本发明涉及汽车车身结构，特别涉及一种内置气袋的汽车车身纵梁结构，解决了传统汽车车身纵梁刚度固定不能适应多种形式的碰撞吸能的问。该装置包括与前保险杠相连的吸能性能的纵梁前部、与前挡板相连的刚度大的纵梁后部，纵梁内部中空，其特征在于：纵梁前部之内设有气袋，气袋内充气让气袋四周紧贴纵梁前部的内壁，气袋中设有压力传感器，并在气袋的一侧设有有压力传感器控制开闭的可控阀门。本发明可以根据不同碰撞情况调节纵梁前部的总体刚度，满足不同碰撞情况下的变形吸能。