发明授权
CN102052129B 排气氧浓度的控制系统和方法
失效 - 权利终止
- 专利标题： 排气氧浓度的控制系统和方法
- 专利标题（英）： Exhaust gas oxygen concentration control system and method
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申请号： CN201010546302.0申请日： 2010-11-10
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公开(公告)号： CN102052129B公开(公告)日： 2013-05-22
- 发明人: T·小拉罗斯 , J·D·马林斯 , E·R·斯奈德 , M·金 , P·贾辛基维奇 , N·戈麦斯三世
- 申请人： 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址： 美国密执安州
- 专利权人： 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人： 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址： 美国密执安州
- 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 原绍辉
- 优先权： 12/615363 2009.11.10 US
- 主分类号： F01N9/00
- IPC分类号： F01N9/00 ; F01N3/023
摘要：
本发明涉及排气氧浓度的控制系统和方法。具体地，提供了一种发动机控制系统，该系统包括氧比较模块和再生控制模块。氧比较模块将发动机排气的氧浓度与氧阈值进行比较。再生控制模块启动颗粒过滤器的再生，并且基于氧比较结果，以及颗粒过滤器负载、颗粒过滤器温度和发动机速度中的至少一个来控制再生。
公开/授权文献
- CN102052129A 排气氧浓度的控制系统和方法 公开/授权日：2011-05-11
