本公开涉及一种用于燃气发动机(5)的气体燃料进入系统(1)。气体压力调节单元(15)包括气体压力调节单元入口(20)和气体压力调节单元出口(25)。气体压力调节单元(15)配置为接收气体并且排出处于喷射压力的气体。发动机气体入口(6)配置为将气体引导到至少一个燃烧室(10)中。气体进入阀(40)配置为使具有喷射压力的气体在预定持续期内的预定时间内进入发动机气体入口。气体压力释放装置(60)与气体导管(35)流体连接，并且气体压力释放装置(60)配置为：如果满足如下条件，则释放气体供给导管(35)中的气体的过压：喷射气体压力和进入空气压力之间的压差在预定阈值以上。具体的发动机控制模块(70)配置为响应于来自各个感测装置(70，80)的输入而控制气体进入阀(40)。