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    用于内燃机的燃料喷射装置
    2.
    发明公开
    用于内燃机的燃料喷射装置 失效

    公开(公告)号：CN1483109A

    公开(公告)日：2004-03-17

    申请号：CN02803400.7

    申请日：2002-12-06

    申请人： 罗伯特·博施有限公司

    发明人： 彼得·伯兰德

    IPC分类号： F02M57/02 ,  F02M59/30 ,  F02M59/08 ,  F02M59/44

    CPC分类号： F02M45/06 ,  F02M47/027 ,  F02M57/02 ,  F02M59/366

    摘要： 该燃料喷射装置为内燃机的每个汽缸具有一个燃料高压泵(10)和一个与该燃料高压泵连接的燃料喷射阀(12)。燃料高压泵(10)具有至少一个被内燃机驱动进行行程运动的泵活塞(18)，该泵活塞限定一个泵工作室(22)，该泵工作室中被输入来自一个燃料贮存箱(24)的燃料。通过一个控制阀(68)至少间接地控制泵工作室(22)与一个卸载室(24)和一个压力源(23)的连接(66)，以便在所述至少一个泵活塞(18)进行抽吸行程时填充泵工作室(22)。该燃料高压泵(10)具有两个泵活塞(18，118)，其中，设置一个第一泵活塞(18)，一个第二泵活塞(118)至少近似同轴线地在其内可移动地被导向，其中，两个泵活塞(18，118)限定泵工作室(22)。第一泵活塞(18)被驱动进行行程运动，其中，可以选择式地使两个泵活塞(18，118)相联并且在输送行程时作为一个单元运动，或者使第二泵活塞(118)固定在一个消极位置中，使得只有第一泵活塞(18)实施输送行程。

    用于内燃机的燃料喷射阀
    4.
    发明公开
    用于内燃机的燃料喷射阀 无效

    公开(公告)号：CN1462337A

    公开(公告)日：2003-12-17

    申请号：CN02801462.6

    申请日：2002-03-22

    申请人： 罗伯特·博施有限公司

    发明人： 瓦尔特·埃格勒 ,  彼得·伯兰德 ,  塞巴斯蒂安·坎内

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M55/04

    CPC分类号： F02M47/027 ,  F02M55/04 ,  F02M2200/315

    摘要： 用于内燃机的燃料喷射阀，它具有一个壳体(12)，其中在一个孔(34)中可纵向移动地设置着一个活塞状阀元件(35)，该阀元件通过用其燃烧室侧端部在打开方向上的纵向运动至少使一个喷射口(39)与构造在壳体(12)中的压力室(37)相连接。在壳体(12)中构造了一个输入通道(14)，它通入压力室(37)及通过它可使压力室(37)充入带高压的燃料。此外在壳体(12)中构造了一个充入燃料的控制室(20)，其中控制室(20)中的压力至少间接地将一个作用在闭合方向的力施加在阀元件(35)上。控制室(20)与输入通道(14)相连接及通过一个控制阀(16)与一个漏油室(23)相连接，在漏油室中具有比输入通道(14)明显低的压力。在壳体(12)中构造了一个阻尼室(46)，它通过一个节流部分(44)与输入通道(14)相连接。

    用于内燃机的燃料喷射阀
    5.
    发明授权
    用于内燃机的燃料喷射阀 失效

    公开(公告)号：CN100366889C

    公开(公告)日：2008-02-06

    申请号：CN03800143.8

    申请日：2003-01-27

    申请人： 罗伯特·博施有限公司

    发明人： 德特勒夫·波茨 ,  彼得·伯兰德 ,  托马斯·屈格勒 ,  安德烈亚斯·柯宁尔 ,  普雷德拉克·努尼克

    IPC分类号： F02M45/08 ,  F02M47/02

    CPC分类号： F02M45/086 ,  F02M47/027 ,  F02M61/18 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/46

    摘要： 用于内燃机的燃料喷射阀，具有一个壳体(1)，在该壳体中在一个孔(16)内设有一个外阀针(20)及在该外阀针中被导向的一个内阀针(22)。外阀针(20)通过纵向移动控制外喷射口组(130)及内阀针(22)也通过纵向移动控制内喷射口组(230)，燃料通过构造在壳体(1)中的高压通道(10)以喷射压力输送到这些喷射口组(130；230)。在壳体(1)中构造有一个控制压力室(52)，它可与高压通道(10)连接及通过它的压力至少可间接地将一个闭合力作用在内阀针(22)上。高压通道(10)与一个控制室(50)相连接，通过它的压力至少可间接地将一个闭合力作用在外阀针(20)上，其中控制室(50)与控制压力室(52)相连接。在壳体(1)中设有一个调节阀(58)，通过该调节阀可使控制室(50)与一个漏油室(78)相连接。

    用于内燃机的燃料喷射装置
    6.
    发明授权
    用于内燃机的燃料喷射装置 失效

    公开(公告)号：CN1329654C

    公开(公告)日：2007-08-01

    申请号：CN02803400.7

    申请日：2002-12-06

    申请人： 罗伯特·博施有限公司

    发明人： 彼得·伯兰德

    IPC分类号： F02M57/02 ,  F02M59/30 ,  F02M59/08 ,  F02M59/44

    CPC分类号： F02M45/06 ,  F02M47/027 ,  F02M57/02 ,  F02M59/366

    摘要： 该燃料喷射装置为每个内燃机汽缸具有一个燃料高压泵(10)和一个与燃料高压泵连接的燃料喷射阀(12)。燃料高压泵具有被内燃机驱动的泵活塞(18)，该泵活塞限定泵工作室(22)，泵工作室中输入来自燃料贮存箱(24)的燃料。通过控制阀(68)控制泵工作室与卸载室(24)和压力源(23)的连接(66)，在泵活塞(18)进行抽吸行程时填充泵工作室(22)。燃料高压泵具有两个泵活塞，第二泵活塞(118)在第一泵活塞(18)内可移动地被导向，两个泵活塞限定泵工作室。第一泵活塞被驱动进行行程运动，可使两个泵活塞相联并在输送行程时作为一个单元运动，或者使第二泵活塞固定在消极位置中，只有第一泵活塞实施输送行程。

    内燃机燃料喷射系统
    8.
    发明授权
    内燃机燃料喷射系统 失效

    公开(公告)号：CN100400852C

    公开(公告)日：2008-07-09

    申请号：CN01804442.5

    申请日：2001-12-05

    申请人： 罗伯特·博施有限公司

    发明人： 瓦尔特·埃格勒 ,  彼得·伯兰德 ,  塞巴斯蒂安·坎内

    IPC分类号： F02M55/04 ,  F02M63/02

    CPC分类号： F02M63/0225 ,  F02M55/04 ,  F02M61/16 ,  F02M63/0007 ,  F02M2200/315 ,  F02M2200/40

    摘要： 燃料喷射系统，具有一个燃料喷射阀(15)和一个控制阀(50)，该控制阀(50)具有可以在一个控制阀孔(52)中纵向移动的一个控制阀元件(54)。在控制阀元件(54)上，构造了一个控制阀密封面(55)，它与一个控制阀座(56)相配合，因此控制着一个第一压力腔(57)与一个第二压力腔(58)之间的连接，其中第一压力腔(57)与一个高压集油室(10)相连通。在一个阀体(25)中构造了一个孔(30)，其中，一个柱塞状的阀针(32)以其位于燃烧室一侧的端部控制着至少一个喷射孔(38)的开启，其方式是：它受到一个压力室(31)中的压力的作用而发生纵向移动，其中压力室(31)通过输入通道(28)与第二压力腔(58)相连通。第一压力腔(57)通过一个节流阀(72)与一个否则关闭的阻尼室(70)相连接，这样就使得出现的压力波动在控制阀(50)关闭时被迅速衰减。