发明公开
- 专利标题： 考虑重型拖车甩尾的弯道超高设计方法
- 专利标题（英）： Ramp turn superelevation design method with consideration of drifting of heavy-duty trailer
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申请号： CN201010525468.4申请日： 2010-10-29
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公开(公告)号： CN101964013A公开(公告)日： 2011-02-02
- 发明人: 王晓华 , 白子建 , 周骊巍 , 刘润有 , 王新歧 , 龚凤刚 , 贺海 , 练象平 , 曾伟 , 陈雪峰 , 曹书生 , 苑红凯 , 冯炜 , 陈国库 , 孙强 , 张洋 , 段绪斌 , 张国梁 , 李明剑 , 代茂华 , 狄升贯 , 王志华 , 张占领 , 高立新 , 靳灿章 , 程海波 , 曹凌峰 , 付晓敦 , 刘超
- 申请人： 天津市市政工程设计研究院
- 申请人地址： 天津市和平区营口道239号
- 专利权人： 天津市市政工程设计研究院
- 当前专利权人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
- 当前专利权人地址： 300051 天津市和平区营口道239号
- 代理机构： 天津市北洋有限责任专利代理事务所
- 代理商 程毓英
- 主分类号： G06F17/50
- IPC分类号： G06F17/50
摘要：
本发明属于港区道路设计技术领域，具体涉及一种考虑重型拖挂车行驶特性的弯道超高设计方法，包括：选取一种重型拖挂车；设定车辆不会侧滑的条件；设定车辆会发生甩尾现象时，半挂车的甩尾角度；设定车辆没有发生侧滑等事故时车辆对路面的占用宽度；设定车辆发生甩尾事故时占用的车道宽度为；采用上面的参数，建立交通流仿真元胞自动机模型；建立超高的综合评价指数；进行仿真实验分析并选取合适的超高。本发明通过量化与超高相关的影响因子，能够得到在特定道路线形设计下最优的超高取值，具有高精确性和便利性。
公开/授权文献
- CN101964013B 考虑重型拖车甩尾的弯道超高设计方法 公开/授权日：2012-11-07
