本发明提及了一种用于在环形路线上行驶的混合动力车的运行方法，其中该混合动力车具有一台内燃发动机以及一个可冷却的电动系统，该电动系统具有至少一个可接通的电动机器、功率电子装置以及能量存储器。在这种情况下，这个电动机器可以作为电动机或发电机来运行。该环形路线具有一系列的直道和弯道。在对应各圈的行驶的过程中记录和储存该车辆的加速度特征曲线、该电动系统的功率特征曲线以及该电动系统的温度特征曲线，并且另外，在对应的下一圈中相对于该电动系统的热负载能力对该电动系统的有效功率特征曲线进行优化。由此实现在围绕该环形路线重复行驶时在真实运行的过程中该电动机器的一种最优的功率特征曲线。