发明授权
- 专利标题: 用低电压源起动燃料电池系统的闭环方法
- 专利标题(英): Closed-loop method for fuel cell system start-up with low voltage source
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申请号: CN200810215244.6申请日: 2008-09-22
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公开(公告)号: CN101399359B公开(公告)日: 2011-09-07
- 发明人: A·B·阿尔普 , A·乔杜里 , M·C·柯克林 , M·K·霍尔托普 , J·P·萨尔瓦多
- 申请人: 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址: 美国密执安州
- 专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址: 美国密执安州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 张群峰
- 优先权: 11/858987 2007.09.21 US
- 主分类号: H01M8/24
- IPC分类号: H01M8/24 ; H01M8/04
摘要:
用低电压源起动燃料电池系统的闭环方法:提供了一种燃料电池系统,其包括:燃料电池堆、与阴极入口连通的空气压缩器、与阳极入口连通的氢气源和适于为空气压缩器供电的起动电池。起动电池为低电压电池和高电压电池中的至少一个。压力传感器与空气压缩器连通并适于测量压缩器出口压力。功率转换模块与起动电池和空气压缩器电连通。控制器与功率转换模块连通并适于基于可用电能而设置空气压缩器速度。还提供了一种在起动时操作燃料电池系统的闭环方法,其中,基于通过压缩器出口压力和实际速度计算出的空气流速来安排阳极清理。
公开/授权文献
- CN101399359A 用低电压源起动燃料电池系统的闭环方法 公开/授权日:2009-04-01