- 专利标题: 在柴油机微粒过滤器再生事件期间的发动机性能管理
- 专利标题(英): Engine performance management during a diesel particulate filter regeneration event
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申请号: CN200980113976.7申请日: 2009-04-29
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公开(公告)号: CN102016247B公开(公告)日: 2014-07-09
- 发明人: 郭林松 , 蒂莫西·R·弗雷泽
- 申请人: 卡明斯公司
- 申请人地址: 美国印第安那州
- 专利权人: 卡明斯公司
- 当前专利权人: 康明斯公司
- 当前专利权人地址: 美国印第安那州
- 代理机构: 北京安信方达知识产权代理有限公司
- 代理商 汤慧华; 郑霞
- 优先权: 12/111,845 2008.04.29 US
- 国际申请: PCT/US2009/042121 2009.04.29
- 国际公布: WO2009/134895 EN 2009.11.05
- 进入国家日期: 2010-10-20
- 主分类号: F01N3/023
- IPC分类号: F01N3/023 ; F01N3/02 ; B01D46/42 ; F01N9/00 ; F02D45/00 ; F02D41/04
摘要:
公开了用于管理再生事件特征的装置、系统和方法的实施方式。例如,在一个实施方式中,用于针对微粒物质过滤器(150)上的再生事件控制内燃发动机(110)的排气的温度的装置(130)包括:确定再生事件的期望的微粒物质过滤器入口排气温度(425)的再生模块(260)、确定可变几何涡轮(VGT)设备位置策略的涡轮增压器热管理模块(405)、确定燃料注入策略的燃料注入热管理模块(415)以及确定进气节流阀位置策略的进气节流阀热管理模块(420)。VGT设备位置策略、后注入燃料注入策略和进气节流阀位置策略协作地实现期望的微粒物质过滤器入口排气温度并将发动机的燃料稀释水平维持在最大燃料稀释水平之下。
公开/授权文献
- CN102016247A 在柴油机微粒过滤器再生事件期间的发动机性能管理 公开/授权日:2011-04-13
IPC分类: