• 专利标题: 用于汽车特别是全轮驱动汽车的差速机构
  • 专利标题(英): Differential gearing for vehicles, in particular for four-wheel-drive vehicles
  • 申请号: CN200880013568.X
    申请日: 2008-07-15
  • 公开(公告)号: CN101680519A
    公开(公告)日: 2010-03-24
  • 发明人: W·内泽
  • 申请人: 宝马股份公司
  • 申请人地址: 德国慕尼黑
  • 专利权人: 宝马股份公司
  • 当前专利权人: 宝马股份公司
  • 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
  • 代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
  • 代理商 邓斐
  • 优先权: 102007037676.8 2007.08.10 DE
  • 国际申请: PCT/EP2008/005757 2008.07.15
  • 国际公布: WO2009/021587 DE 2009.02.19
  • 进入国家日期: 2009-10-26
  • 主分类号: F16H48/10
  • IPC分类号: F16H48/10 F16H48/30 B60K17/16
用于汽车特别是全轮驱动汽车的差速机构
摘要:
一种差速机构,包括:驱动装置,特别是一驱动圆锥小齿轮;左边的输出轴和右边的输出轴;可旋转地支承的笼架,该笼架由驱动装置驱动,并且该笼架经由一左边的叠加传动装置耦联于左边的输出轴以及经由一右边的叠加传动装置耦联于右边的输出轴;双行星齿轮传动,它具有:在笼架上设置的内齿轮,以及径向靠外的行星齿轮,它们与所述内齿轮相啮合,径向靠内的行星齿轮,它们与各径向靠外的行星齿轮并与一齿轮相啮合,该齿轮与两输出轴中的一个第一输出轴连接,以及行星架,各径向靠内的行星齿轮和各径向靠外的行星齿轮支承在该行星架上。所述行星架经由一离合器可耦联于两输出轴中的第二输出轴。
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