用于地铁盾构可硬化浆液同步注浆的方法
摘要:
一种用于地铁盾构可硬化浆液同步注浆的方法,具体如下:首先根据气候在可硬化浆液配比范围中选择具体各组分进行施工,其中可硬化浆液配方重量百分比具体为:水泥7~15%,粉煤灰40~54%,砂15~27%、水22~25%、聚胺类高分子聚合物0.54~0.63%,外掺剂萘系缩合物0.37~0.46%;然后加宽搅拌叶片,缩小拌浆桶内叶片与桶壁间距,缩减注浆点;再进一步后期清洗,每24小时两个作业班次,必须拌制惰性浆液一次,直接泵送注浆,清除注浆设备和管路的残留的可硬化浆液。本发明浆液可一次成型,省去了二次注水泥固化浆费用,有效地控制了地面沉降,还有效地改善了含水泥砂的浆液和易性差、易堵管的技术难题。
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