发明授权
CN100583527C 用于使瞬变期间的相对湿度偏移最小化的多压力状态控制
失效 - 权利终止
- 专利标题: 用于使瞬变期间的相对湿度偏移最小化的多压力状态控制
- 专利标题(英): Multiple pressure regime control to minimize rh excursions during transients
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申请号: CN200710106487.1申请日: 2007-06-01
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公开(公告)号: CN100583527C公开(公告)日: 2010-01-20
- 发明人: D·A·阿瑟 , M·辛哈
- 申请人: 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址: 美国密执安州
- 专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址: 美国密执安州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 温大鹏
- 优先权: 11/445362 2006.06.01 US
- 主分类号: H01M8/04
- IPC分类号: H01M8/04
摘要:
一种用于燃料电池堆的控制系统,所述控制系统通过降低动态压力范围且因此降低动态的阴极出口气体的相对湿度范围,从而对燃料电池堆功率瞬变期间的阴极出口气体的相对湿度进行控制以提供更好的阴极出口气体相对湿度控制。在一个实施例中,所述控制系统基于燃料电池堆功率瞬变期间的燃料电池堆电流密度利用第一更窄阴极压力范围以提供更好的阴极出口气体相对湿度控制,且基于低电流密度和稳态电流密度期间的燃料电池堆电流密度利用第二更宽阴极压力范围以通过减少压缩机寄生现象而改进系统效率。
公开/授权文献
- CN101083332A 用于使瞬变期间的相对湿度偏移最小化的多压力状态控制 公开/授权日:2007-12-05