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1.发明申请VENTILEINRICHTUNG FÜR EINEN AIRBAG, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS, SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER SOLCHEN VENTILEINRICHTUNG 审中-公开阀装置FOR A AIR BAG尤其是机动车和方法制造这种阀装置
公开(公告)号：WO2015172860A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/EP2015/000667
申请日：2015-03-28
申请人： DAIMLER AG
IPC分类号： B60R21/235 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/235 , B60R2021/23115 , B60R2021/2359
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung (10) für einen Airbag, insbesondere eines Kraftwagens, mit einer zumindest bereichsweise in wenigstens einer Strömungsrichtung (14) luftdurchlässigen und als ein Textil ausgebildeten Trägerstruktur (12) und mit einer zumindest eine Durchströmöffnung (22) für Luft aufweisenden und als Ventillage ausgebildeten Folie (18) aus Kunststoff, welche in zumindest bereichsweiser Überlappung mit der Trägerstruktur (12) angeordnet und mit der Trägerstruktur (12) durch Nähen und/oder thermisch verbunden ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种阀装置（10）的用于气囊，尤其是机动车辆，具有一个至少局部在流（14）的透气性和形成为织物支撑结构（12）中的至少一个方向，并用至少一个通流开口（22），其具有空气和 设计成由塑料制成的阀层膜（18），其被布置成与所述支撑结构（12）至少局部地重叠，并且到所述支撑结构（12）通过缝合和/或热连接。
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公开(公告)号：WO2013034230A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/EP2012/003366
申请日：2012-08-07
IPC分类号： B60R21/2346
CPC分类号： B60R21/20 , B60R21/205 , B60R21/231 , B60R2021/23115
摘要： Die Erfindung betrifft einen Airbag (10), insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer eine Mehrzahl von Stützelemente (22) aufweisenden Stützstruktur (20), welche aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbar ist und durch welche in ihrer Rückhalteposition ein Rückhaltevolumen des Airbags (10) zumindest bereichsweise umgeben ist, wobei wenigstens eines der Stützelemente (22) in der Rückhalteposition zumindest in einem Teilbereich gekrümmt ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种空气袋（10），尤其是用于机动车辆，具有多个支撑元件（22），其具有支撑结构（20），其在一个保持位置是在其保持位置的存储位置，并且可移动的，一个滞留体积的气囊（10 ）至少在区域，其中，所述支撑元件（22）中的至少一个是处于保持位置弯曲至少在部分区域所包围。
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公开(公告)号：WO2012031725A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/004446
申请日：2011-09-03
IPC分类号： B60R21/2346
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23115
摘要： Die Erfindung betrifft einen Airbag (10), insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer Stützstruktur (12), welche aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbar ist, und mit einer Umhüllung (24), mittels welcher ein durch die Stützstruktur (12) in ihrer Rückhalteposition gebildetes Rückhaltevolumen des Airbags (10) umgeben ist, wobei die Umhüllung (24) als von der Stützstruktur (12) separates Element ausgebildet und mit der Stützstruktur (12) verbunden ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种空气袋（10），尤其是用于机动车辆，包括支撑结构（12），它是从存储位置移动到保持位置移动，并且用护套（24），借助于该一个由所述支撑结构（12）在其 所述安全气囊（10）的保持位置形成保留体积被包围，其特征在于，所述外壳（24）形成为从所述支撑结构（12）分开的元件和连接到所述支撑结构（12）。
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公开(公告)号：WO2011099158A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/JP2010/052173
申请日：2010-02-15
申请人： トヨタ自動車株式会社 , 深渡瀬 修
发明人： 深渡瀬 修
IPC分类号： B60R21/30 , B60R21/205 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/205 , B60R2021/23115 , B60R2021/23169
摘要： 乗員拘束性能を確保しつつエアバッグを小容量化することができるエアバッグ装置を得る。 エアバッグ装置（１０）は、インストルメントパネル（１５）における車両前後方向の車両上下方向の上側及び車両前後方向の後側を共に向く湾曲部（１５Ｂ）内に配置されている。エアバッグ（２０）は、インフレータ（２２）からガス供給を受けて車幅方向において互いに離間して膨張、展開される一対の外側展開部（２６）と、一対の外側展開部（２６）の外縁を略全周に亘って基布（３４）にて繋ぐことで形成された内側展開部２８とを含んで構成されている。内側展開部（２８）における乗員側展開部（２８Ｐ）は、インフレータ（２２）からガス供給を受けることなく、外側展開部（２６）の膨張、展開に伴って展開される。
摘要翻译： 一种具有足够的乘员抑制性能并且具有体积容量小的气囊的气囊装置。 安全气囊装置（10）设置在仪表板（15）的弯曲部（15B）中，弯曲部（15B）位于仪表板（15）的车辆前后方向后方 并且面向车辆的上下方向的上侧和车辆的前后方向的后方。 安全气囊（20）构成为包括：由充气机（22）供给的膨胀膨胀气体的一对外部膨胀部（26），以使其在宽度方向上彼此分离 机动车; 以及通过基布（34）大致连接所述一对外部膨胀部（26）的外缘的整个周边而形成的内部膨胀部（28）。 随着外部膨胀部26膨胀膨胀，内侧膨胀部28的乘员侧膨胀部28P被膨胀而不会从充气机22供给气体。
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公开(公告)号：WO2007045952A8
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/IB2006002819
申请日：2006-10-10
发明人： FUKAWATASE OSAMU
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/16 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R2021/23115 , B60R2021/23324
摘要： A passenger air bag system (10) includes: an inflator (12) that is activated to generate gas at the time of a head-on collision of an automobile; and an air bag (14) that is inflated and deployed as a whole when a tubular skeleton-forming portion (22) placed on the inside of an outer sheet (14A) is inflated by the gas supplied from the inflator (12) to form a skeleton portion (24) .
摘要翻译： 乘客气囊系统（10）包括：充气机（12），其被激活以在汽车的头部碰撞时产生气体; 以及当放置在外片（14A）的内部的管状骨架形成部分（22）被从充气机（12）供应的气体充气时，整体上充气展开的气囊（14）形成 骨架部分（24）。
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公开(公告)号：WO2016064936A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：PCT/US2015/056543
申请日：2015-10-21
IPC分类号： B60R21/231
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/213 , B60R21/233 , B60R2021/23115 , B60R2021/23153 , B60R2021/23308 , B60R2021/23386
摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) having a seat (16 or 22) for receiving the occupant (20) includes an inflatable protection device (14) inflatable from a stored condition in the vehicle (12) adjacent a reaction surface (19, 23, 36) to a deployed condition between the reaction surface and the vehicle occupant (20). The protection device (14) includes a front portion (62) presented toward the seat (22) and an inflatable volume for receiving a penetrating occupant (20) when the protection device (14) is in the deployed condition. A rear portion (64) connected to the front portion (62) has an inflatable volume spaced from the front portion (62) by a space (110).
摘要翻译： 一种用于帮助保护具有用于接纳乘员（20）的座（16或22）的车辆（12）的乘员（20）的装置（10），包括可膨胀的保护装置（14），其可从 邻近反应表面（19,23,36）的车辆（12）到反应表面和车辆乘员（20）之间的展开状态。 保护装置（14）包括朝向座椅（22）呈现的前部（62）和当保护装置（14）处于展开状态时）用于接收穿透者（20）的可充气体积。 连接到前部（62）的后部（64）具有通过空间（110）与前部（62）间隔开的可充气体积。
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公开(公告)号：WO2014032759A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：PCT/EP2013/002329
申请日：2013-08-03
申请人： DAIMLER AG
发明人： BOGENRIEDER, Ralf , BURCZYK, Christian , HIRTH, Andreas , REITER, Friedrich , SCHULZ-SLUKA, Lydia
IPC分类号： B60R21/239
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/239 , B60R2021/23115
摘要： Die Erfindung betrifft einen Airbag (10) für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbaren Auffangelement (12), durch welches in der Rückhalteposition ein Rückhaltevolumen (16) des Airbags (10) zumindest bereichsweise umgeben ist, und mit wenigstens einer Ventileinrichtung (20), über welche dem Rückhaltevolumen (16) bei der Bewegung des Auffangelements (12) in die Rückhalteposition ein gasförmiges Medium zuführbar ist, wobei die Ventileinrichtung (20) wenigstens ein für das gasförmige Medium durchlässiges Textilelement (22) und zumindest eine wenigstens eine Durchströmungsöffnung (24) für das Medium aufweisende und in zumindest bereichsweiser Überdeckung mit dem Textilelement (22) angeordnete Folie (23) umfasst, welche auf wenigstens einer Seite zumindest bereichsweise durch zumindest eine Schutzschicht (30, 32) überdeckt ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种空气袋（10），用于机动车辆，特别是轿车，从存储位置移动到保持位置的至少一个可移动的截取构件（12），通过它在区域至少包围所述安全气囊（10）的保持位置（16）的保留体积，是 和至少一个阀装置（20），通过该收集件（12），气态介质可以在保持位置被提供的移动，在保留体积（16），其中所述阀装置（20）的至少一个是可渗透的气态介质织物元件（22 布置）和至少一个的至少一个通流开口（24），具有用于所述介质和（与织物部件22）箔（23），其至少通过至少一个保护层（30上的至少一个侧面部分地覆盖至少局部地重叠，32） ，
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公开(公告)号：WO2011154064A1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/EP2011/001405
申请日：2011-03-22
申请人： DAIMLER AG , BOGENRIEDER, Ralf , BURCZYK, Christian , HIRTH, Andreas , QUARG, Lutz , REITER, Friedrich
IPC分类号： B60R21/233
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/231 , B60R2021/23115
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem, insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer Stützstruktur (10), welche aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbar ist, mit einer Umhüllung (16), mittels welcher ein durch die Stützstruktur (10) in ihrer Rückhalteposition gebildetes Rückhaltevolumen umgeben ist, und mit wenigstens einem Belüftungsöffnung (18), über welche ein Medium, insbesondere Luft, beim Bewegen in die Rückhalteposition in die Umhüllung (16) einströmbar ist, wobei die wenigstens eine Belüftungsöffnung (18) innerhalb eines die Stützstruktur (10) und die Umhüllung (16) in der Aufbewahrungsstellung zumindest teilweise aufnehmenden Gehäuses (20) vorgesehen ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种乘员保护系统，尤其是用于机动车辆，包括：支撑结构（10），它是从存储位置移动到保持位置可动，具有一个壳体（16），借助于该一个由形成在其保持位置保留体积的支撑结构（10）包围 ，和具有至少一个通风口（18），通过它的介质，特别是空气，在包络线（16），其中，所述至少一个通风开口（18）的支撑结构（10）内和所述保持位置移动时是einströmbar 包络（16）至少部分地容纳在设置在外壳（20）所述存储位置。
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公开(公告)号：WO2010133291A1
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：PCT/EP2010/002707
申请日：2010-05-04
申请人： DAIMLER AG , BURCZYK, Christian , HIRTH, Andreas , QUARG, Lutz , REITER, Friedrich , RÜDEBUSCH, Clark
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23115 , B60R2021/23533 , B60R2021/2395 , Y10T29/49826
摘要： Die Herstellung eines Airbags für ein Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs soll vereinfacht werden. Daher wird ein Airbag mit einem Gassack (1 bis 5) bereitgestellt, der aus einem Gewebe hergestellt ist. In den Gassack ist mindestens ein Funktionselement, das dem Gassack eine zusätzliche Funktion verleiht, einstückig eingewebt. Bei dem Funktionselement kann es sich beispielsweise um das Röhrensystem (6) eines Stützstrukturairbags handeln. Das Funktionselement kann ebenso ein Ventil zum Entfalten eines Stützstrukturairbags sein.
摘要翻译： 一种用于机动车辆的约束系统的制造气囊被简化。 因此，提供了一种气囊用气体袋（1〜5），其由织物。 在该气囊是赋予气囊的附加功能，整体织造的至少一个功能元件。 功能元件可以是，例如，管系统（6）的支撑结构的气囊动作。 功能元件也可以是用于展开气囊的支撑结构的阀。
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公开(公告)号：WO2009056201A1
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/EP2008/008123
申请日：2008-09-25
IPC分类号： B60R21/231
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/01546 , B60R21/231 , B60R2021/23115 , B60R2021/23384
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stützstruktur für einen Airbag, insbesondere eines Kraftwagens, welche mittels eines Gasstroms aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbar ist und eine Mehrzahl von miteinander verbundenen, ein Kanalsystem (34) bildende Hohlkörper (36) umfasst, wobei innerhalb des Kanalsystems (34) Mittel (52, 60, 68, 70, 72) zur gezielten Beeinflussung des Gasstroms vorgesehen sind.
摘要翻译： 本发明涉及一种支撑结构的气囊，尤其是机动车辆，其在保持位置是通过从一个存储位置的气流的装置可动并且连接到多个互连的的，（34）包括通道系统内的信道系统的中空体形成（36），（34 ）装置（52，60，提供了用于气体流的目的地影响68,70，72）。
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