发明授权
CN102886461B 汽车驱动桥整体复合胀形生产工艺
失效 - 权利终止
- 专利标题: 汽车驱动桥整体复合胀形生产工艺
- 专利标题(英): Overall composite bulging production process for car drive axle
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申请号: CN201210357458.3申请日: 2012-09-24
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公开(公告)号: CN102886461B公开(公告)日: 2014-11-26
- 发明人: 朱虹 , 龚仕林 , 雷亚 , 徐明 , 肖大志 , 周雄 , 董季玲 , 欧忠文 , 胡玉梅 , 刘复元 , 杜维先
- 申请人: 重庆科技学院 , 龚仕林
- 申请人地址: 重庆市沙坪坝区虎溪大学城重庆科技学院
- 专利权人: 重庆科技学院,龚仕林
- 当前专利权人: 重庆科技学院,龚仕林
- 当前专利权人地址: 重庆市沙坪坝区虎溪大学城重庆科技学院
- 代理机构: 北京同恒源知识产权代理有限公司
- 代理商 赵荣之
- 主分类号: B21D53/88
- IPC分类号: B21D53/88 ; B21D37/10 ; B21D39/08 ; F15B15/16
摘要:
一种汽车驱动桥整体复合胀形生产工艺,包括如下步骤:1)下料;2)开工艺孔;3)胀形:胀形的步骤如下:a.将桥壳工件放入胀形外模内;b.将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处;c.胀形外模合模;d.利用位于胀形内模两端的推力装置分别向胀形内模施加相等且平行于桥壳工件轴向方向的推力;利用压力发生装置向上模块和下模块施加垂直于桥壳工件轴向方向的压力;所述推力在连杆机构的作用下分解为作用在上模块和下模块上并垂直于桥壳工件轴向方向的推力垂直分力和平行于桥壳工件轴向方向的推力平行分力,所述桥壳工件受到的胀形力为所述推力垂直分力和压力的合力,所述桥壳工件在胀形力的作用下胀形变形;e.卸载,退模。
公开/授权文献
- CN102886461A 汽车驱动桥整体复合胀形生产工艺 公开/授权日:2013-01-23