申请号: CN202110308378.8
申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN112891927A
公开(公告)日: 2021-06-04
发明人: 吴成浩
本发明公开一种驾驶模拟器操纵机构及驾驶模拟器,涉及游戏设备技术领域,解决现有的驾驶模拟器操纵机构手感较差,容易出现误操作,影响了游戏体验的技术问题。该装置包括操纵杆、传动件、挡位触发组件和手感组件;所述操纵杆与所述传动件固定连接,所述传动件与所述挡位触发组件、手感组件传动连接;所述挡位触发组件、手感组件位于所述操纵杆的两侧;所述操纵杆能够通过推动带动所述挡位触发组件触发不同的挡位进行换挡;所述手感组件能够在所述换挡过程中产生作用力对所述操纵杆进行反馈。本发明的手感组件能够在换挡过程中产生作用力对操纵杆进行反馈,游戏玩家的手感更好,能够准确感受换挡操作的整个过程,不易出现误操作。
更多申请号: CN202010158912.7
申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111696405A
公开(公告)日: 2020-09-22
发明人: 阿布舍克·夏尔马; 普拉米塔·米特拉; 陈一凡
本公开提供了“驾驶模拟器”。一种驾驶模拟平台,包括驾驶模拟器的一个或多个控制器,所述一个或多个控制器被编程为针对用户经由基于网络的配置界面选择的预先设计的用例执行驾驶模拟,所述驾驶模拟使用从云服务器导入的道路数据;接收信号以提供给与所述驾驶模拟平台通信的外部装置,所述外部装置提供支持所述模拟的额外信息;以及响应于接收到来自所述外部装置的响应,将所述响应记录为模拟记录。
更多申请号: CN200880001048.7
申请日: 2008-05-09
公开(公告)号: CN101558435B
公开(公告)日: 2012-07-25
发明人: 野崎博路; 清水将之; 时山智; 作野诚
本发明涉及一种驾驶模拟器,在现有的驾驶模拟器中,存在旋转角自然有限且不能再现车辆滑移横置时的状态这类问题。本发明提供一种驾驶模拟器,其具备:固定台、在固定台上沿左右方向可移动地载置的横向平移台、在固定台(1)上可旋转地载置的偏转台、在偏转台上可翻滚地轴支承其前后的翻滚台。由此,可以最大限度地控制车身的旋转角度,可以再现车身回转时的现象。
更多申请号: CN200880001048.7
申请日: 2008-05-09
公开(公告)号: CN101558435A
公开(公告)日: 2009-10-14
发明人: 野崎博路; 清水将之; 时山智; 作野诚
本发明涉及一种驾驶模拟器,在现有的驾驶模拟器中,存在旋转角自然有限且不能再现车辆滑移横置时的状态这类问题。本发明提供一种驾驶模拟器,其具备:固定台、在固定台上沿左右方向可移动地载置的横向平移台、在固定台(1)上可旋转地载置的偏转台、在偏转台上可翻滚地轴支承其前后的翻滚台。由此,可以最大限度地控制车身的旋转角度,可以再现车身回转时的现象。
更多申请号: CN201510755505.3
申请日: 2015-11-09
公开(公告)号: CN106683519A
公开(公告)日: 2017-05-17
发明人: 于晓辉
本发明提供了一种汽车驾驶模拟器挡位识别系统和汽车驾驶模拟器。汽车驾驶模拟器挡位识别系统,用于识别汽车驾驶模拟器的换挡手柄所在的挡位,包括:倾角传感器,安装于换挡手柄上,倾角传感器用于检测换挡手柄分别于第一设定方向和第二设定方向上倾角;处理器,与倾角传感器连接;倾角传感器位于一待判断挡位置时,倾角传感器分别获取换挡手柄于第一设定方向的第一倾角及换挡手柄于第二设定方向的第二倾角;处理器将第一倾角和第二倾角与预先保存的每个挡位对应的倾角进行对比,得出当前换挡手柄在的挡位。本发明的汽车驾驶模拟器挡位识别系统安装方便、非接触式没有元件的磨损;并可以应用在实车上,且不会影响实车其他部件的功能。
更多申请号: CN200610020416.5
申请日: 2006-03-06
公开(公告)号: CN1873729A
公开(公告)日: 2006-12-06
发明人: 何鸿云; 苏虎; 朱金陵
驾驶模拟器观摩系统及驾驶模拟器观摩实现方法,涉及模拟器技术,特别涉及列车模拟器技术。本发明的列车模拟器观摩系统,包括模拟操作部分、观摩部分和模拟操作状态输出部分,观摩部分包括一个或多个观摩单元,其特征在于,所述观摩单元包括:显示部分,用于显示观摩者的输入界面,以及主动观摩参考图;主动观摩输入部分,用于输入观摩方对当前模拟操作动作发出的第一指令;第一存储部分,用于存储观摩方对模拟操作动作发出的第一指令。本发明的有益效果是,在司机进行模拟驾驶练习时,为观摩方提供了主动参与的条件,能够实时记录观摩方的评价、建议等重要参考信息,提高了整体教学和练习效果。
更多申请号: CN201310279691.9
申请日: 2013-07-04
公开(公告)号: CN103325285A
公开(公告)日: 2013-09-25
发明人: 于晓辉
本发明提供一种汽车驾驶模拟器转向装置,包括转向轴以及设置在转向轴上的限位装置,包括:第一限位环,套设在转向轴的第一端,通过第一连接件与转向轴固定连接;第二限位环,套设在转向轴的第二端,通过第二连接件与转向轴固定连接;限位螺母,套设在转向轴上,位于第一限位环与第二限位环之间;限位螺母支架,设置有导向槽,导向凸起卡接于导向槽中。本发明的转向轴在方向盘旋至左右极限位置时限位螺母上的限位凸起恰好与限位环端部的限位凸起配合,由限位块上的凸起面承受方向盘旋转力矩,无摩擦自锁力,减小了方向盘的回正力。
更多申请号: CN202110932025.5
申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN113628495B
公开(公告)日: 2024-11-08
发明人: 姜英豪; 朱星
本申请公开了一种驾驶模拟器,驾驶模拟器包括支撑主体、座椅、显示屏、方向盘、换向组件、驾驶控制组件、驻车制动组件和驾驶模拟控制装置,支撑主体和座椅沿第一方向间隔设置,第一方向可作为模拟驾驶的前进方向。换向组件、换挡组件、驾驶控制组件和驻车制动组件分别模拟实际驾考车的对应功能结构,并且换向组件、换挡组件、驾驶控制组件和驻车制动组件中分别设置有对应的传感器,能够分别检测方向盘转角、挡位、踏板动作以及手刹动作,各传感器均与驾驶模拟控制装置电连接,当驾驶模拟器的操作者操作上述组件时,传感器能够检测到对应的操作信号,并在显示屏上显示相应的提示信息或者动画场景,模拟真实的驾驶操作。
更多申请号: CN202110805681.9
申请日: 2021-07-16
公开(公告)号: CN113570935A
公开(公告)日: 2021-10-29
发明人: 李刚; 程刚宁
本发明公开了一种驾驶模拟器,包括底座和模拟踏板,所述底座下端四角均固定连接有万向轮,所述底座上端等距离固定连接有四个支撑杆,且四个支撑杆上端共同固定连接有上盖板,所述底座上端左部固定连接有固定架,所述固定架左端上部固定连接有显示装置,所述底座上端左部固定连接有模拟控制装置,所述模拟控制装置位于固定架的右方,所述模拟踏板的下端与底座固定连接在一起并位于模拟控制装置内,所述底座上端左部右部固定连接有调节装置,所述调节装置上端左部等距离固定连接有四个套杆,且四个套杆上端共同固定连接有座椅装置,所述座椅装置下端右部固定连接有连接块。本发明所述的一种驾驶模拟器,真实性高,模拟效果好,实用性强。
更多申请号: CN201910220134.7
申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN109994014A
公开(公告)日: 2019-07-09
发明人: 叶剑; 钱嵊山; 吴茂新; 骆志专; 王国策
本发明公开了一种驾驶模拟器,该驾驶模拟器包括底座及底座上的驾驶舱;其中,所述驾驶舱包括前舱和后舱,所述前舱设置有方向盘、显示器和用于带动显示器升降的升降机构,所述后舱还包括座椅;所述底座或前舱内设有主控器;所述前舱底部设置有刹车踏板和油门踏板;所述方向盘、刹车踏板、油门踏板上分别设有相应的检测传感器,所述检测传感器与主控器相连接。本发明所公开的驾驶模拟器具有结构简单、使用方便、成本较低等特点。
更多申请号: CN202110932025.5
申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN113628495A
公开(公告)日: 2021-11-09
发明人: 姜英豪; 朱星
本申请公开了一种驾驶模拟器,驾驶模拟器包括支撑主体、座椅、显示屏、方向盘、换向组件、驾驶控制组件、驻车制动组件和驾驶模拟控制装置,支撑主体和座椅沿第一方向间隔设置,第一方向可作为模拟驾驶的前进方向。换向组件、换挡组件、驾驶控制组件和驻车制动组件分别模拟实际驾考车的对应功能结构,并且换向组件、换挡组件、驾驶控制组件和驻车制动组件中分别设置有对应的传感器,能够分别检测方向盘转角、挡位、踏板动作以及手刹动作,各传感器均与驾驶模拟控制装置电连接,当驾驶模拟器的操作者操作上述组件时,传感器能够检测到对应的操作信号,并在显示屏上显示相应的提示信息或者动画场景,模拟真实的驾驶操作。
更多申请号: CN200910307747.0
申请日: 2009-09-25
公开(公告)号: CN101739857B
公开(公告)日: 2011-09-14
发明人: 章晓朋; 葛海松; 林新华
汽车驾驶模拟器,涉及一种模拟操作效果的驾驶模拟器,包括安装在汽车刹车装置上的A传感器、安装在离合器上的B传感器、安装在档位上的C传感器、安装在油门上的D传感器、安装在方向盘轴承上的E传感器、A数据采集卡及A数据控制卡,A数据采集卡通过传感器采集到的汽车模拟操作动作传给A数据控制卡,A数据控制卡将信号进行处理对电脑发出相应的数据信号,电脑中随即发出相应效果的视频和声频,本发明有益的效果在于:能全方位的多个不同角度对驾驶真实汽车作出模拟,既有多道路的不同行驶感受又有操作上的全面感受。
更多申请号: CN200910307747.0
申请日: 2009-09-25
公开(公告)号: CN101739857A
公开(公告)日: 2010-06-16
发明人: 章晓朋; 葛海松; 林新华
汽车驾驶模拟器,涉及一种模拟操作效果的驾驶模拟器,包括安装在汽车刹车装置上的A传感器、安装在离合器上的B传感器、安装在档位上的C传感器、安装在油门上的D传感器、安装在方向盘轴承上的E传感器、A数据采集卡及A数据控制卡,A数据采集卡通过传感器采集到的汽车模拟操作动作传给A数据控制卡,A数据控制卡将信号进行处理对电脑发出相应的数据信号,电脑中随即发出相应效果的视频和声频,本发明有益的效果在于:能全方位的多个不同角度对驾驶真实汽车作出模拟,既有多道路的不同行驶感受又有操作上的全面感受。
更多申请号: CN00809418.7
申请日: 2000-04-19
公开(公告)号: CN1372680A
公开(公告)日: 2002-10-02
发明人: C·A·克里斯托弗
本发明提供了一种用于驾驶模拟器的可重新配置的硬件接口,它使用了一个现场可编程门阵列(508)以接口驾驶控制器和装置。此现场可编程门阵列(508)位于驾驶模拟器的计算机系统(501)的输入/输出与驾驶模拟器的车辆驾驶室(509)之间。这提供了使驾驶模拟器快速适应特定类型的驾驶室(509)和控制器的便利,同时也提供了其他的功能。
更多申请号: CN201310279691.9
申请日: 2013-07-04
公开(公告)号: CN103325285B
公开(公告)日: 2015-03-25
发明人: 于晓辉
本发明提供一种汽车驾驶模拟器转向装置,包括转向轴以及设置在转向轴上的限位装置,包括:第一限位环,套设在转向轴的第一端,通过第一连接件与转向轴固定连接;第二限位环,套设在转向轴的第二端,通过第二连接件与转向轴固定连接;限位螺母,套设在转向轴上,位于第一限位环与第二限位环之间;限位螺母支架,设置有导向槽,导向凸起卡接于导向槽中。本发明的转向轴在方向盘旋至左右极限位置时限位螺母上的限位凸起恰好与限位环端部的限位凸起配合,由限位块上的凸起面承受方向盘旋转力矩,无摩擦自锁力,减小了方向盘的回正力。
更多申请号: CN202211460652.4
申请日: 2022-11-17
公开(公告)号: CN115762288A
公开(公告)日: 2023-03-07
发明人: 胡占领; 李文渊; 郑炳华; 杜志娟; 贾晓杰; 李佳; 刘铁军; 张亚男; 孙儒; 王天恒; 王宏
本发明提供一种汽车驾驶模拟器的控制方法、装置及汽车驾驶模拟器。该控制方法包括:获取汽车驾驶模拟器的驾驶场景,以及方向盘的转动速度;驾驶场景包括正常行驶、道路颠簸或碰撞;基于驾驶场景,以及方向盘的转动速度,确定方向盘的阻尼参数,阻尼参数包括抖动频率和阻尼力;基于阻尼参数,对方向盘施加阻尼,以模拟驾驶场景。本发明能够解决汽车驾驶模拟器在模拟过程中方向盘失真问题,提高用户的驾驶体验。
更多申请号: CN201711368904.X
申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN107961533A
公开(公告)日: 2018-04-27
发明人: 肖洪午; 郭云鹏; 王力; 王卫军; 张弓
本发明公开了一种驾驶模拟器,包括驾驶模拟套件、操控系统、显示单元、运动控制器、驾驶模拟运动平台;操控系统分别与驾驶模拟套件、显示单元、运动控制器连接,运动控制器还与驾驶模拟运动平台连接;用户通过操作驾驶模拟套件,将操作动作和幅度数据发送给操控系统,操控系统将操作动作和幅度数据通过解析变换单元进行解析变换后进行驱动显示单元中的虚拟车子运动,同时,操控系统将原始的操作动作和幅度数据通过洗出算法单元进行洗出算法,计算出实际应该给驾驶模拟运动平台的真实运动幅度,将此数据发送给运动控制器操控驾驶模拟运动平台进行运动。本发明操控系统操控虚拟车子运动的同时,同步地操控实体运动平台作与驾驶动作相匹配的运动。
更多申请号: CN00809418.7
申请日: 2000-04-19
公开(公告)号: CN1154078C
公开(公告)日: 2004-06-16
发明人: C·A·克里斯托弗
本发明提供了一种用于驾驶模拟器的可重新配置的硬件接口,它使用了一个现场可编程门阵列(508)以接口驾驶控制器和装置。此现场可编程门阵列(508)位于驾驶模拟器的计算机系统(501)的输入/输出与驾驶模拟器的车辆驾驶室(509)之间。这提供了使驾驶模拟器快速适应特定类型的驾驶室(509)和控制器的便利,同时也提供了其他的功能。
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