Invention Grant
CN102138239B 燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法
失效 - 权利终止
- Patent Title: 燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法
- Patent Title (English): Fuel cell system and fuel cell system control method
-
Application No.: CN200980134169.3Application Date: 2009-06-15
-
Publication No.: CN102138239BPublication Date: 2013-08-07
- Inventor: 熊田光德 , 下井亮一 , 筑后隼人 , 青山尚志
- Applicant: 日产自动车株式会社
- Applicant Address: 日本神奈川县
- Assignee: 日产自动车株式会社
- Current Assignee: 日产自动车株式会社
- Current Assignee Address: 日本神奈川县
- Agency: 北京林达刘知识产权代理事务所
- Agent 刘新宇; 张会华
- Priority: 2008-226834 2008.09.04 JP; 2009-106916 2009.04.24 JP
- International Application: PCT/JP2009/060831 2009.06.15
- International Announcement: WO2010/026819 JA 2010.03.11
- Date entered country: 2011-03-01
- Main IPC: H01M8/04
- IPC: H01M8/04 ; H01M8/10

Abstract:
本发明提供一种燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法。均衡地抑制起动时劣化和搁置时劣化。在系统的停止处理中,控制部(30)使在燃料电池堆栈(1)的氧化剂极中存在的空气(氧气)被消耗(氧气消耗控制)。另外,控制部(30)在氧气消耗控制结束后,将中压氢气阀(13)和氢气调压阀(14)控制为关闭状态,从而将氢气保持在中压氢气阀(13)与氢气调压阀(14)之间的流路内。在系统停止期间,能够将在氢气供应流路(L1)中的中压氢气阀(13)与氢气调压阀(14)之间保持的预定容量的氢气(中压氢气)经由旁路流路(L2)供应到燃料电池堆栈(1)的燃料极侧。
Public/Granted literature
- CN102138239A 燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法 Public/Granted day:2011-07-27
Information query