公开(公告)号：CN113167190B

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN201980076496.1

申请日：2019-12-13

申请人： 卡明斯公司

发明人： 周细玲 ,  V·K·库马雷山 ,  J·J·珀塞尔三世 ,  M·A·克拉克

IPC分类号： F02F1/00 ,  F02F1/08 ,  F02F1/16

摘要： 一种发动机缸体包括一个或多个汽缸孔，其中每个汽缸孔被汽缸孔壁包围。所述汽缸孔壁包括将衬套定位在所述汽缸孔中的衬套止动机构。所述汽缸孔包括横跨上端与下端之间的中间部分，其中所述衬套止动机构可以定位于所述上端附近、所述下端附近或所述中间部分中。所述发动机缸体具有在所述汽缸孔壁外部的外汽缸体壁。所述外汽缸体壁包括相对于所述汽缸孔的圆柱轴位于所述衬套止动机构上方的第一肋和位于所述衬套止动机构下方的第二肋。所述第一肋和所述第二肋跨过所述衬套止动机构，以减少在所述发动机运行期间所述衬套的旋转和弯曲变形。

公开(公告)号：CN111163970B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN201880065907.2

申请日：2018-08-22

申请人： 卡明斯公司

发明人： M.T.布克斯

IPC分类号： B60L7/18 ,  B60L7/10 ,  B60L7/12 ,  B60L7/14 ,  B60L7/16 ,  B60L7/20 ,  B60L7/22

摘要： 公开一种用于响应于由牵引力控制系统在预定时间段内检测到的多个牵引力控制事件而以增量方式对由动力传动系统施加的扭矩进行降额的方法、设备和系统。

公开(公告)号：CN108026886B

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN201580083145.5

申请日：2015-09-16

申请人： 卡明斯公司

发明人： E.L.皮珀 ,  R.E.科克伦 ,  J.P.奥布里恩

IPC分类号： F02N11/08

摘要： 一种用于至少部分地基于与废气后处理系统的热管理有关的考虑来控制发动机起动/停止操作的设备和方法。一种控制系统可以监测和/或预测所述后处理系统的条件和/或特性，包括与选择性催化还原系统的热管理有关的条件，以及已经从内燃机释放并进入到所述后处理系统中的废气流的特性。在确定所述后处理系统的所述热管理是否处于如下条件或将处于如下条件时，可以评估这类条件：可在对所述后处理系统的所述热管理极少有、甚至没有不利影响的前提下适应所述内燃机的起动/停止操作。这种评估可在至少某些情况下提供至少关于是否停用或启用起动/停止操作的考虑。

公开(公告)号：CN115434793B

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202211039427.3

申请日：2018-10-22

申请人： 卡明斯公司

发明人： J.D.S.迪瓦克阿布拉罕 ,  A.维默里 ,  M.哈斯 ,  A.W.基德

IPC分类号： F02D41/00 ,  F01N9/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/14

摘要： 一种涉及操作内燃机的方法、系统和装置，包括用于进行以下操作的步骤或特征：确定设置在所述发动机的排气流中的颗粒过滤器的性能阈值，所述发动机在所述颗粒过滤器的再生事件之间具有设定时间间隔；确定所述颗粒过滤器达到所述性能阈值的速率；以及控制排气特性以控制速率，使得在所述时间间隔结束时或恰好在所述时间间隔结束之前达到所述性能阈值。在一个实施例中，存在用于进行以下操纵的步骤或特征：解释所述颗粒过滤器的过滤状况；根据所述状况确定所述过滤器的颗粒物负载率；基于所述负载率确定排气特性的极限；以及控制发动机操作以控制所述排气特性来满足所述极限。

公开(公告)号：CN117048579A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311197155.4

申请日：2012-01-13

申请人： 卡明斯公司

发明人： V.A.苏简 ,  M.T.布克斯 ,  P.O.德简-桑森 ,  P.穆拉利哈

IPC分类号： B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W30/188 ,  B60W20/40 ,  B60W20/20 ,  B60W20/14 ,  B60K6/387 ,  B60K6/442

摘要： 一种方法包括：确定机器轴转矩需求和机器轴速度；响应于该机器轴转矩需求和机器轴速度来确定机器功率需求；确定内燃机、第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器之间的功率分配描述；将混合动力传动系配置确定为串行和并行中的一个；响应于车辆速度和机器功率需求来确定基线功率分配描述；确定电耦合到第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器的电能存储设备的充电状态(SOC)偏差；以及响应于SOC偏差和混合动力传动系配置来调整基线功率分配描述。

公开(公告)号：CN112984251B

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202011465512.7

申请日：2020-12-14

申请人： 卡明斯公司

发明人： S·A·罗基 ,  J·S·科尔豪斯

IPC分类号： F16L33/24 ,  F16L33/18

摘要： 流体传输连接器将流体装置的端口配件牢固地连接到流体软管。流体传输连接器包括可附接到流体存储装置的端口配件的附接构件。流体传输连接器还包括软管适配器，该软管适配器包括具有密封件的壳体，当软管适配器接合至附接构件时，该密封件刮擦并密封地接合端口配件。

公开(公告)号：CN115708238A

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202210991339.7

申请日：2022-08-18

申请人： 卡明斯公司

发明人： R·J·安森默 ,  A·库马尔

IPC分类号： H01M8/04992 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/2465

摘要： 本发明总体上涉及用于降级之后的燃料电池再生的系统和方法。

公开(公告)号：CN115643807A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202180005327.6

申请日：2021-05-17

申请人： 卡明斯公司

发明人： R·E·霍耶 ,  J·D·琼斯 ,  D·J·摩尔 ,  D·M·巴恩斯 ,  T·希普

IPC分类号： F02F1/24 ,  F01P1/02 ,  F01P1/08 ,  F01P3/02 ,  F01P3/14 ,  F02F1/00 ,  F02F1/36

摘要： 一种气缸盖包括针对所述气缸盖的底切、外壳轮廓、冷却剂套和所述外壳内的其它腔的新颖设计。所述气缸盖设计能够减轻所述盖的重量同时保持所述盖的结构完整性，并改进对所述盖的进气侧和排气侧区域的温度控制，从而提高所述发动机的操作效率。提供了一种用于包括所公开的设计的所述气缸盖的增材制造方法。

公开(公告)号：CN115528286A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202210722261.9

申请日：2022-06-24

申请人： 卡明斯公司 ,  洁能氏公司

发明人： R·J·安奇默 ,  E·蒂恩 ,  P·福尔特 ,  S·特里帕蒂

IPC分类号： H01M8/24 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04089

摘要： 本公开涉及在燃料电池堆系统中使用比例控制阀的操作系统和方法。所述燃料电池堆系统可包括：燃料电池堆，其包括具有阳极入口和阳极出口的阳极以及具有阴极入口和阴极出口的阴极；和控制阀，其控制进入阳极的燃料的流量。燃料的流量可基于横跨阳极入口、阳极出口、阴极入口和阴极出口中的任何两个测量的压差。

公开(公告)号：CN115528281A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202111658989.1

申请日：2021-12-31

申请人： 卡明斯公司

发明人： R·安西默

IPC分类号： H01M8/0606 ,  F04D27/00

摘要： 本公开总体上涉及使用能量存储设备来辅助燃料电池或燃料堆系统中的文丘里管或喷射器的系统和方法。