发明授权
- 专利标题： 变速器装置及装载有该变速器装置的车辆
- 专利标题（英）： Transmission apparatus and vehicle having the same
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申请号： CN200980109100.5申请日： 2009-09-11
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公开(公告)号： CN101970908B公开(公告)日： 2013-10-09
- 发明人: 清水哲也 , 石川和典 , 深谷直幸 , 土田建一 , 兵藤芳充 , 西尾聪 , 小嶋一辉 , 杉浦広则
- 申请人： 爱信艾达株式会社
- 申请人地址： 日本国爱知县
- 专利权人： 爱信艾达株式会社
- 当前专利权人： 爱信艾达株式会社
- 当前专利权人地址： 日本国爱知县
- 代理机构： 隆天国际知识产权代理有限公司
- 代理商 郭晓东; 马少东
- 优先权： 2008-235747 2008.09.12 JP
- 国际申请： PCT/JP2009/065953 2009.09.11
- 国际公布： WO2010/030006 JA 2010.03.18
- 进入国家日期： 2010-09-15
- 主分类号： F16H61/00
- IPC分类号： F16H61/00
摘要：
当变速杆位于倒退(R)位置时，通过来自手控阀(58)的R位置用输出口(58c)的倒退压力(PR)使制动器(B2)接合，并通过来自线性螺线管(SLC3)的SLC3压力使离合器(C3)接合，从而形成倒退1速的状态。当变速杆位于空档(N)位置时，通过将来自线性螺线管(SLC3)的SLC3压力供给到制动器(B2)而代替离合器(C3)而使制动器(B2)接合，从而形成空档的状态。由此，不必设置用于使制动器(B2)接合的专用线性螺线管。因此，可抑制由另外设置线性螺线管引起的液压回路(50)的流量消耗(能量消耗)的增加、提高装置整体的能量效率，并可使装置整体小型化。
公开/授权文献
- CN101970908A 变速器装置及装载有该变速器装置的车辆 公开/授权日：2011-02-09
