发明授权
CN100400852C 内燃机燃料喷射系统
失效 - 权利终止
- 专利标题: 内燃机燃料喷射系统
- 专利标题(英): Fuel injection system for internal combustion engines
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申请号: CN01804442.5申请日: 2001-12-05
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公开(公告)号: CN100400852C公开(公告)日: 2008-07-09
- 发明人: 瓦尔特·埃格勒 , 彼得·伯兰德 , 塞巴斯蒂安·坎内
- 申请人: 罗伯特·博施有限公司
- 申请人地址: 德国斯图加特
- 专利权人: 罗伯特·博施有限公司
- 当前专利权人: 罗伯特·博施有限公司
- 当前专利权人地址: 德国斯图加特
- 代理机构: 永新专利商标代理有限公司
- 代理商 曾立
- 优先权: 10060811.6 2000.12.07 DE
- 国际申请: PCT/DE2001/004531 2001.12.05
- 国际公布: WO2002/046602 DE 2002.06.13
- 进入国家日期: 2002-08-01
- 主分类号: F02M55/04
- IPC分类号: F02M55/04 ; F02M63/02
摘要:
燃料喷射系统,具有一个燃料喷射阀(15)和一个控制阀(50),该控制阀(50)具有可以在一个控制阀孔(52)中纵向移动的一个控制阀元件(54)。在控制阀元件(54)上,构造了一个控制阀密封面(55),它与一个控制阀座(56)相配合,因此控制着一个第一压力腔(57)与一个第二压力腔(58)之间的连接,其中第一压力腔(57)与一个高压集油室(10)相连通。在一个阀体(25)中构造了一个孔(30),其中,一个柱塞状的阀针(32)以其位于燃烧室一侧的端部控制着至少一个喷射孔(38)的开启,其方式是:它受到一个压力室(31)中的压力的作用而发生纵向移动,其中压力室(31)通过输入通道(28)与第二压力腔(58)相连通。第一压力腔(57)通过一个节流阀(72)与一个否则关闭的阻尼室(70)相连接,这样就使得出现的压力波动在控制阀(50)关闭时被迅速衰减。
公开/授权文献
- CN1396985A 内燃机燃料喷射系统 公开/授权日:2003-02-12