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221. 双极光电子光离子成像仪的离子透镜装置

申请号: CN201610080850.6

申请日: 2016-02-05

公开（公告）号: CN105789021A

公开（公告）日: 2016-07-20

发明人: 刘玉柱; 敖旷; 曹兆楼; 苏静; 陈云云; 郑改革

本发明公开了一种双极光电子光离子成像仪的离子透镜装置，其特征在于，包括：激光作用区、第一类极板区、第二类极板区、电子端自由飞行管、离子端自由飞行管，第一类极板区、第二类极板区并排设置，激光作用区位于第一类极板区的一侧和第二类极板区的一侧之间；电子端自由飞行管一侧与第一类极板区的另一侧相接，电子端自由飞行管另一侧设置有电子端MCP&PS成像探测器；离子端自由飞行管一侧与第二类极板区的另一侧相接，离子端自由飞行管另一侧设置有离子端MCP&PS成像探测器。本发明设计了一种双极光电子光离子成像仪的离子透镜装置，可以同时实现对光与物质作用产生的电子和离子进行成像，操作非常方便。

222. 飞行控制方法及装置、电子设备

申请号: PCT/CN2016/083729

申请日: 2016-05-27

公开（公告）号: WO2016188486A1

公开（公告）日: 2016-12-01

发明人: 张鹏飞; 蔡炜; 夏勇峰; 叶华林

一种飞行控制方法及装置、电子设备，该方法包括：确定飞行器与控制用户之间的相对位置关系（202）；根据所述相对位置关系，确定以所述控制用户为原点的极坐标系（204）；接收所述控制用户发送的飞行方向控制指令，所述飞行方向控制指令基于所述极坐标系生成（206）；根据所述飞行器在所述极坐标系内的坐标信息，驱动所述飞行器按照所述飞行方向控制指令进行飞行（208）。

223. 一种多维度四旋翼飞行器姿态控制仿真实验平台

申请号: CN201710177542.X

申请日: 2017-03-23

公开（公告）号: CN106896738A

公开（公告）日: 2017-06-27

发明人: 胡陈羽; 杨慧

本发明涉及一种多维度四旋翼飞行器姿态控制仿真实验平台，该实验平台包括飞行器、飞行控制器和上位器，所述的上位机、飞行控制器和飞行器依次连接，所述的飞行器包括三自由度转动部件以及与转动部件可拆卸连接的多个机翼，所述的机翼远离转动部件的一端安装有无刷电机和与螺旋桨，所述的机翼上还设有电子调速器，所述的无刷电机分别与电子调速器和螺旋桨连接，所述的飞行控制器连接电子调速器。与现有技术相比，本发明具有可拆卸机翼设计灵活方便、实时更新算法，模拟效果好、实时监控飞行器状态和减少研发成本等优点。

224. 一种自动反推控制系统和方法

申请号: CN202110987155.9

申请日: 2021-08-26

公开（公告）号: CN113602507B

公开（公告）日: 2022-08-02

发明人: 柯杰; 何必海; 银未宏; 李婧; 尚洋; 赵强

公开了一种自动反推控制系统和方法。该系统包括电子控制器；耦合至电子控制器的油门台；耦合至油门台和电子控制器的发动机接口控制单元；耦合至电子控制器和发动机接口控制单元的反推驱动装置，其中：电子控制器根据飞行器状态信号来确定飞行器状态是否为地面状态，并响应于确定飞行器状态为地面状态而使油门台驱动反推杆；发动机接口控制单元响应于反推杆被驱动并且飞行器状态为地面状态来解锁第一反推防线锁；电子控制器在接收到指示之后向反推驱动装置发出展开指令以使反推驱动装置展开反推罩。自动反推控制系统能够根据飞行器状态自动控制反推罩的展开和收起，不需要飞行员进行判断和操纵。

225. 一种无人机的数据处理方法和装置

申请号: PCT/CN2018/097362

申请日: 2018-07-27

公开（公告）号: WO2019020101A1

公开（公告）日: 2019-01-31

发明人: 于江涛

本申请实施例提供了一种无人机的数据处理方法和装置，所述无人机包括飞行控制器、电子调速器及分压元件，飞行控制器通过总线与电子调速器连接，所述方法包括：采集分压电压参数及电池电压参数；依据分压电压参数及电池电压参数获得电压比例参数；获取分压元件的电阻比例参数；当所述电压比例参数符合所述电阻比例参数的预设电阻比例阈值范围时，依据电阻比例参数的预设电阻比例阈值范围为电子调速器编址，获得电子调速器的地址；基于电子调速器的地址接收飞行控制器的控制指令。

226. 用于航空公司运营的飞行优化系统和方法

申请号: CN202010639222.3

申请日: 2020-07-06

公开（公告）号: CN112185174B

公开（公告）日: 2023-06-06

发明人: 乔恩·达斯顿; 克里斯托弗·托特; 加里·赛伦; 乔尔·克鲁斯特

提供一种飞行优化系统和一种飞行优化的方法，该方法包括：经由机载飞行器系统生成飞行数据；通过基于从机载飞行器系统实时接收的飞行数据在出发前确定更新的尾部分配计划来进行飞行前周期；通过经由机载网络服务器整理和处理飞行中数据和外部数据，以及将所处理的数据实时传输到电子飞行包、并经由由飞行人员访问的所述电子飞行包的路径优化器应用进行飞行路径优化，从而进行飞行中周期；以及通过将飞行后数据与操作数据一起传输到事件测量系统，以被处理并发送到机队支持系统和维护系统，用于生成数据驱动的更新的飞行计划和维护计划，从而进行飞行后周期。

227. 一种空间飞行器电子设备安装结构及空间飞行器

申请号: CN201811091272.1

申请日: 2018-09-18

公开（公告）号: CN109496098B

公开（公告）日: 2020-10-09

发明人: 李立春; 李传吟; 冯平; 冯宇; 孙小珠; 王叶奔儒; 欧阳文; 朱俊杰; 吴金花; 黄晓梅; 徐磊

本发明涉及一种空间飞行器电子设备安装结构及空间飞行器，主要应用于外承力筒式构型空间飞行器的电子设备集中承载与安装，包括安装板组件、支撑梁组件和撑杆组件，所述安装板组件提供电子设备的安装承载面，所述支撑梁组件支撑安装在所述安装板组件下方，所述撑杆组件一端支撑安装于所述支撑梁组件下方，另一端与空间飞行器主结构连接。本发明的空间飞行器电子设备安装结构实现了承载能力高、导热性好、质量轻等有益效果。

228. 控制方法、控制装置及电子装置

申请号: PCT/CN2016/100368

申请日: 2016-09-27

公开（公告）号: WO2018058313A1

公开（公告）日: 2018-04-05

发明人: 缪宝杰; 张洁明

一种控制方法和一种控制装置(110)，用于控制电子装置（100）。电子装置（100）包括显示器（101）及通信模块（102）。通信模块（102）用于与飞行器（200）通信。控制方法包括：获取通信模块（102）接收的飞行器（200）的反馈信息（S1）；获取与反馈信息对应的机型图标（103）（S2）；控制显示器（101）显示机型图标（103）（S3）。

229. 一种飞行器载电子设备的温度预测方法及系统

申请号: CN201811389253.7

申请日: 2018-11-21

公开（公告）号: CN109598371B

公开（公告）日: 2021-02-02

发明人: 庞丽萍; 王丽娜; 张洁; 刘猛; 王浚

本发明公开了一种飞行器载电子设备的温度预测方法及系统。所述方法包括：获取飞行器当前的飞行状态；获取所述飞行状态对应的随机配置网络温度预测模型；获取所述飞行状态对应的当前时刻的温度关联数据；将所述当前时刻的温度数据作为所述随机配置网络温度预测模型的输入，预测得到所述待测试电子设备当前时刻与下一时刻的温差；依据所述温差和当前时刻待测试电子设备的温度，计算下一时刻待测试电子设备的温度。本发明采用随机配置网络温度预测模型实现飞行器载电子设备的温度预测，提高了预测的准确性，降低了计算复杂度、提高了泛化能力。

230. 一种空间飞行器电子设备安装结构及空间飞行器

申请号: CN201811091272.1

申请日: 2018-09-18

公开（公告）号: CN109496098A

公开（公告）日: 2019-03-19

发明人: 李立春; 李传吟; 冯平; 冯宇; 孙小珠; 王叶奔儒; 欧阳文; 朱俊杰; 吴金花; 黄小梅; 徐磊

231. 用于更新飞行计划的方法和系统

申请号: CN202210426364.0

申请日: 2022-04-22

公开（公告）号: CN115249418A

公开（公告）日: 2022-10-28

发明人: 斯特凡·施温特

一种用于通过航空电子设备更新飞行计划的方法，包括：接收第一飞行计划，第一飞行计划包括具有至少一个燃料相关的第一飞行参数的第一组飞行参数；接收用于随后的第二飞行的第二飞行计划，第二飞行计划基于在第一飞行之后没有加油的情况下飞行器中剩余的燃料；和接收对第一次飞行计划的更新。该方法进一步包括：利用航空电子设备确定包括至少一个燃料相关的第一更新飞行参数的一组第一更新飞行参数；确定燃料相关的第一更新飞行参数是否将满足第二飞行的预定标准计划，并且当燃料相关的第一更新飞行参数将不满足预定标准时，在飞行器上显示第一通知和接收对加油位置的选择。

232. 带集成的航空电子设备舱模块和驾驶舱模块的飞行器机头

申请号: CN201310757273.6

申请日: 2013-12-20

公开（公告）号: CN103879541A

公开（公告）日: 2014-06-25

发明人: Y·迪朗; B·格兰

带集成的航空电子设备舱模块和驾驶舱模块的飞行器机头，本发明涉及飞行器机头(50)，其包括机身主结构(52)，在所述机身主结构内容置有：驾驶舱；航空电子设备舱，所述航空电子设备舱包括用于容纳电气和/或电子设备的多个航空电子设备格架。其特征在于，所述驾驶舱和所述航空电子设备舱每个均以适于仅一次操作就被安装到所述机身主结构内的不同的模块(80、90)的形式实施。用于集成到飞行器机头的模块的使用可显著降低在飞行器最终装配线上的集成时间。

233. 一种四旋翼飞行器控制系统及控制方法

申请号: CN201810593422.2

申请日: 2018-06-11

公开（公告）号: CN108681332A

公开（公告）日: 2018-10-19

发明人: 于治楼; 韩煦; 姚春强; 伍健

本发明公开了一种四旋翼飞行器控制系统及控制方法，属于飞行器控制技术领域。本发明的四旋翼飞行器控制系统包括控制器、传感器和电源，所述控制器和传感器分别设置在四旋翼飞行器桨叶的十字交叉处，传感器与控制器相连接，电源包括电池和四个电子调速器，电池设置在四旋翼飞行器桨叶的十字交叉处，四个电子调速器分别设置在四个桨叶上，电子调速器分别通过PWM与控制器相连接。该发明的四旋翼飞行器控制系统能够实现四旋翼飞行器的平稳起飞和降落以及正常工作，具有很好的推广应用价值。

234. 一种临近空间飞行器电子侦察综合仿真方法

申请号: CN202410723616.5

申请日: 2024-06-05

公开（公告）号: CN118734546A

公开（公告）日: 2024-10-01

发明人: 王超然; 蔡伟; 闫文旭; 李秦尧; 王凯; 李首亚; 高旭初

本发明涉及一种临近空间飞行器电子侦察综合仿真方法，属于电子侦察仿真领域；具体包括如下步骤：构建动态仿真环境；对目标雷达系统进行仿真建模；对信号大气传播特性进行仿真建模；对临近空间飞行器电子侦察载荷进行建模仿真；实现场景可视化与结果输出；本发明解决了临近空间飞行器电子侦察系统仿真验证的问题，使综合仿真系统可以直接进行电子侦察定位、跟踪等算法的仿真，提高了临近空间飞行器电子侦察仿真的精度和速度。

235. 与能量管理有关的飞行器显示系统

申请号: CN201611145141.8

申请日: 2016-12-13

公开（公告）号: CN106971632A

公开（公告）日: 2017-07-21

发明人: I.拉科; Y.曹; Z.莫拉夫克; S.多皮塔

公开了与能量管理有关的飞行器显示系统。一种计算机实现的飞行显示系统，包括能够确定飞行器的当前能量情况的计算机处理器、电子显示设备和在电子显示设备上提供的图形用户界面（GUI）。GUI包括当前飞行器位置符号、最优飞行器位置符号和指示用于改变飞行器配置的位置的至少一个符号。最优飞行器位置系统和指示用于改变飞行器配置的位置的至少一个符号在GUI上的相对定位至少部分地基于所确定的飞行器的当前能量情况。