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公开(公告)号:WO2023063141A1
公开(公告)日:2023-04-20
申请号:PCT/JP2022/036950
申请日:2022-10-03
Applicant: 株式会社デンソー
Abstract: EDS(50)は、モータハウジング(70)及びインバータハウジング(90)を有している。インバータハウジング(90)は、インバータフィン(92)を有している。モータハウジング(70)は、モータフィン(72)及びモータ誘導板(77)を有している。モータフィン(72)及びモータ誘導板(77)は、外周面(70a)に設けられている。モータ誘導板(77)は、外周面(70a)に沿ってモータフィン(72)に並べられている。モータ誘導板(77)は、送風ファン(111)により送られてきた空気をモータフィン(72)及びインバータフィン(92)に向けて流れるように周方向(CD)に誘導する。モータ誘導板(77)は、軸方向(AD)の上流側に向けて膨らむように凸状に曲がっている。
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公开(公告)号:WO2023063140A1
公开(公告)日:2023-04-20
申请号:PCT/JP2022/036949
申请日:2022-10-03
Applicant: 株式会社デンソー
Abstract: EDS(50)は、モータハウジング(70)及びインバータハウジング(90)を有している。インバータハウジング(90)は、インバータフィン(92)を有している。モータハウジング(70)は、モータフィン(72)としての順傾斜フィン(721)を有している。順傾斜フィン(721)は、外周面(70a)に設けられている。順傾斜フィン(721)は、モータ軸線(Cm)に対して周方向(CD)に傾斜している。順傾斜フィン(721)は、モータ軸線(Cm)に対して傾斜した方向に真っすぐに延びている。順傾斜フィン(721)の全体が傾斜部になっている。順傾斜フィン(721)においては、フィン下流端(72b)がフィン上流端(72a)から周方向(CD)の下流側に離間した位置にある。
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公开(公告)号:WO2023016901A1
公开(公告)日:2023-02-16
申请号:PCT/EP2022/071884
申请日:2022-08-03
Applicant: GRIMM, Friedrich
Inventor: GRIMM, Friedrich
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11,12), welche als Drehflügelfahrzeug (11) oder als Drehflügelturbine (12) ausgebildet ist, welche Vorrichtung (11,12) ein Rotormodul (2) mit einem Motorgenerator (13), mit Rotorblättern (1) und mit einer Drehflügelkinematik (10) für die mit dem Motorgenerator verbundenen Rotorblätter (1) aufweist, welches Rotormodul (2) dazu ausgebildet ist, eine gleichsinnige oder gegensinnige Rotation der Rotorblätter (1) mit den Drehrichtungen (T, T) auf einer Umlaufbahn (U) um eine Rotationsachse (t) zu ermöglichen, welche Rotorblätter (1) jeweils in eine Mehrzahl von Längsabschnitten (A1- An) für die Aufnahme von jeweils mindestens einem in einen Längsträger (21) oder Querträger (22) des Rotorblatts (1) integrierten Aktuator (20) untergliedert sind und ein variables, asymmetrisches Flügelprofil (201) aufweisen, das in einem Umlauf des Rotorblatts (1) an einem innerhalb eines Verstellbereichs (ö) frei orientierbaren Durchmesser der Umlaufbahn (U) mit Wendepunkten (P,P') in mindestens einem Längsabschnitt (A1-An) des Rotorblatts (1) mit einer Länge (g) derart verstellbar ist, dass die Saugseite (-) und die Druckseite (+) des asymmetrischen Flügelprofils (201) mittels der Drehflügelkinematik (10) an den Wendepunkten (P,P') von der Außenseite zu der Innenseite der Umlaufbahn (U) wechselt, oder umgekehrt, und das variable, asymmetrische Flügelprofil (201) des Rotorblatts (1) in einer Übergangsstellung temporär ein mit seiner Profilsehne (p) tangential zu der Umlaufbahn (U) ausgerichtetes symmetrisches Flügelprofil (200) aufweist.
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公开(公告)号:WO2022205116A1
公开(公告)日:2022-10-06
申请号:PCT/CN2021/084509
申请日:2021-03-31
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
Abstract: 一种无人飞行器、控制终端、救机方法和救机系统,该无人飞行器包括机体;至少两个旋翼,可转动地设置在所述机体上,至少两个所述旋翼各自在正向旋转时提供沿第一方向的第一推力,至少两个所述旋翼各自在反向旋转时提供沿第二方向的第二推力,所述第一方向与所述第二方向相反;其中,当所述机体处于待救机姿态,并且所述无人飞行器能够执行救机操作时,至少两个所述旋翼中至少部分旋翼能够响应于救机控制指令提供所述第二推力,以执行救机操作。
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公开(公告)号:WO2022100654A1
公开(公告)日:2022-05-19
申请号:PCT/CN2021/130017
申请日:2021-11-11
Applicant: 重庆宗申航空发动机制造有限公司
Abstract: 一种用于航空动力的螺旋桨传动系统,包括螺旋桨轴(1),螺旋桨轴(1)的一端为动力输入端,螺旋桨轴(1)的另一端用于连接螺旋桨,螺旋桨轴(1)的动力输入端设置有从动齿轮(2),从动齿轮(2)与过载离合器(3)的输入端传动连接,还包括扭转减振器(6),过载离合器(3)的输出端与扭转减振器(6)通过挠性盘(4)轴向传动连接,扭转减振器(6)与螺旋桨轴(1)传动连接。
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公开(公告)号:WO2022078092A1
公开(公告)日:2022-04-21
申请号:PCT/CN2021/115732
申请日:2021-08-31
Applicant: 深圳市道通智能航空技术股份有限公司
Inventor: 刘强
Abstract: 一种无人飞行器(100),包括:机身(10),设置有第一容置腔和第二容置腔;设于机身两侧的第一机翼(20)和第二机翼(30);第一旋翼组件(40),安装于第一机翼(20),第一旋翼组件(40)可相对于机身(10)转动;第二旋翼组件(50),安装于第二机翼(30),第二旋翼组件(50)可相对于机身(10)转动;第三旋翼组件(60),包括第三电机(610)及与第三电机(610)相连的第三螺旋桨(620),第三电机(610)安装于第一容置腔并部分外露于机身(10);第四旋翼组件(70),包括第四电机(710)及与第四电机(710)相连的第四螺旋桨(720),第四电机(710)安装于第二容置腔并部分外露于机身(10)。
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公开(公告)号:WO2022020438A1
公开(公告)日:2022-01-27
申请号:PCT/US2021/042527
申请日:2021-07-21
Applicant: OVERAIR, INC.
Inventor: WAIDE, William Martin
IPC: F04B1/2078 , F04B1/124 , F04B1/2042 , F04B1/2064 , B64C27/32
Abstract: One embodiment of a hub feed oil system is used to provide oil to components on the rotating side of an aircraft rotor hub system. A pump is configured so that a portion of the pump rotates with the rotating portion of the rotor system and a portion of the pump is fixed relative to the static portion of the rotor system. Multiple oil channels―with the provision of a variety of different pressures―may be provided.
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公开(公告)号:WO2021201991A2
公开(公告)日:2021-10-07
申请号:PCT/US2021/017497
申请日:2021-02-10
Applicant: WISK AERO LLC
Inventor: TIGHE, James Joseph , TZARNOTZY, Uri , LONG, Geoffrey Alan
IPC: B64C27/26 , B64C5/02 , B64C5/06 , B64C5/08 , B64C27/22 , B64C27/28 , B64C27/32 , B60L2200/10 , B60L50/50 , B64C11/00 , B64C29/0025 , B64D27/24 , G05D1/0669 , G05D1/102
Abstract: Embodiments provide an electric aircraft with a plurality of lift fan assemblies that are configured to provide vertical lift, and one or more pusher propellers that are configured to provide forward thrust. The lift fan assemblies may be coupled to the wings of the aircraft via one or more support structures, and the wings may be coupled to an upper region of the fuselage. The pusher propeller(s) may be coupled to a tailing end of the fuselage. The lift fan assemblies and the pusher propeller(s) may provide thrust and movement in directions that are orthogonal to one another. A control system coupled to the aircraft may control the lift fan assemblies and the one or more pusher propellers to activate, increase in power, and decrease in power. The lift fan assemblies and the one or more pusher propellers may be operated separately, and may be active at different times.
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公开(公告)号:WO2021078201A1
公开(公告)日:2021-04-29
申请号:PCT/CN2020/122910
申请日:2020-10-22
Applicant: 深圳市道通智能航空技术有限公司
Inventor: 梁智颖
Abstract: 一种螺旋桨保护罩、螺旋桨组件及无人机,该螺旋桨保护罩包括保护支架(1)、安装座(2)和扣合件(3),安装座(2)与保护支架(1)上相连,安装座(2)上设有安装槽,安装槽的底壁上设有配合孔(24),无人机的机臂(200)配合在安装槽内,且机臂(200)的一部分伸出配合孔(24),扣合件(3)可转动地设在安装座(2)上,扣合件(3)具有相对设置的第一侧壁(31)和第二侧壁(32),扣合件(3)具有锁紧机臂(200)的锁紧位置和释放机臂(200)的释放位置,在锁紧位置,第一侧壁(31)抵接在机臂(200)上,第二侧壁(32)抵接在安装座(2)的底壁上,在释放位置,第一侧壁(31)与机臂(200)脱离。该螺旋桨保护罩既能保证与机臂(200)的连接稳定性,又能够简化螺旋桨保护罩锁合操作,提高用户使用满意度。
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公开(公告)号:WO2021030630A2
公开(公告)日:2021-02-18
申请号:PCT/US2020/046240
申请日:2020-08-13
Applicant: UNMANNED AEROSPACE LLC
Inventor: SHAANAN, Gad
IPC: B64C27/08 , B64C27/22 , B64C27/26 , B64C27/28 , B64C27/52 , B64C27/82 , B64C27/14 , B64C27/54 , B64C27/10 , B64C27/32 , B64C27/02 , B64C11/46 , B64C29/00 , B64C7/00
Abstract: Aircraft capable of vertical takeoff and landing, hovering, and efficient forward flight are described. An aircraft includes two side mounted tiltable proprotors and a central rotor disposed above the proprotors. The proprotors are tiltable between at least a horizontal position for forward flight and a vertical position for vertical or hovering flight. The central rotor may be powered for vertical and transitional flight modes and may turn by free autorotation during forward flight. The proprotors may be differentially tilted during vertical or hovering flight to counter torque effects of the central rotor. The central rotor may be foldable and/or easily detachable from the aircraft to facilitate storage and transportation.
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