조력발전 시스템
    1.
    发明申请
    조력발전 시스템 审中-公开
    潮汐发电系统

    公开(公告)号:WO2017115981A1

    公开(公告)日:2017-07-06

    申请号:PCT/KR2016/011026

    申请日:2016-09-30

    Applicant: 유병기

    Inventor: 유병기

    Abstract: 본 발명은 조수 간만의 차가 있는 곳에서 바닷물이 통과하는 길을 가로막아 강한 수류를 조성하고 이 수류를 이용하여 발전을 일으키고자 하는 조력발전 시스템에 관한 것이다.

    Abstract translation:

    本发明garomakah的方式向海水通过在潮汐差值的存在形成强大的水流,和潮汐发电系统,其字符会导致使用的水的流量的电功率上。

    COMPOSITE BRIDGE DECK AND BRIDGE CONSTRUCTION
    2.
    发明申请
    COMPOSITE BRIDGE DECK AND BRIDGE CONSTRUCTION 审中-公开
    复合桥梁和桥梁结构

    公开(公告)号:WO2016137318A1

    公开(公告)日:2016-09-01

    申请号:PCT/NL2016/050126

    申请日:2016-02-22

    Abstract: A bridge construction comprises a bridge support or abutment (2) and a bridge deck (1) supported thereon, comprising a composite panel (5) with a top plastic skin (6), a bottom plastic skin (8) and a core (7) between and attached to the plastic skins. The bridge deck also comprises an edge beam (9) on at least one edge of the composite panel and resting on the bridge support. The edge beam (9) overlaps the core (7) of the composite panel (5) in the height direction, while the top plastic skin (6) has a protruding part (28) which protrudes relative to the core (7). The protruding part (28) of the top plastic skin (6) extends over and is attached to the edge beam (9).

    Abstract translation: 一种桥梁结构,包括桥梁支撑件或支座(2)和支撑在其上的桥面板(1),包括具有顶部塑料表皮(6)的复合板(5),底部塑料表皮(8)和芯部(7) )和塑料皮肤之间。 桥面板还包括在复合板的至少一个边缘上的边缘梁(9)并且搁置在桥架上。 边缘梁(9)在高度方向上与复合板(5)的芯(7)重叠,而顶部塑料表皮(6)具有相对于芯(7)突出的突出部分(28)。 顶部塑料外壳(6)的突出部分(28)延伸并且附接到边缘梁(9)。

    프리캐스트 세그먼트 구조물의 거푸집 구조체 및 그 시공방법
    3.
    发明申请
    프리캐스트 세그먼트 구조물의 거푸집 구조체 및 그 시공방법 审中-公开
    预测部分结构的形式结构及其构造方法

    公开(公告)号:WO2016032041A1

    公开(公告)日:2016-03-03

    申请号:PCT/KR2014/008540

    申请日:2014-09-12

    Inventor: 이대용

    CPC classification number: E01D19/02 E01D21/00 E04H12/341

    Abstract: 본 발명은 복수의 프리캐스트 세그먼트가 원주방향으로 연결되어 형성되는 세그먼트유닛이 높이방향으로 적층되어 형성되는 프리캐스트 세그먼트 구조물에 사용되는 거푸집 구조체로서, 인접한 상기 프리캐스트 세그먼트의 원주방향 연결부의 내측에 배치되는 내부거푸집; 상기 내부거푸집의 내면을 지지토록 제공되는 내부프레임; 높이방향으로 형성되는 상기 내부프레임을 지지토록 제공되는 프레임지지부; 인접한 상기 프리캐스트 세그먼트의 원주방향 연결부의 외측에 배치되는 외부거푸집; 및, 상기 외부거푸집의 외면을 지지토록 제공되는 긴장부재;를 포함하는 프리캐스트 세그먼트 구조물의 거푸집 구조체를 제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于预制节段结构的形式结构,其通过将分段单元向上堆叠而形成,每个分段单元通过周向连接多个预制段而形成。 该形式结构包括:内部形式,设置在相邻的预制段之间的圆周连接部分内; 设置成支撑内部形式的内表面的内框架; 框架支撑部分,其设置成支撑向上形成的内框架; 设置在相邻的预制段之间的圆周连接部分的外部的外部形式; 以及设置成支撑外部形式的外表面的应变构件。

    PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DE ESTRUTURAS COM SEGMENTOS VAZIOS E SISTEMA DE CONSTRUÇÃO COM SEGMENTOS VAZIOS
    4.
    发明申请
    PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DE ESTRUTURAS COM SEGMENTOS VAZIOS E SISTEMA DE CONSTRUÇÃO COM SEGMENTOS VAZIOS 审中-公开
    具有无效部分的结构的构造过程和带有无效部分的结构的系统

    公开(公告)号:WO2016018166A1

    公开(公告)日:2016-02-04

    申请号:PCT/PT2015/050002

    申请日:2015-07-29

    Abstract: A presente invenção diz respeito a um processo industrializado de construção de pelo menos parte de uma estrutura (1) a construir, aplicando-se, por exemplo, a tabuleiros de pontes, nas quais o material de preenchimento (8) é vertido in situ, sobre segmentos vazios (3) pré-fabricados ex situ. O processo de construção de acordo com a presente invenção compreende a pré-fabricação dos segmentos vazios (3) incluindo a montagem de elementos de reforço passivo (9) e a montagem de elementos fixadores (4) sendo que estes compreendem elementos rígidos (22) e pelo menos parte dos moldes (13), o que ocorre num local (5) ex situ, por exemplo em fábrica, em estaleiro ou num local próximo da frente de obra; o transporte e a colocação dos segmentos vazios (3) na posição final na estrutura (1); a operação de verter o material de preenchimento (8); consolidação ou cura do material de preenchimento; pré-esforço da estrutura (1), caso aplicável; remoção dos moldes (13) e dos elementos fixadores (4); seguindo-se o início do ciclo seguinte, caso aplicável. A presente invenção refere-se ainda a um sistema de construção adaptado para realização de um processo de construção de uma estrutura (1) a construir.

    Abstract translation: 具有空隙段的结构的构造过程和具有空隙段的构造系统。 本发明涉及一种用于构造待构造的结构(1)的至少一部分的工业化方法,其可应用于例如桥接道路,其中将填料(8)原位浇注到空隙 段(3)非原位预制。 根据本发明的施工过程包括空隙段(3)的预制造,其包括被动增强元件(9)和紧固元件(4)的配件的装配,这些包括刚性元件(22)和在 例如在生产工厂,造船厂或靠近工作场所的位置在异地位置(5)处发生的模具(13)的至少一部分; 空隙段(3)在结构(1)中的最终位置的运输和定位; 浇注填料(8)的操作; 填充材料的固结或固化; 结构(1)的预应力(如适用); 移除模具(13)和紧固元件(4); 如果适用,上述之后是下一个周期的开始。 本发明还涉及一种适于实现构造要构造的结构(1)的方法的构造系统。

    塔状体の外壁膜施工方法
    5.
    发明申请
    塔状体の外壁膜施工方法 审中-公开
    用于在塔形体上安装外壁的方法

    公开(公告)号:WO2014115756A1

    公开(公告)日:2014-07-31

    申请号:PCT/JP2014/051235

    申请日:2014-01-22

    CPC classification number: E04H12/10 E01D19/02 E01D21/00 E04H12/28

    Abstract:  塔状体の外壁膜を、短期間で容易に施工する。 排ガス連通用鋼管2の外側の鉄骨構造体1の上端1c及び途中部分にウインチを設置した後、前記上端1bから基礎部1dに亘る膜部材3の両側部近傍に案内用ワイヤー8を敷設する。ウインチに設置した吊り上げ部材7にロール状に巻いた膜部材3の上端部を取付け、ロール展開装置9aにより膜部材3を巻き出しながらウインチを巻き上げ、膜部材3を案内用ワイヤー8に沿わせて前記上端1bまで吊り上げた後、上下部を固定する。その際、前記基礎部近傍において、膜部材3の両側部に取付けた定着金物10を案内用ワイヤー8に移動自在に連結する。前記作業を繰り返して膜部材4,5を吊り上げた後、隣接する膜部材の各側部に位置する隣接する膜部材3,4の定着金物同士を接合する。

    Abstract translation: 在本发明中,外壁膜快速,容易地安装在塔状体上。 在钢排气连接管(2)的外侧的顶端(1b)和钢框架结构(1)的中间设置绞车后,从所述顶部 端部(1b)连接到卷绕的膜部件(3)的两端附近的基部(1d)。 所述膜构件(3)的上边缘连接到连接到绞盘的提升构件(7),并且膜构件(3)在被展开装置(9a)排出的同时被卷起。 在膜构件(3)沿着导丝(8)被提升到上述顶端(1b)之后,膜构件(3)的顶部和底部边缘被固定就位。 此外,附接到膜构件(3)的两端的锚固件(10)可移动地联接到靠近上述基座的引导线(8)。 在重复上述过程以提升其他膜构件(4,5)之后,相邻膜构件(3,4)的端部上的相邻锚固件接合在一起。

    교량의 상부 구조물
    6.
    发明申请
    교량의 상부 구조물 审中-公开
    桥梁上部结构

    公开(公告)号:WO2012044094A2

    公开(公告)日:2012-04-05

    申请号:PCT/KR2011/007202

    申请日:2011-09-29

    CPC classification number: E01D19/02 E01D2/02

    Abstract: 본 발명은 교량의 상부 구조물에 관한 것으로서, 교각의 상단에 설치되는 코핑(120)과, 상기 코핑에 거치되는 거더(130)를 포함하는 상부 구조물에 있어서, 상기 코핑(120)에는 상기 거더(130)가 삽입되는 홈(122a)이 형성되고, 상기 거더(130)는 상기 홈(122a)을 통과하여 상기 코핑(120)에 거치되어 건식접합된다. 이러한 구성에 의하면, 별도의 교좌장치 없이 거더를 연속적으로 시공할 수 있으므로 공사비를 절감할 수 있고, 코핑과 거더가 일체화되어 거동하므로 구조적으로 효율적이며, 코핑에 홈을 형성하여 거더를 홈에 끼워 거치하므로 코핑 상측이 과다하게 노출되지 않아서 외관이 미려하고, 거더와 코핑이 일체화될 수 있도록 횡방향(코핑의 길이방향) 강선으로 긴장되어 건식 접합되므로, 교각(지점)부 단면의 강성이 증가하여 부모멘트에 대한 저항력이 크고 현장 작업 없이 거더와 코핑이 일체화되므로 구조적으로 효율적일 뿐만 아니라 공사기간 단축의 효과가 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于桥梁的上部结构,该上部结构包括:一个安装在桥墩上端的顶盖(120); 以及安装到所述应对的桁架(130),其中所述顶盖具有用于插入所述桁架(130)的槽(122a),并且所述桁架(130)穿过所述狭槽(122a)并且经由所述狭槽 干关节。 根据该结构,能够减少施工成本,而不需要单独的桥式轴承,因为提供了结构效率,因为桁架和应力行为一体,提供了结构优雅,因为在应力中形成槽, 桁架通过插入槽中而被安装,因此没有过度地暴露上部的应力。 另外,通过桁梁之间的应力产生干式接缝,并且横向(应对纵向)钢丝绳应对,从而整合桁架和应对,从而增加桥墩部分(支撑点)的刚性 从而增加了对负矩的抵抗力,并且由于在没有单独的现场工作的情况下将梁和应力集成在一起,所以在施工周期减少的同时提供结构效率。

    橋脚とコンクリート桁の剛結合構造
    7.
    发明申请
    橋脚とコンクリート桁の剛結合構造 审中-公开
    刚性接头和混凝土梁的结构

    公开(公告)号:WO2010047096A1

    公开(公告)日:2010-04-29

    申请号:PCT/JP2009/005505

    申请日:2009-10-21

    CPC classification number: E01D2/02 E01D19/02 E01D2101/268

    Abstract:  本発明は鋼桁を使用したラーメン橋に比べ、架橋コストを大幅に低減でき、使用する総鋼材量を節減し、又鋼桁のような形状制限を伴うことなく、コンクリート桁を架橋現場に応じた形状に自在に成形できる橋脚とコンクリート桁の剛結合構造を提供する。  コンクリート桁2の両端に短尺形鋼から成る形鋼継手3の後半部を夫々埋設し、該各形鋼継手3の前半部をコンクリート桁2の端面から突出して成る継手付きPCコンクリート桁1を形成し、該コンクリート桁2端面から突出せる各形鋼継手部分3bを橋脚4の橋座面12上に支持しつつ該橋座面12から立ち上げた連結条材13と連結し、該各形鋼継手部分3bと連結条材13を上記橋座面12上に増し打ちした連結コンクリート14中に埋設した構成を有する橋脚4とコンクリート桁2の剛結合構造。

    Abstract translation: 用于将码头和混凝土梁刚性连接在一起的结构可以形成桥梁,其成本明显低于使用钢梁的刚性框架桥梁,使用钢材总量减少,并且允许混凝土梁形成 根据桥梁建筑工地的形状,对形状没有限制,钢梁中存在限制。 通过在混凝土梁(2)的两端嵌入由短型钢构成的成形钢接头(3)的后半部分,形成一个装有联合装置的预制混凝土梁(1),并使前半部分 接头(3)从混凝土梁(2)的端部的表面突出。 从混凝土梁(2)的端面突出的接头(3)的这些部分(3b)被支撑在桥墩(4)的桥座表面(12)上并且连接到连接杆(13) 从桥座表面(12)升起。 接头(3)和连接杆(13)的部分(3b)嵌入在另外安装在桥座面(12)上的连接混凝土(14)中。 因此,形成用于将墩(4)和混凝土梁(2)刚性地连接在一起的结构。

    STRUCTURE OF FOUNDATION FOR SUPPORTING PILLARS OF ELEVATED ROAD AND METHOD FOR CONSTRUCTING IT RAPIDLY
    9.
    发明申请
    STRUCTURE OF FOUNDATION FOR SUPPORTING PILLARS OF ELEVATED ROAD AND METHOD FOR CONSTRUCTING IT RAPIDLY 审中-公开
    基础支撑高架路支撑结构及其快速构造方法

    公开(公告)号:WO1996021773A1

    公开(公告)日:1996-07-18

    申请号:PCT/CN1995000004

    申请日:1995-01-10

    Applicant: CHEN, Kuochung

    CPC classification number: E01D19/02 E02D27/42

    Abstract: A structure of foundation for supporting pillars of elevated road and a method for constructing such structure rapidly, the method includes the following steps: A) determining suitable distance along the being constructed elevated road in order to place each foundation block (2), then excavating a ditch (5) on the ground at the determined locations to place horizontally the foundation block (2) and the bitumen (4) for surface covering; B) digging a channel (51) along the circumference of the ditch (5) bottom surface (52) to place a horizontal supporting frame (1) of rectangle, then spraying bonding glue (53); C) fitting the frame (1) into bthe channel (51), the frame (1) is provided with a projection (11) which extends outside along the circumference of the frame bottom so that bitumen (4) can be placed into the rest space of the channel (51), in addition the top surface of the frame (1) is aligned with the bottom surface (52) of the ditch (5); D) spraying enough bonding glue (54) on the frame (1) and the bottom surface (52) of the ditch (5), placing horizontally the foundation block (2) on the frame (1) and the bottom surface (52) of the ditch (5), fixing the circumferential portion of the block (2) on the frame (1); E) mounting a vertical pillar (3) on the block (2); F) placing the bitumen (4) for surface covering.

    Abstract translation: 一种支撑高架道支柱的基础结构及其快速构造方法,该方法包括以下步骤:(a)根据建筑高架道路确定合适的距离,以便放置每个基础块(2),然后挖掘 在确定位置的地面上的沟槽(5),以水平地放置基础块(2)和用于表面覆盖的沥青(4); B)沿着沟槽(5)的底面(52)的圆周挖掘通道(51)以放置矩形的水平支撑框架(1),然后喷涂粘结胶(53); C)将框架(1)装配到通道(51)中,框架(1)设置有沿着框架底部的圆周向外延伸的突起(11),使得沥青(4)可以放置在其余部分 通道(51)的空间,另外,框架(1)的顶表面与沟槽(5)的底表面(52)对齐; D)在框架(1)和沟槽(5)的底面(52)上喷涂足够的粘合胶(54),将基础块(2)水平地放置在框架(1)和底面(52)上, 的沟槽(5),将框体(2)的圆周部分固定在框架(1)上; E)将立柱(3)安装在块体(2)上; F)放置沥青(4)用于表面覆盖。

    一种柔性桥墩
    10.
    发明申请
    一种柔性桥墩 审中-公开

    公开(公告)号:WO2018086271A1

    公开(公告)日:2018-05-17

    申请号:PCT/CN2017/074683

    申请日:2017-02-24

    CPC classification number: E01D19/02

    Abstract: 一种柔性桥墩,包括墩身,墩身包括波形钢管(100)与填充在波形钢管(100)内部的混凝土,波形钢管(100)上设有波折段(101),波折段(101)的波折方向为墩身的轴向,其中波形钢管(100)与混凝土相互支撑。该波形钢管(100)可以提高混凝土的抗压强度,故在保持相同抗压承载力的条件下,桥墩截面可以做得更小,既增加了桥墩的柔性,还能降低材料用量;波形钢管(100)具有褶皱效应,抗弯刚度可以忽略,从而可以有效的降低截面整体的抗弯刚度,增加桥墩的柔性,满足主梁和桥墩的变形协调;内部浇筑的混凝土可以提高外层波形钢管(100)的抗屈曲性能,进而提高桥墩的抗剪承载力和抗扭承载力。

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