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    組電池
    1.
    发明申请
    組電池 审中-公开

    公开(公告)号：WO2023085437A1

    公开(公告)日：2023-05-19

    申请号：PCT/JP2022/042385

    申请日：2022-11-15

    Applicant: ビークルエナジージャパン株式会社

    Inventor： 多田　明徳 ,  綿引　祥隆 ,  鈴木　隆幸

    IPC: H01M50/522 ,  H01M50/209 ,  H01M50/503 ,  H01M50/505 ,  H01M50/526 ,  H01M50/562 ,  H01M50/571

    Abstract: バスバを流れる電流による発熱を抑制し電池の劣化を抑制することができ、軽量化により電池性能を向上させることができる組電池を提供する。　組電池１０は、正極外部端子１２と、導電率が高い負極外部端子１３とを備え、互いに積層される第１電池１～第４電池４と、互いに隣り合って並んで配置される一方の第２電池２の正極外部端子１２と他方の第３電池３の負極外部端子１３とを互いに導通させるバスバ６を有する。バスバ６は、一方の第２電池２の正極外部端子１２に接続される第１導電部６ａと、他方の第３電池３の負極外部端子１３に接続されて導電率が高くかつ比重が大きい第２導電部６ｂと、第１導電部６ａと第２導電部６ｂとを連結する連結部６ｃとを有し、連結部６ｃは、一方の第２電池２に対向する第１領域と、他方の第３電池３に対向する第２領域のいずれかに配置されている。

    VOLTAGE MEASUREMENT CONNECTOR
    2.
    发明申请
    VOLTAGE MEASUREMENT CONNECTOR 审中-公开

    公开(公告)号：WO2023062230A1

    公开(公告)日：2023-04-20

    申请号：PCT/EP2022/078735

    申请日：2022-10-14

    Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

    Inventor： TRIGG, Robert ,  ROBERTS, Ian ,  HOSS, Leonardo

    IPC: H01M10/48 ,  H01M50/569 ,  B60L50/64 ,  H01M50/505 ,  H01M10/42 ,  H01M50/264 ,  H01M50/213

    Abstract: Disclosed herein are examples of a voltage measurement connector (100) for a battery module (400) of an electric vehicle (700). The voltage measurement connector (100) comprises a conductive sheet shaped to provide: a flat central panel (102) providing a pair of guide edges (104a, 104b) along opposite sides of the central panel and a clip end (106) between the pair of guide edges; a resilient clip portion (112) located at the clip end, the resilient clip portion configured to fit over an end of a connection tab of a module busbar of a battery module in resilient gripping engagement therewith; and a pair of guide tabs (110a, 110b), each of the pair of guide tabs located at a respective guide edge of the pair of guide edges, the pair of guide tabs configured to be located along opposite edges of the connection tab and, in use, guide the voltage measurement connector (100) into resilient gripping engagement with the connection tab via the resilient clip portion (112).

    ELECTRIC VEHICLE BATTERY BUS BAR TEMPERATURE REGULATION SYSTEM AND METHOD
    3.
    发明申请
    ELECTRIC VEHICLE BATTERY BUS BAR TEMPERATURE REGULATION SYSTEM AND METHOD 审中-公开

    公开(公告)号：WO2023028076A1

    公开(公告)日：2023-03-02

    申请号：PCT/US2022/041255

    申请日：2022-08-23

    Applicant: POLESTAR PERFORMANCE AB ,  POLESTAR AUTOMOTIVE USA INC.

    Inventor： MOON, Jongseok

    IPC: H01M10/625 ,  H01M50/502 ,  H01M50/505 ,  H01M50/507 ,  B60L50/64

    Abstract: An integrated bus bar temperature regulation system configured to regulate a temperature of a battery pack including a plurality of battery cells positionable within an electric vehicle, the system, including a battery bus bar having both electrical conductivity and thermal conductivity properties to provide a conduit for electrical energy and thermal energy between the plurality of battery cells within the battery pack, and one or more heating elements configured to heat at least portions of the battery bus bar to maintain select battery cells of the plurality of battery cells within the battery pack within a desired temperature range.

    蓄電装置
    4.
    发明申请
    蓄電装置 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022239559A1

    公开(公告)日：2022-11-17

    申请号：PCT/JP2022/015746

    申请日：2022-03-30

    Applicant: 株式会社ＧＳユアサ

    Inventor： 藤倉　僚平 ,  胸永　訓良

    IPC: H01G11/12 ,  H01G11/82 ,  H01M50/209 ,  H01M50/284 ,  H01M50/296 ,  H01M50/505

    Abstract: 蓄電装置は、蓄電素子、回路基板、電気機器、及びバスバーとを備える。回路基板は、基板と、蓄電素子と電気的に接続され、基板に固定された基板端子とを有する。電気機器に固定された機器端子及びバスバーは、一括して基板端子に固定されることで、基板端子に電気的に接続されている。

    BATTERY MODULE
    6.
    发明申请
    BATTERY MODULE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022043492A1

    公开(公告)日：2022-03-03

    申请号：PCT/EP2021/073734

    申请日：2021-08-27

    Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

    Inventor： BUSH, Andrew

    IPC: H01M10/04 ,  H01M50/342 ,  H01M50/383 ,  H01M50/505 ,  H01M50/512 ,  H01M50/213 ,  H01M50/249

    Abstract: The present invention relates to a battery module (300) having means (332, 335) to prevent gases expelled by a venting cell from damaging the other cells within the module. Advantageously, the battery module may have improved packaging efficiency as compared to known battery modules having similar protection against vent gases expelled from cells within the module.

    铜排保护结构、电池包及电动汽车
    7.
    发明申请
    铜排保护结构、电池包及电动汽车 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021218775A1

    公开(公告)日：2021-11-04

    申请号：PCT/CN2021/089022

    申请日：2021-04-22

    Applicant: 比亚迪股份有限公司

    Inventor： 赵向峰 ,  郭坤 ,  陶乃束

    IPC: H01M50/505 ,  H02G5/06

    Abstract: 一种铜排保护结构(10)，包括相互对接的上壳体(11)和下壳体(12)，在上壳体(11)和下壳体(12)的对接面(15)上各开设一个收容沟槽(14)，两个收容沟槽(14)合成一个铜排容置空间，在收容沟槽(14)的内壁(13)铺设相变材料层(30)，铜排容置空间收容铜排(20)时，铜排(20)被相变材料层(30)包裹。

    バスバー及び電池モジュール
    9.
    发明申请
    バスバー及び電池モジュール 审中-公开

    公开(公告)号：WO2023032152A1

    公开(公告)日：2023-03-09

    申请号：PCT/JP2021/032435

    申请日：2021-09-03

    Applicant: 株式会社　東芝

    Inventor： 宮本　英則 ,  岩村　直樹 ,  間明田　博清 ,  柳澤　寛高

    IPC: H01M50/505 ,  H01M50/526

    Abstract: 実施形態では、互いに対して離れて配置される２つの電極端子の間を電気的に接続するバスバーが提供される。バスバーは、重ね板体、第１の接合部及び第２の接合部を備え、重ね板体では、複数の導電板が積重ねられる。第１の接合部は、複数の導電板の積重ね方向に対して交差する重ね板体の長さ方向について重ね板体の一方側の端部に形成され、重ね板体とは別の第１の導電部材に接合される。第２の接合部は、重ね板体の長さ方向について第１の接合部とは反対側の端部に形成され、重ね板体及び第１の導電部材とは別の第２の導電部材に接合される。

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