンバ１１４、チャンバ１１４から延びインフレータ１１０の一端側が挿し込まれる延長部１２４、インフレータ１１０の他端側の近傍に保持される所定のタブ１１８、を有する。回転軸１４０はチャンバ１１４、延長部１２４、インフレータ１１０およびタブ１１８によって囲まれる空間部分Ｅ１に通されるように設置されていて、クッション１０４はスタッドボルト１１２によって座席１０２に取り付けられる。
摘要翻译：
布局的充气机的一个自由度可被固定，通货膨胀和气囊垫展开的超速也可侧气囊装置。 本发明提供了缓冲垫104，用于供应气体的充气机110以及内置于座椅102中的结构（旋转轴140）。 充气机110在缓冲垫104中具有气体注入孔134，在另一端侧具有连接器136，并且在预定位置具有双头螺栓112。 软垫104包括袋状室114，延伸部124的充气机110从腔室114延伸的一端侧插入到其在充气机110的另一端侧附近保持预定的翼片118 ,. 旋转轴140是一个腔室114，延伸部124，作为通过由充气机110和标签118包围的空间部E1通过已经建立，衬垫104通过双头螺栓112连接到座椅102。
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公开(公告)号：WO2017027067A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/US2016/020113
申请日：2016-02-29
摘要： Passenger seat assemblies including thermoelectric devices are described herein. An example passenger seat assembly may include a seat shell configured to receive a passenger seat. The seat shell (20) may include a plurality of surfaces. The passenger seat assembly may also include a thermoelectric device (78) disposed below or within at least one of the surfaces to define a thermal zone. The thermoelectric device may include a first side and a second side. The first side may be adjacent to the at least one surface. The thermoelectric device may be configured such that application of a first current having a first polarity causes a temperature of the thermal zone to increase, and application of a second current having a second polarity causes the temperature of the thermal zone to decrease.
摘要翻译： 这里描述了包括热电装置的乘客座椅组件。 示例性乘客座椅组件可以包括构造成接收乘客座椅的座椅壳体。 座壳（20）可以包括多个表面。 乘客座椅组件还可以包括设置在至少一个表面下方或内部的热电装置（78），以限定热区。 热电装置可以包括第一侧和第二侧。 第一侧可以与至少一个表面相邻。 热电装置可以被配置为使得施加具有第一极性的第一电流导致热区的温度增加，并且施加具有第二极性的第二电流导致热区的温度降低。
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公开(公告)号：WO2016205088A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/US2016/037027
申请日：2016-06-10
申请人： AERION CORPORATION
发明人： MILLER, Jeffrey, C.
IPC分类号： A47C7/54 , A47C7/62 , A63F13/20 , A63F13/214 , B64C13/04
CPC分类号： B64C13/04 , B60N2/75 , B64D11/0644 , B64D11/0689
摘要： The invention concerns an improved CCD integration within pilot seat armrests, with benefits including ease and accuracy of CCD use, premium space savings on cockpit consoles, the ability to be retracted when not in use, always remaining within comfortable and easy reach of tall and short pilots alike and not interfering with other devices such as "side-stick" flight controls. The compactness and accuracy of use of the invention, its ability to be stowed, and its space-saving features set this CCD apart from existing CCDs and improve cockpit structure and pilot operation of aircraft that employ this invention.
摘要翻译： 本发明涉及在先导座椅扶手中的改进的CCD集成，其益处包括CCD使用的容易性和准确性，驾驶舱控制台上的优质空间节省，不使用时缩回的能力，始终保持在舒适和容易达到高和短 飞行员都不会干扰其他设备，如“旁路”飞行控制。 本发明使用的紧凑性和准确性，其被收起的能力以及其节省空间的特征使得该CCD与现有的CCD分离，并改善了采用本发明的飞机的驾驶舱结构和飞行员操作。
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5.发明申请
公开(公告)号：WO2016091897A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/EP2015/079013
申请日：2015-12-08
发明人： GOSSNER, Matthäus , BRASSAT, Lutz , SEIDEL, Dieter
IPC分类号： C08G18/76 , C08G18/48 , C08G65/04 , C08G101/00
CPC分类号： C08G18/14 , A47C7/18 , A47C27/14 , B60N2/70 , B60N2/75 , B60N2/80 , B68G11/04 , C08G18/4812 , C08G18/4816 , C08G18/4841 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G65/33348 , C08G2101/0008 , C08G2101/005 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , C08G2350/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines viskoelastischen Polyurethan-Weichschaumstoffs. Weiterhin betrifft die Erfindung einen viskoelastischen Polyurethan-Weichblockschaumstoff oder viskoelastischen Polyurethan-Weichformschaumstoff mit besonders hohen Zugfestigkeiten, hergestellt nach dem erfindungsgemäßen Verfahren und Verwendung dieser Schaumstoffe. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung Polyolzusammensetzungen, welche für die Herstellung von viskoelastischen Polyurethanschaumstoffen geeignet sind.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于生产粘弹性软质聚氨酯泡沫的方法。 此外，本发明涉及一种粘弹性的软质聚氨酯泡沫塑料块料，或者具有根据这些泡沫的本发明的方法和使用产生的特别高的抗张强度的粘弹性的软质聚氨酯模塑泡沫。 此外，其适合用于生产粘弹性聚氨酯泡沫的本发明多元醇组合物涉及。
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公开(公告)号：WO2015000782A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/EP2014/063492
申请日：2014-06-26
申请人： LUFTHANSA TECHNIK AG
CPC分类号： B64D11/06395 , B60N2/1665 , B60N2/22 , B60N2/75 , B60N2/797 , B60N2/995 , B64D11/064 , B64D11/0642 , B64D11/0643 , B64D11/0644
摘要： Die Erfindung betrifft einen Flugzeugsitz (2) mit einer Verstelleinrichtung (1), wobei der Flugzeugsitz (2) mindestens ein verstellbares Sitzelement (3) umfasst. Das Sitzelement (3) weist einen verstellbaren und einen blockierten Zustand auf, wobei das Sitzelement (3) nur in dem verstellbaren Zustand durch eine manuelle Krafteinwirkung und/oder eine Krafteinwirkung eines Federelements (16) und/oder eine Krafteinwirkung der Gewichtskraft von Teilen des Flugzeugsitzes (2) verstellbar ist. Die Verstelleinrichtung (1) umfasst zumindest ein Bedienelement (13) und mindestens ein Blockierelement (11), wobei das Blockierelement (11) mittels des Bedienelements (13) zwischen einer blockierenden Stellung, in welcher das Sitzelement (3) blockiert ist, und einer neutralen Stellung, in welcher das Sitzelement (3) verstellbar ist, bewegbar ist. Das Bedienelement (13) ist ein elektronischer und/oder elektrischer Schalter, und das Blockierelement (11) ist mittels eines elektrisch betriebenen, signaltechnisch von dem Schalter ansteuerbaren Stellers (15) zwischen der blockierenden Stellung und der neutralen Stellung bewegbar.
摘要翻译： 本发明涉及一种飞机座椅（2）的调节装置（1），其中，所述飞机座椅（2）包括至少一个可调节座椅构件（3）。 座椅构件（3）具有可调节的和一个锁定状态，其中，所述阀座部件（3）只在由手动的力和/或弹簧元件（16）和/或飞机座椅的部件的重量的力作用的力可调节状态 （2）是可调节的。 调节装置（1）包括至少一个操作元件（13）和至少一个阻挡元件（11），其中，所述阻挡元件（11）由一个阻挡位置之间的操作元件（13）的装置，其中所述座部构件（3）被阻断，和中性 是可移动的位置中，所述座椅构件（3）是可调节的。 所述控制元件（13）是电子和/或电气开关，和阻挡元件（11）被电借助于操作的信号在技术上由阻挡位置和可动的中立位置之间的开关致动器（15）控制的。
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公开(公告)号：WO2014161765A1
公开(公告)日：2014-10-09
申请号：PCT/EP2014/056142
申请日：2014-03-27
发明人： TUTE, Christopher , SCHMIDT, Marc
CPC分类号： B64D11/0647 , B60N2/70 , B60N2/75 , B64D11/06 , B64D11/0646
摘要： Die Erfindung geht aus von einer Armlehnenvorrichtung für einen Flugzeugsitz, mit einer Polstereinheit (10a; 10b), die zumindest im Wesentlichen aus einem Elastomer gebildet ist und die zumindest zur Bildung eines elastischen Untergrunds für eine Armauflage für einen Gast vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Polstereinheit (10a; 10b) eine Komfortstruktur (12a; 12b) aufweist, die zur Einstellung einer elastischen Verformbarkeit der Polstereinheit (10a; 10b) vorgesehen ist.
摘要翻译： 本发明涉及的扶手装置用于飞机座椅，具有缓冲单元（10A; 10B），其被至少基本上由弹性体形成并且被至少为扶手用于客体形成弹性地下提供。 有人建议，该衬垫组件（10A; 10B）一个舒适结构（12A; 12B），其用于调节所述垫组件的弹性变形性（10A; 10B）被提供。
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公开(公告)号：WO2014022557A1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：PCT/US2013/053018
申请日：2013-07-31
发明人： DASSEN, Arne , HIPSHIER, Jason M. , MCCARTHY, David , BEECK, Kyle , VANHOOF, Randy , BUTZ, Andrew
IPC分类号： B60R7/04
CPC分类号： B60R7/046 , B60J5/0411 , B60N2/75
摘要： A vehicle door assembly (16) having a support structure and an open storage compartment (28) coupled to the support structure. The open storage compartment (28) is positioned in a middle portion of the vehicle door assembly along a vertical axis of the vehicle door assembly. Further, the open storage compartment (28) includes a cavity that is not within an armrest.
摘要翻译： 具有支撑结构的车门组件（16）和联接到所述支撑结构的敞开的储存室（28）。 敞开的储藏室（28）沿着车门组件的竖直轴线定位在车门组件的中间部分。 此外，开放储藏室（28）包括不在扶手内的空腔。
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公开(公告)号：WO2009068890A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/GB2008/003975
申请日：2008-11-28
CPC分类号： B64D11/0646 , B60N2/75 , B64D11/0601 , Y02T50/46
摘要： An armrest (33) for multiple seating has upper and lower support planes (34,35) which overlap to permit respective use by neighbours. The upper armrest may be cut-away at the rear to accommodate the elbow of the user of the lower armrest. The invention provides increased lateral space for neighbours without increasing lateral seat pitch.
摘要翻译： 用于多个座的扶手（33）具有重叠以允许邻居相应使用的上和下支撑平面（34,35）。 上扶手可以在后部切割以容纳下扶手的使用者的肘部。 本发明为邻居提供增加的横向空间，而不增加侧面座椅间距。
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公开(公告)号：WO00024605A1
公开(公告)日：2000-05-04
申请号：PCT/FR1999/002557
申请日：1999-10-20
摘要： The invention concerns an armrest (1) consisting of an elongated part which, having two ends (1A, 1B), is supported by the seat structure (3A) at one end (1A) which it has at the seat (3) back. The invention is characterised in that it comprises at least elastic means (5) designed to cause the armrest elastic collapse when a load directed downwards and whereof the intensity exceeds a predetermined value is applied on said armrest.
摘要翻译： 本发明涉及一种扶手（1），其由细长部分组成，所述伸长部分具有两个端部（1A，1B），所述伸长部分在所述座椅（3）背部的一端（1A）处被所述座椅结构（3A）支撑。 本发明的特征在于，其至少包括弹性装置（5），该弹性装置（5）被设计成当向下指向的载荷并且强度超过预定值的位置施加在所述扶手上时导致扶手弹性塌陷。
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