Invention Publication
CN103244658A 变速器的壳体结构
失效 - 权利终止
- Patent Title: 变速器的壳体结构
- Patent Title (English): Shell structure of transmission
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Application No.: CN201310001200.4Application Date: 2013-01-04
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Publication No.: CN103244658APublication Date: 2013-08-14
- Inventor: 伊藤由贺里 , 长滨慎治 , 木村光男 , 东洋平
- Applicant: 本田技研工业株式会社
- Applicant Address: 日本东京都
- Assignee: 本田技研工业株式会社
- Current Assignee: 本田技研工业株式会社
- Current Assignee Address: 日本东京都
- Agency: 北京三友知识产权代理有限公司
- Agent 党晓林; 王小东
- Priority: 2012-020693 2012.02.02 JP; 2012-177240 2012.08.09 JP
- Main IPC: F16H57/031
- IPC: F16H57/031 ; F16H57/028 ; F16H57/03 ; F16H57/023

Abstract:
本发明提供变速器的壳体结构,其将变速器壳体的箱盖的重量增加抑制在最小限度,并有效抑制其膜面振动。在紧固于变速箱体(52)的开口部的箱盖(54)形成有:以第1轴(13)的轴线(L1)为中心向外侧呈拱形伸出的第1球面壁(61)、以第2轴(14)的轴线(L2)为中心向外侧呈拱形伸出的第2球面壁(66)、以及与第1球面壁(61)的一部分及第2球面壁(66)的一部分重叠且向外侧呈拱形伸出的第3球面壁(71),因此,与互相独立地形成第1~第3球面壁(61、66、71)的情况相比,通过使这3个球面壁(61、66、71)互相加强以提高箱盖(54)的刚性,无需特别的加强肋就能有效抑制箱盖(54)的膜面振动,还能将箱盖(54)的重量增加抑制在最小限度。
Public/Granted literature
- CN103244658B 变速器的壳体结构 Public/Granted day:2015-04-29
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